KyeongminandClaude Opus 4.8
b836e79ee1
- src: phase_z2 composition/mapper/pipeline/placement_planner/retry, ai_fallback(prompts/schema/validate), mdx_text_atoms 신규 - Front: PipelineTracePanel 신규, FramePanel/SlideCanvas/Home/designAgentApi 등 갱신 + 테스트 4종 추가 - templates/phase_z2: catalog(component_expansion_registry, node_slot_mapping 신규), frames, families, slide_base 갱신 - tests/matching: phase2~26 매칭 실험 스크립트·리포트·온톨로지 전체 (미커밋 진행분) - tests: b4_v4 evidence, task5~28.5 시리즈, regression(imp95 baseline) 등 신규 테스트 대량 추가 - docs/reference: MDX 구조 인벤토리, MDX→Frame 구조 계약 문서 - scripts: mdx 계약/parity/coverage/viewport 체크, gitea comment, run sync 유틸 - .gitignore: tmp*.json, chromedriver, .orchestrator, *.pkl, Front_test* 등 임시/스냅샷 제외 미완성 작업의 보존용 스냅샷 커밋 (2026-07-02) Co-Authored-By: Claude Opus 4.8 (1M context) <noreply@anthropic.com>
406 lines
18 KiB
Markdown
406 lines
18 KiB
Markdown
# Anchor Sets Overview — 전체 32 frame 일람
|
|
|
|
리뷰용 한 페이지 뷰. 각 anchor_set 의 id + terms 만 표시.
|
|
상세 수치는 `anchor_sets_report.html` 참조.
|
|
|
|
**범례**:
|
|
- `S` = special token (S/W, H/W, 2D, 3D, DX, BIM, As-is, To-Be, 결과혁신, 과정혁신, 필수조건, 의사소통, 시행착오)
|
|
- `M1/M2/M3` = 해당 token 의 mdx_df (MDX section 몇 개에 등장)
|
|
- `RN` = review_needed term
|
|
- 🔸 = set 레벨 review_needed (유지하되 재검토)
|
|
- 🎯 TARGET = MDX 매칭 정답 frame (13, 14, 18, 29)
|
|
|
|
- frames: **32**
|
|
- anchor_sets: **92**
|
|
|
|
---
|
|
|
|
### Frame 1 / 1171281172
|
|
|
|
**Subject**: 기술기반 중요성 / 디지털전환 직관지 역할 / 품질향상 & 호환성 / 기존 S/W 한계 인식 / S/W 개발목표 설정
|
|
**total_unique_tokens**: 18
|
|
|
|
**Anchor sets**:
|
|
|
|
- **sw_dx_foundation**: `S/W` (S,M3), `DX` (S,M3), `융합` (M1)
|
|
- **recognition_and_setup**: `인식` (M1), `설정` (RN), `역할` (M1)
|
|
- **quality_compatibility**: `품질` (M3), `향상` (M3), `호환` (RN)
|
|
|
|
### Frame 2 / 1171281173
|
|
|
|
**Subject**: Domain knowledge(토목공학 지식)이 반영될 수 있는 기술기반 / Engineering S/W 개발 / Open Source 혁명 / AI 비약적 발전 / AI
|
|
**total_unique_tokens**: 32
|
|
|
|
**Anchor sets**:
|
|
|
|
- **ai_open_source**: `AI` (RN), `Open` (RN), `Source` (RN)
|
|
- **domain_knowledge**: `Domain` (RN), `knowledge` (RN), `지식` (M1)
|
|
- **sw_hw_basis**: `S/W` (S,M3), `H/W` (S,M1), `기반` (M3), `개발` (M2)
|
|
|
|
### Frame 3 / 1171281174
|
|
|
|
**Subject**: 국외 / 오류에 의한 Claim 최소화 / 설계 업무 시 사업 Data 정리 필수 / 자체적인 기술업무 Manual 작성 / 데이터 통합 및 관리
|
|
**total_unique_tokens**: 17
|
|
|
|
**Anchor sets**:
|
|
|
|
- **data_documentation**: `Data` (M1), `데이터` (M3), `정리`
|
|
- **business_manual_claim**: `Manual` (RN), `Claim` (M1), `업무` (M3)
|
|
|
|
### Frame 4 / 1171281175
|
|
|
|
**Subject**: 국내 / 건설관리사 / 설계사 / 시공사 / 정부기관&발주처
|
|
**total_unique_tokens**: 45
|
|
|
|
**Anchor sets**:
|
|
|
|
- **government_regulation**: `정부` (RN), `규정` (M1), `지침` (M1), `형식` (RN)
