chore(rebar): Pier_T_rebar 작업 폴더 초기 구성 및 외부 의존 파일 통합

- Code\rebar_pipeline, review_pipeline, pier-program을 정션에서 실제 폴더로 전환
- Code\rhino_mcp 및 CLAUDE_rhino배경.md 추가, .mcp.json은 PYTHONPATH로 새 위치 사용
- pier-program 내부 .git 제거(이력은 backup\pier-program_20261028.bundle에 보관)
- worktree 가이드 반영(CLAUDE.local.md, HANDOFF.md)
- D:\Rhino-MCP 경로 참조를 새 위치로 치환

Co-Authored-By: Claude Sonnet 5.5 <noreply@anthropic.com>

검토파일/20261022/Ramp-A교P1/검토기록_최종.md

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+# Ramp-A교 P1 철근 도면↔모델 검토 기록
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+작성 2026-10-19 · 상태: **1차(재료표·철근상세 대조) 완료, 검토 미확정** · 기준: KDS 24 14 21 · 범위: 모델↔도면 (도면 내부 불일치는 `도면내부_오류_보관.md`)
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+## 1. 파일 (폴더 `Ramp-A교P1\`)
+- 도면 `Ramp-A교 P1 교각(1)~(4).dwg` → `.dxf` (라이노 변환). 재료표는 (3) 코핑·(4) 기둥/말뚝, 철근상세는 (3). 모델 `ramp-A G5.3dm` (원본 그대로)
+- 엑셀 `대조표_Ramp-A교P1_도면모델_분류_V2.xlsx` (운곡교 V2 형식: 분류 안내 / ① 불일치(캡처 7장) / ② 전체 대조표 28마크 / ③ 미검토 / ④ 측정 근거)
+- 이미지 `도면↔모델_불일치_시각자료\M-1 ~ M-7 .png`
+- 표식 모델 `ramp-A G5_대조코드표식.3dm`, 도면 표시 `Ramp-A교 P1 교각(3)_도면검토_색구분.dxf`, `(4)_도면검토_색구분.dxf` (+ 미리보기 PNG 2장)
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+## 2. 결과 (본수 28마크 전부 일치, 도면 총계 5758.450 m ↔ 모델 5708.545 m)
+| 코드 | 구분 | 내용 |
+|---|---|---|
+| M-1 | 도면↔모델 | C7~C14 끝 겹침 c(450/350)·j 290 이 모델 형상에 없음 (L·설계길이에는 포함) |
+| M-2 | 도면↔모델 | C7~C12 스터럽 폭 a: 도면 1.673/0.673 = 모델 1.625/0.625 + 48 |
+| M-3 | 도면↔모델 | C8~C14 b 단일값·범위 ↔ 모델 철근별 변화, 총길이 C8 -37.68, C12 +17.04 등 (총 -49.9 m) |
+| M-4 | 도면↔모델 | C1~C5 일부 철근 다리 b·c 가 최대 17 mm 짧음 (경미) |
+| M-5 | 도면↔모델 | 커플러 P1 54 · P1-1 61 (115개) 모델에 없음 |
+| M-6 | 기준↔모델 | 굽힘 내면지름 H25 87.0 < 88.9, H19 66.5 < 66.85 (3.5db) |
+| M-7 | 미확인 | P2·P2-1 겹침 j, P3·P3-1 갈고리 끝 길이 c·d 정의 불명 |
+
+일치: C1~C5(경미), C6(곡선 길이 9.000/9.003), C15·C16, S1~S4, P1-2, P3-2, P2·P2-1(반링 2조각 = 1본 환산, 길이).
+
+## 3. 아직 안 한 것
+- 정면도·단면도 점 좌표 기준 위치·피복·간격 대조, 받침 세트·떠오름 방지 PLATE 대조
+
+## 4. 라이노 표식
+레이어 `P1::검토표시_코드표::{주황_도면모델, 진한노랑_기준모델, 회색_미확인}`, 코드(M-1~M-7)당 구슬+지시선+글자 1세트 (`대조_M-n`, user string code/gu/content/marks/where).
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+## 하부 기초(말뚝) 피복 확인 (2026-10-19)
+말뚝 주철근 P1-1·P1-2 중심 반지름: 모델 999.5 mm ↔ 도면 작도 선 약 1,000 mm (DXF 선 측정) → 일치. 도면 단면 치수(225+1025)는 작도 선과 다름 → 도면 내부 (보관 파일 D-6). 기둥 P1 반지름 875 일치. 이 모델은 확대기초 철근 B 가 없어 M-9 해당 없음.
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+## 5. 2026-10-20 길이·본수 전수 점검 (라이노 재연결, 옥성교 방식)
+- 모델 중심선 1,121개(28마크) 실제 형상 길이(모서리 각진 환산, 큰 호는 호 길이)를 재료표 L 과 대조 → 엑셀 `⑥ 길이·본수 전수 점검` 시트. **본수 28마크 전부 재료표 N = 모델 (총 966본)**. 솔리드(Brep) 길이 = 중심선 길이 (마크별 표본 0.01 mm 이하).
