ahnyongjooandClaude Sonnet 5.5
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- Code\rebar_pipeline, review_pipeline, pier-program을 정션에서 실제 폴더로 전환 - Code\rhino_mcp 및 CLAUDE_rhino배경.md 추가, .mcp.json은 PYTHONPATH로 새 위치 사용 - pier-program 내부 .git 제거(이력은 backup\pier-program_20261028.bundle에 보관) - worktree 가이드 반영(CLAUDE.local.md, HANDOFF.md) - D:\Rhino-MCP 경로 참조를 새 위치로 치환 Co-Authored-By: Claude Sonnet 5.5 <noreply@anthropic.com>
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name, description, metadata
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| project-ungokgyo-m8-m9-cause | 기초 교차 철근을 도면(겹침·같은 높이)과 달리 어긋나게 배치한 것은 모델 쪽 오류 - 운곡교 M-8·M-9, 산외교·옥성교 M-9 (사용자 지시 2026-10-19) |
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2026-10-19 사용자: 도면은 교차 철근을 겹쳐 같은 높이에 그렸고, 모델 작성 시 AI 가 간섭을 피해 어긋나게 배치했는데 "간섭을 피하라"는 지시는 한 적이 없으므로 이것도 오류사항이다.
사례 운곡교 M-8(교차 간격 2728 ↔ 5456)·M-9(B5 73·B6 다리 끝 72·B2 128 ↔ 도면 100). 산외교 M-9: B1B6 중심이 도면 선(상면 -100/하면 +150)과 ±22.5 (H22 지름 정도). 옥성교 M-9: B5B8 만 ±22.5 (B1~B4 일치). Ramp-A교는 말뚝 기초라 해당 없음. 도면 철근선은 DXF 정면도·측면도 수평 CS-RBAR 선(기초 외곽 CS-CONC 선 기준)에서 읽음.
Why: 모델이 임의로 만든 간섭 회피 배치는 도면과 다른 가정이므로 도면↔모델 불일치로 분류.
How to apply: 새 교량 검토 시 기초 철근 중심 높이를 도면 철근선과 대조(코드 M-n 도면↔모델). 종합 엑셀 C-8 (4개교_공통사항_종합.xlsx). 산외교·옥성교 모델(.3dm) 표식에는 M-9 가 아직 없음(모델 연결 시 추가).
확인 범위(2026-10-19) 하부 기초 피복 비교는 치수 글자가 아니라 DXF 작도 선(철근 선·원)과 모델 중심선을 비교. 산외교 B1B6, 옥성교 B5B8 불일치(M-9). Ramp-A교 말뚝 주철근은 작도 선 반지름 ~1000 = 모델 999.5 일치 (도면 단면 치수 225/1025 만 작도와 달라 도면 내부 D-6). 도면 치수 글자와 작도 선이 다를 수 있으니 항상 선 기하로 확인할 것.
2026-10-19 반례 발견(중요) 산외교·옥성교는 도면 단면의 철근 점(원 지름 22.5 안쪽, DXF 는 모두 LINE 다각형)이 모델 높이와 0.0 mm 일치 (산외 B1 77.5/B4 122.5/B3 127.5/B6 172.5, 옥성 측면 점 321527.3/323432.3). 철근 선(100/150)과 점이 도면 안에서 다른 것. 엑셀 M-9 에 주석 추가, 사용자에게 보고. 운곡교 M-8·M-9 는 점으로 아직 안 확인 → 확인 필요. 방법: swdots.py (LINE 다각형 군집 → 원 중심).