|
|
- **international_finance**: `ADB` (RN), `IBRD` (RN), `차관` (RN), `경제`
|
|
|
|
**Notes**: _삭제된 set: stagnation_obstacles [답습, 저하, 저해].
|
|
이유: 구체화 가능한 후보(규제/제도/장애) 가 Frame 4 에 없음. 부정어만 묶인 anchor 는 약함._
|
|
|
|
### Frame 5 / 1171281176
|
|
|
|
**Subject**: 보상현황·민원 관리 / 종합평면도, 용지도를 사용한 토지 및 물건 현황 시각화 / 보상서류, 사진 및 영상 등 필지별 보상 현황 정보 시각화
|
|
**total_unique_tokens**: 21
|
|
|
|
**Anchor sets**:
|
|
|
|
- **compensation_status**: `보상` (RN), `현황` (RN), `민원` (M1)
|
|
- **visualization_media**: `시각` (M3), `영상` (RN), `사진` (RN)
|
|
- **documentation_analysis**: `서류` (M1), `분석` (M1), `종합` (M1)
|
|
|
|
### Frame 6 / 1171281177
|
|
|
|
**Subject**: 보상현황·민원 관리 / 시공단계 토지 및 지장물에 대한 보상 현황과 다양한 민원 관리 업무 지원 / 종합 평면도와 용지도를 사용하여 토지 및 물건 현황, 필지별 보상현황 정보 시각화
|
|
**total_unique_tokens**: 43
|
|
|
|
**Anchor sets**:
|
|
|
|
- **civil_complaint**: `민원` (M1), `보상` (RN), `현황` (RN), `토지` (RN)
|
|
- **risk_response**: `리스크` (M1), `대응` (M1), `선제` (RN)
|
|
- **complaint_types**: `유형`, `요청` (RN), `승복` (RN)
|
|
- **construction_issues**: `데크` (RN), `배수` (RN), `불편` (RN)
|
|
|
|
### Frame 7 / 1171281178
|
|
|
|
**Subject**: Display / 범위가 넓고 긴 형태의 인프라 시설 규모에 적합한 대형 사이니지를 적용하여 벡터기반 도면, 3D정보 모델을 높은 정밀도로 표출 / Server & Strorage
|
|
**total_unique_tokens**: 147
|
|
|
|
**Anchor sets**:
|
|
|
|
- **realtime_monitoring**: `실시간` (RN), `CCTV` (RN), `사전` (M1), `위험` (RN), `데이터` (M3)
|
|
- **bim_dx_digital**: `BIM` (S,M2), `DX` (S,M3), `3D` (S,M3)
|
|
- **field_management**: `현장` (M1), `관리` (M3), `공사` (M1)