+- 재료표 총길이 5758.450 m(도면 총계와 같음) ↔ 모델 형상 총길이 5505.011 m. 형상 짧은 마크 합 257.0 m (이전 기록은 모델 설계길이값 기준 -49.9 m).
+- 차이 0~9 mm: C1~C5, C15, C16, S1~S4, P1-1, P1-2, P3-2. 형상 짧음: C7~C14 (겹침 c 450/350·j 290 형상 없음 + a +48 + b 분포; 철근당 C7 1.263 · C8 1.890 · C9 1.017 · C10 1.284 · C11 1.263 · C12 0.522 · C13 1.295 · C14 1.042 m, 합 236.6 m), P3 -92 mm(108본 -9.94 m) · P3-1 -165 mm(48본 -7.92 m) = M-7 을 길이 부족으로 확정(c·d 정의만 미확인, 구분 도면↔모델로 변경), P1 L = 형상 16.260 + 커플러 0.040 (M-5, 54본 2.16 m), C6 -42 mm.
+- P2·P2-1 은 형상이 L 보다 +25.5 / +19.4 mm 길어 부족 없음 (j 포함으로 보임).
+- 엑셀 반영: ① M-1 수치 정정, M-5 P1 커플러, M-7 구분 변경, ② C6·C7~C14·P1·P3·P3-1, ④ 행, ⑥ 신규 시트, 분류 안내 (주황 6 · 미확인 행 2). 모델·표식 수정 없음.
+
+## 6. ⑦ 철근 생성 사유 시트 (2026-10-20)
+엑셀 `⑦ 철근 생성 사유` — 28마크를 '제대로 만듦 / 일부 못 만듦 / 못 만듦'으로 나누고 사유를 모델 객체 기록(src, [추론] 태그)·측정값으로 정리. 제대로: C1~C6·C15·C16·S1~S4·P2·P2-1·P3-2 (P2·P2-1 은 겹이음 위치만 추론, 호에 겹침을 넣어 L 에 맞음). 일부 못: C7~C14 (겹침 길이만 반영·형상 미작도), P1·P1-1·P1-2 (커플러 형상 없음). 못: P3·P3-1 (도면 a·b·c·d 를 쓰지 않고 단면에서 타이 형상 추론). 모델을 만든 코드는 확인 못 함 — 사유는 객체 기록 기반 정리.
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+## 7. P3-2 (말뚝 최하부 U형) 재확인 (2026-10-20)
+- 확인한 것: 재료표 L 3.342 × N 30, 철근상세 r 135 · a 1,780 · b 581 · c 200 (L = a + 2b + 2c), 모델 치수·길이·본수 일치.
+- 확인 못 한 것: 철근상세 도해의 모서리(b)는 매끄러운 곡선인데 모델은 R135 호 77° + 직선 459 + 호 13° (벌어진 형상). 모델 평면각·바닥 EL 은 [S3 추론]. → ⑦ 시트 판정을 '제대로 만듦'에서 '길이·치수만 확인 (모서리 형상 미확인)'으로 정정.
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+## 8. 도면↔모델 상이 캡처 (2026-10-20) — P3·P3-1·P3-2
+엑셀 `⑧ 도면↔모델 상이 캡처`: 도면(3) 철근상세 렌더링(왼쪽)과 모델 철근 1본(오른쪽) 비교 이미지 + 상이점·길이 차이. P3 (r 60 ↔ R24, 끝 c 141 + d 100 ↔ 135° 갈고리 92, -92 mm × 108본), P3-1 (도해 없음, r 135 ↔ R24, c 165 없음, -165 mm × 48본), P3-2 (모서리 곡선 B ↔ 비스듬한 직선, 치수·길이 일치, 각도는 모델 추론). 이미지 파일: `도면↔모델_불일치_시각자료\ra_cmp_P3.png`, `ra_cmp_P3-1.png`, `ra_cmp_P3-2.png`.
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+## 9. P3-2 정정 (2026-10-22) — 도면(4) 저부철근 상세 기준
+사용자 지적: 철근망 최하단 저부철근 상세도(교각(4) 도면)의 P3-2 는 단순 ㄷ자(수직 다리, 다리 200 을 P1-2 H22 에 4mm 용접). 확인 결과 맞음. 모델 P3-2 는 다리가 약 13° 벌어진 비스듬한 직선 + 호 → **도면↔모델 상이** (치수·길이·본수는 일치). 앞의 "일치(P3-2)", ⑦ 시트 "제대로 만듦"(P3-2) 은 형상 미확인 상태의 판정이라 정정. 엑셀: ① M-7, ② 31행(P3-2), ⑦ 32행, ⑧ 시트 이미지·문구, 분류 안내 초록 14→13 반영. 모델 수정 없음(검토 단계). 이미지: `도면↔모델_불일치_시각자료\ra_cmp_P3-2_도면4저부상세.png`.
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+## 추가 (2026-10-22) — Ramp-A P2 는 맞고 운곡교 P3 는 안 맞은 이유 (보고용)
+엑셀 `⑦ 철근 생성 사유` 하단에 정리. 철근을 만든 코드는 없고 모델 파일만 있음(사유는 모델 객체 기록·도면 정보 기반, 추정 포함). 도면 형상 같음(반원 A=πR + B 200). Ramp-A P2: 재료표 j 650×2 있음 → 호 213.5°(180°+33.5°). 운곡교 P3: j·이음 각도 없음 → 모델이 90/270° 가정, 호 165°로 줄여 반쪽 -247mm. Ramp-A 도 P3·P3-1·P3-2·C7~C14 는 도면과 다름 — 일반화 금지.