# 광터지하차도 새 모델 프로젝트 작업기록

## 2026-10-20 새 프로젝트 구성
- 기존 `my-web-app`을 수정하지 않고 `/home/jiyoung/projects/광터지하차도-새모델`에 새 프로젝트를 만들었다.
- 원본 DXF, 프로젝트 지침, 기존 분석 참고본을 복사했다. 기존 3D 모델 코드는 가져오지 않았다.
- React/Vite 시작 화면과 실행 안내를 새로 구성했다.
- Git 저장소를 별도로 초기화하고 `4c331d8` (`광터지하차도 새 모델 프로젝트 시작`)으로 시작 파일을 저장했다.
- `npm ci --offline`, `npm run build`, `npm run lint`를 확인했다.

## 2026-10-20 원본 도면 1차 분석
- 새 프로젝트에서 원본 DXF 헤더, 시트 제목, 축척 문자, 측점·표고·폭 치수를 다시 읽고 `docs/도면분석.md`에 근거와 상태를 기록했다.
- 평면도 `(BLOCK7)` 표기 부근의 `CS-CONC-MAJR` 종방향 기준선 후보를 찾았다. 길이는 약 20.100m이고 측점 차 19.980m와 0.120m 차이가 난다.
- 해당 구간에 원호나 중간 곡선점은 아직 찾지 못했고, 이 선이 실제 선형중심선인지 A-A/B-B 절단 위치와 일치하는지도 확정하지 않았다.
- 단면 주변의 같은 레이어 선은 중복과 해칭 후보가 있어 좌표 범위만으로 구조 경계를 단정하지 않기로 했다.
- 다음 단계는 평면 기준선과 단면 위치를 확정하고, 확인된 주요 단면 구조부터 새 데이터와 코드로 모델링하는 것이다.