|
|
|
|
**Notes**: _삭제된 set: data_efficiency [데이터, 효율, 기반].
|
|
이유: 너무 일반어 조합. 데이터 는 realtime_monitoring 으로 흡수, 효율/기반 은 anchor 에서 제외._
|
|
|
|
### Frame 8 / 1171281179
|
|
|
|
**Subject**: 효율적인 정보의 관리와 활용 / 무슨 정보 / What / 수량, CBS 내역, 단가, 공사일정, 자원 투입계획 등 계획 정보 / 일일 작업수량, 실제 투입 자원 등 공사 실행 정보
|
|
**total_unique_tokens**: 60
|
|
|
|
**Anchor sets**:
|
|
|
|
- **construction_planning**: `공사` (M1), `계획` (M3), `수량` (M2)
|
|
- **information_linkage**: `정보` (M3), `연계` (M2), `객체` (RN)
|
|
- **resource_planning**: `자원` (M1), `투입` (M1)
|
|
- **sw_3d_modeling**: `S/W` (S,M3), `3D` (S,M3)
|
|
|
|
### Frame 9 / 1171281180
|
|
|
|
**Subject**: 시공 전 모델 기반 시공상세 정보물 이용한 시공계획 작성 지원 / 시공 상세 정보물 / 3차원 형상의 정보 모델과 Data Base (D/B) / 목적물, 가시설 등의 단계별 시공 시뮬레이션
|
|
**total_unique_tokens**: 28
|
|
|
|
**Anchor sets**:
|
|
|
|
- **simulation_planning**: `시뮬레이션` (RN), `시공` (M3), `모델` (M3), `도면` (M3)
|
|
- **pre_construction_info**: `정보` (M3), `추출` (M1), `안전` (M2)
|
|
|
|
**Notes**: _삭제된 set: visualization_aid [가시, 영상물, 차원].
|
|
이유: 가시/차원 너무 일반적, 영상물 단독으로는 anchor 약함. 다른 set 에 자연스러운 흡수처 없음._
|
|
|
|
### Frame 10 / 1171281181
|
|
|
|
**Subject**: 현장 실효성 증대 위한 기본사항 / 시스템 내 디지털 정보물 관리 / 특정 S/W 종속성 해소 / 현장 맞춤형 / Solution
|
|
**total_unique_tokens**: 22
|
|
|
|
**Anchor sets**:
|
|
|
|
- **field_effectiveness**: `현장` (M1), `실효` (RN), `증대` (M1)
|
|
|
|
**Notes**: _삭제된 set: customization_info [맞춤, 정보, 특정].
|
|
이유: 정보/특정 너무 일반어. 맞춤 단독은 1-term anchor 라 약함.
|
|
Frame 10 에 맞춤을 묶을 구체 term 없음 (field_effectiveness 와 맥락 다름)._
|
|
|
|
### Frame 11 / 1171281182
|
|
|
|
**Subject**: 시공단계 BIM 모델과 정보 활용 구분 / 모델기반 / (Model-based) / 최종 목적물의 전체 또는 부분 3D 형상정보 활용 / 객체기반
|
|
**total_unique_tokens**: 28
|
|
|
|
**Anchor sets**:
|
|
|
|
- **bim_model_usage**: `BIM` (S,M2), `모델` (M3), `활용` (M3), `정보` (M3)
|
|
- **location_based**: `위치` (M2), `Position` (RN), `based` (RN)
|
|
- **construction_object**: `공사` (M1), `객체` (RN), `Model` (M1)
|
|
|
|
### Frame 12 / 1171281189
|
|
|
|
**Subject**: 건설산업의 목표 (BIM의 목적) / 안전과 / 품질 / 생산성 / 향상
|
|
**total_unique_tokens**: 56
|
|
|
|
**Anchor sets**:
|
|
|
|
- **quality_safety**: `품질` (M3), `안전` (M2), `향상` (M3)
|
|
- **communication_trust**: `소통` (M2), `신뢰` (M1), `강화` (M1), `의사소통` (S,M1)
|
|
- **cost_productivity**: `비용` (M3), `생산` (M2), `최소` (M3)
|
|
- **bim_process_innovation**: `BIM` (S,M2), `과정혁신` (S,M1), `3D` (S,M3)
|
|
|
|
### Frame 13 / 1171281190 🎯 **TARGET**
|
|
|
|
**Subject**: 필수조건 / 기술 / 디지털 / 깊은 기반 / (건설산업, 토목) 지식
|
|
**total_unique_tokens**: 57
|
|
|
|
**Anchor sets**:
|
|
|
|
- **three_pillars**: `기술` (M3), `사람` (M1), `자연` (M1)
|
|
- **prerequisites**: `필수조건` (S,M1), `역량` (M2), `여건` (M1)
|
|
|
|
**Notes**: _dx_capability [S/W, H/W, 기술, 개발] 은 codex 판단으로 weak 분류, 제외.
|
|
사유: S/W/H/W/기술/개발 은 너무 넓은 도메인어라 Frame 13 의 핵심 선택 신호가 아님._
|
|
|
|
### Frame 14 / 1171281191 🎯 **TARGET**
|
|
|
|
**Subject**: 발주자 / 목표 / 시공자 / 설계자 / 민원, 재 작업 등의 예방 및 최소화
|
|
**total_unique_tokens**: 69
|
|
|
|
**Anchor sets**:
|
|
|
|
- **construction_personas**: `발주` (M1), `시공` (M3), `설계자` (M1)
|
|
- **collaboration_outcomes**: `의사소통` (S,M1), `소통` (M2), `원활` (M1)
|
|
- **quality_risk_outcomes**: `오류` (M3), `예방` (M1), `품질` (M3), `향상` (M3), `최소` (M3)
|
|
- **management_outcomes**: `관리` (M3), `효율` (M2), `실무자` (M1)
|
|
|
|
### Frame 15 / 1171281192
|
|
|
|
**Subject**: 정책목표 / 실행요건 / 국가 신 성장 동력 / 재도약 / 공기ㆍ공사비
|
|
**total_unique_tokens**: 83
|
|
|
|
**Anchor sets**:
|
|
|
|
- **dx_capability**: `DX` (S,M3), `수행` (M3), `능력` (M2), `기술` (M3)
|
|
- **experience_knowledge**: `경험` (M1), `지식` (M1), `보유` (M1)
|
|
- **user_innovation**: `사용자` (M1), `혁신` (M2), `창의` (M1), `실행` (M3)
|
|
- **trial_growth**: `시행착오` (S,M1), `의지` (M2), `도약` (RN)
|
|
|
|
### Frame 16 / 1171281193
|
|
|
|
**Subject**: 정책 집행 / 수행 개념 / 근본 취지의 이해부족 / 지속적 투자 의지 부재 / Rome wasn't Built in a day!
|
|
**total_unique_tokens**: 151
|
|
|
|
**Anchor sets**:
|
|
|
|
- **bim_dx_misunderstanding**: `BIM` (S,M2), `DX` (S,M3), `개념` (M2), `이해` (M3)
|
|
- **sw_dependency**: `S/W` (S,M3), `모델` (M3), `의존` (M2), `과도` (RN)
|
|
- **tech_capability_gap**: `기술` (M3), `부재` (RN), `부족` (RN), `기술력` (RN)
|
|
|
|
**Notes**: _삭제된 set: institutional_evasion [방침, 집행, 회피].
|
|
이유: Batch 1 Frame 4 stagnation_obstacles 와 동일 패턴 — 부정/비판 맥락 부정어 조합은 anchor 구체성 약함._
|
|
|
|
### Frame 17 / 1171281194
|
|
|
|
**Subject**: 현황 및 문제점 / 개념 부재 / BIM을 Digital 전환의 개념이 아닌, CAD의 확장판으로 해석하여 3D를 그리는 수단 정도로만 인식 / 잘못된 접근방식
|
|
**total_unique_tokens**: 97
|
|
|
|
**Anchor sets**:
|
|
|
|
- **design_approach_critique**: `설계` (M3), `방식` (M3), `수행` (M3), `개념` (M2)
|
|
- **tool_misuse**: `S/W` (S,M3), `2D` (S,M3), `3D` (S,M3), `전제` (RN), `기존` (M2)
|
|
- **perception_gap**: `인식` (M1), `제시` (M1), `기술자` (RN)
|
|
|
|
### Frame 18 / 1171281195 🎯 **TARGET**
|
|
|
|
**Subject**: BIM과 DX의 이해 / BIM vs. DX / Only 3D / 모델 제작용 상용 S/W [Civil 3D, Revit, Navisworks, Autocad] / 기존 2D 설계방식 유지
|
|
**total_unique_tokens**: 106
|
|
|
|
**Anchor sets**:
|
|
|
|
- **bim_dx**: `BIM` (S,M2), `DX` (S,M3)
|
|
- **dimensional_comparison**: `2D` (S,M3), `3D` (S,M3), `모델` (M3)
|
|
- **software_tools**: `S/W` (S,M3), `Civil` (M1), `Revit` (M1), `Navisworks` (M1), `Autocad` (M1)
|
|
|
|
**Notes**: _weak 세트로 검토되었으나 제외됨: [상용, 소극, 구체]
|
|
— 너무 일반적/추상적 의미라 디자인 선택 신호 약함._
|
|
|
|
### Frame 19 / 1171281197
|
|
|
|
**Subject**: 설계방식의 왜곡은 엔지니어를 기능인으로 전락시킨다. / 건설산업 설계 특성 / 매번 1회성 작업 / 각 단계별 수많은 / 업무 Process가 연계됨
|
|
**total_unique_tokens**: 45
|
|
|
|
**Anchor sets**:
|
|
|
|
- **engineer_degradation** 🔸**review_needed**: `엔지니어` (RN), `기능인` (RN), `전락` (RN), `왜곡` (RN)
|
|
- **design_added_value**: `설계` (M3), `가치` (M3), `부가` (M2), `작업` (M1)
|
|
- **decision_authority**: `결정` (M1), `의사` (M1), `업무` (M3)
|
|
|
|
### Frame 20 / 1171281198
|
|
|
|
**Subject**: 디지털 전환(DX)은 S/W가 필수다. / BIM 전면설계 / 디지털 전환 S/W / 고부가가치 산업전환 / 건설산업 생산성 향상
|
|
**total_unique_tokens**: 42
|
|
|
|
**Anchor sets**:
|
|
|
|
- **dx_industry_transition**: `DX` (S,M3), `산업` (M1), `전환` (M2), `고도` (M1), `BIM` (S,M2)
|
|
- **added_value**: `가치` (M3), `부가` (M2), `개선` (M2)
|
|
- **sw_necessity**: `S/W` (S,M3), `필요` (M3), `업무` (M3)
|
|
|
|
**Notes**: _삭제된 set: process_innovation_context [과정혁신, 이해, 건설].
|
|
이유: 이해/건설 너무 일반어, 과정혁신 단독은 1-term anchor 라 약함. dx_industry_transition 에 과정혁신 흡수도 의미 부자연 → 삭제._
|
|
|
|
### Frame 21 / 1171281201
|
|
|
|
**Subject**: Solution Engn. S/W / Model Checker / WatchBIM / Domainer / BCMF
|
|
**total_unique_tokens**: 34
|
|
|
|
**Anchor sets**:
|
|
|
|
- **solution_platform**: `S/W` (S,M3), `Solution` (M2), `Platform` (RN), `Engn.` (M1)
|
|
- **collaboration_field**: `협업` (M3), `현장` (M1), `반영` (M1), `의사소통` (S,M1)
|
|
|
|
**Notes**: _삭제된 set: user_project [User, Project, 상황].
|
|
이유: User/Project/상황 전부 일반 영문 조합이라 anchor 구체성 약함._
|
|
|
|
### Frame 22 / 1171281202
|
|
|
|
**Subject**: Model에 특화된 Engn. S/W / GIS / · ArcGIS, QGIS · 천지인 / Modeler
|
|
**total_unique_tokens**: 43
|
|
|
|
**Anchor sets**:
|
|
|
|
- **gis_modeling_tools**: `ArcGIS` (RN), `QGIS` (RN), `Infraworks` (RN), `Modeler` (RN)
|
|
- **bim_3d_simulation_sw**: `S/W` (S,M3), `BIM` (S,M2), `3D` (S,M3), `Model` (M1), `Engn.` (M1)
|
|
- **visualization_products**: `Simulation` (M1), `Sketch` (RN), `Video` (RN), `Naviswork` (RN)
|
|
|
|
### Frame 23 / 1171281203
|
|
|
|
**Subject**: Application S/W 의 구분 / 구분 / (Commercial) Package Program / (System) Solution S/W / Customer
|
|
**total_unique_tokens**: 100
|
|
|
|
**Anchor sets**:
|
|
|
|
- **application_software**: `S/W` (S,M3), `Application` (RN), `Program` (RN), `Commercial` (RN)
|
|
- **client_requirement**: `고객` (M1), `요구` (M2), `사용자` (M1), `변경` (M1)
|
|
- **enterprise_solution**: `ERP` (RN), `CRM` (RN), `비즈니스` (RN), `상품` (RN), `솔루션` (M1)
|
|
|
|
### Frame 24 / 1171281204
|
|
|
|
**Subject**: Engn. S/W의 구성 과 특징 / 구분 / 상용 S/W / 3rd Party (기생 S/W) / 전문ㆍ전용 S/W
|
|
**total_unique_tokens**: 128
|
|
|
|
**Anchor sets**:
|
|
|
|
- **engineering_software_development**: `S/W` (S,M3), `엔지니어링` (RN), `개발` (M2), `목적` (M1), `제작` (M1)
|
|
- **bim_3d_modeling**: `BIM` (S,M2), `3D` (S,M3), `Model` (M1)
|
|
|
|
**Notes**: _삭제된 set 1: commercial_sw_vendor [회사, 업체, 전문, 자체].
|
|
이유: 일반 행정어 조합. 구체 상용 S/W 업체명이 frame 에 없어 재구성 불가.
|
|
|
|
삭제된 set 2: vehicle_analogy [곡물, 차량, 엔진, 운반, 탱크].
|
|
이유: S/W 를 차량에 비유한 frame 고유 표현이나 MDX 매칭 anchor 로는 노이즈. 비유 표현은 anchor 범위 밖으로 보류._
|
|
|
|
### Frame 25 / 1171281205
|
|
|
|
**Subject**: 상용 Engn. S/W / 조사/계획/분석 / 해석 / 단가/공정 / Graphic
|
|
**total_unique_tokens**: 43
|
|
|
|
**Anchor sets**:
|
|
|
|
- **third_party_sw**: `S/W` (S,M3), `Party` (RN), `rd` (RN), `상용` (M1)
|
|
- **infrastructure_domains**: `도로` (RN), `철도` (RN), `상하수도` (RN), `하천` (RN), `도시` (RN)
|
|
|
|
### Frame 26 / 1171281206
|
|
|
|
**Subject**: 독과점 생태계 형성 / 기술예속 심화 / S/W 사용료 과다 / 존폐 위기 / 3rd Party의 개발을 유도하여
|
|
**total_unique_tokens**: 36
|
|
|
|
**Anchor sets**:
|
|
|
|
- **technology_dependency_crisis**: `기술` (M3), `종속` (RN), `위기` (RN), `존폐` (RN)
|
|
- **sw_cost_burden**: `S/W` (S,M3), `사용료` (RN), `과다`, `감당`
|
|
- **monopoly_ecosystem** 🔸**review_needed**: `독과점` (RN), `생태`, `심화`
|
|
|
|
### Frame 27 / 1171281208
|
|
|
|
**Subject**: 정부주도 BIM설계 전면 도입 / 생산성 향상 / 단순 반복되는 업무를 탈피하고 업무 본질에 대한 높은 이해를 바탕으로 창의적 아이디어를 발현 / 디지털 전환
|
|
**total_unique_tokens**: 30
|
|
|
|
**Anchor sets**:
|
|
|
|
- **dx_industry_value**: `DX` (S,M3), `산업` (M1), `가치` (M3), `부가` (M2)
|
|
- **bim_dx_adoption**: `BIM` (S,M2), `DX` (S,M3), `도입` (M2), `전면` (M1)
|
|
|
|
**Notes**: _삭제된 set: idea_essence [본질, 아이디어, 발현].
|
|
이유: 추상어 조합. MDX 매칭 anchor 로는 구체성 약함._
|
|
|
|
### Frame 28 / 1171281209
|
|
|
|
**Subject**: 현존 상용 S/W의 현실 / 토목 전문성 부족 / 비효율성 / 실무 적용 불가능 / 토목 분야는 각 영역이 고도로 세분화되어 있음에도,
|
|
**total_unique_tokens**: 48
|
|
|
|
**Anchor sets**:
|
|
|
|
- **commercial_sw_limitations**: `S/W` (S,M3), `소프트웨어` (RN), `상용` (M1), `현존` (RN), `한계`
|
|
- **civil_engineering_specialization**: `토목` (M2), `분야` (M2), `전문` (M2), `실무`, `세분` (RN)
|
|
|
|
**Notes**: _삭제된 set: development_obstacles [개발, 걸림돌, 전무].
|
|
이유: 개발 일반어, 걸림돌/전무 부정어. 구체 대상 약함 (Batch 1 stagnation_obstacles 와 동일 패턴).
|
|
한계/걸림돌 맥락은 commercial_sw_limitations 의 "한계" 로 일부 반영됨._
|
|
|
|
### Frame 29 / 1171281210 🎯 **TARGET**
|
|
|
|
**Subject**: 과정 (Process)의 혁신 / 결과 (Products)의 혁신 / --- / 개념, 도서, 행정 절차 중심 / 2D 도면, 전문가, 규정
|
|
**total_unique_tokens**: 115
|
|
|
|
**Anchor sets**:
|
|
|
|
- **process_product**: `과정혁신` (S,M1), `Products` (RN)
|
|
- **digital_model_shift**: `2D` (S,M3), `3D` (S,M3), `모델` (M3), `지형도` (RN)
|
|
- **software_solution**: `S/W` (S,M3), `H/W` (S,M1), `BIM` (S,M2)
|
|
|
|
### Frame 30 / 1171281211
|
|
|
|
**Subject**: 산업별 현황 / --- / | 구분 | 제조업 | 건축 | 토목 | / 개요 / · BIM
|
|
**total_unique_tokens**: 96
|
|
|
|
**Anchor sets**:
|
|
|
|
- **general_purpose_sw_limitation**: `S/W` (S,M3), `범용` (RN), `제품` (RN)
|
|
- **smart_factory_construction**: `Smart` (RN), `Factory` (RN), `Construction` (RN), `시공` (M3), `건축`
|
|
- **cae_modeling_tools**: `CAE` (RN), `모델링` (RN), `ArchiCAD` (RN), `CIM` (RN)
|
|
|
|
### Frame 31 / 1171281212
|
|
|
|
**Subject**: 산업별 특성 과 발전방향 / --- / | 구분 | 제조업 | 건축 | 토목 | / 개요 / Product(제품) 및 부품의 생산 및 운영, 유지관리 중심
|
|
**total_unique_tokens**: 126
|
|
|
|
**Anchor sets**:
|
|
|
|
- **general_vs_specialized_sw**: `S/W` (S,M3), `범용` (RN), `전용` (M1,RN), `제품` (RN)
|
|
- **factory_automation**: `Smart` (RN), `부품` (RN), `반복` (M1), `구성` (RN)
|
|
- **construction_structure**: `건축물` (RN), `구조체` (RN), `건물` (RN), `간섭` (RN)
|
|
- **modeling_infra_3d** 🔸**review_needed**: `Modeling` (M1), `Infra` (RN), `3D` (S,M3), `모델` (M3)
|
|
|
|
### Frame 32 / 1171281213
|
|
|
|
**Subject**: 정책 달성 / Engn. Solution / DfMA / ---
|
|
**total_unique_tokens**: 73
|
|
|
|
**Anchor sets**:
|
|
|
|
- **dfma_concept**: `DfMA` (RN), `Design` (RN), `Assembly` (RN)
|
|
- **dfma_benefits**: `편익` (RN), `Convenient` (RN), `Fast` (RN), `Easy` (RN)
|
|
- **factory_field_production**: `공장` (RN), `현장` (M1), `생산` (M2), `Solution` (M2)
|
|
- **dfma_dx_integration**: `DfMA` (RN), `DX` (S,M3), `S/W` (S,M3), `H/W` (S,M1)
|