면천로 1361-22

시점 종점
28.3
20.7
12.9
9.6
7.1
44.1
30.7
22.9
19.6
17.1

1공구 34.5
2공구 28.3
3공구 20.7
4공구 12.9
5공구 9.6
1공구 52.5
2공구 44.1
3공구 30.7
4공구 22.9
5공구 19.6

생산량(m3/일
)
골재

비 고

1,600

RA-1

1,600

RA-2

3.3.2 토취장 조사

◦ 본 과업구간은 구릉지 및 농경지구간 통과에 따른 대규모 순성토가 발생하였으나 인접

공구(3,4공구) 사토를 활용하는 것으로 계획 토취장 조사를 미실행 하였음.

3  -  12
제3장 조 사

3.4 수문 및 구조물 조사

3.4.1 수문조사

가. 개 요

수문조사는 1/25,000 및 1/5,000 지형도를 이용하여 유역면적과 구조물 설치 예정 위치별

유량을 추정한 후 현지조사를 실시하였으며, 기존 구조물의 규격, 상태, 통수능력, 과거의

최고 홍수위, 기타 필요한 자료를 수집․분석하여 설계에 반영하였다.

또한 최근 문제가 되는 국지성 호우 발생으로 인한 도로의 침수 및 유실피해를 방지하고

자 설계발생빈도를 지역 기후 특성을 분석하여 적용하고, 횡단배수시설은 토사퇴적과 유

송잡물을 고려한 수리계산을 실시하여 반영하였다

나. 조사방법

○ 현지 관할관청 및 주민에게 직접 과거의 최고 홍수위에 대한 기록 및 기타 자료를 협조

받아 종합적으로 검토

○ 구조물 설치지점의 상하류에 인접한 기존 구조물의 규격 및 연장, 범람 여부 조사

○ 장대교량 설치지점과 관련한 하천정비기본계획의 조사

○ 하천상류의 침식상태 기존교량 및 하천상태, 제방고 등 조사

○ 기수립된 「역천 하천기본계획 보고서(2015. 7, 충청남도 당진시)」 및 「당진시 소하천

정비종합계획 보고서(2018. 8, 당진시)」의 내용을 준용

다. 조사내용 및 분석

현지조사 결과에 의한 배수시설에 대한 수리계산은 별책으로 “배수보고서”에 수록하였으

며, 수리계산에 적용된 기준은 다음과 같다.

1) 유역면적

◦ 축척 1/25,000 및 1/5,000 지형도에서 유역면적을 산출하였다.

2) 설계발생빈도

◦ 설계발생 빈도는 배수시설의 중요도, 설계유량 이상의 유출량이 생겼을 때의 위험

도, 경제성 등을 고려하고, 구조물별 설계발생 빈도의 적용은 다음과 같다.

3  -  13
대산∼당진 고속도로 건설공사

하천 설계빈도

하천중요도 적용 하천 범위

설 계 빈 도

관 리 자

비고

A

B

C

D

국가하천의 주요구간 200년 빈도 이상

국 토 교 통 부

국 가 하 천

100 ～ 200년 빈도 국 토 교 통 부

지 방 하 천

50 ～ 200년 빈도

광 역 단 체

소 하 천

30 ～ 100년 빈도

기 초 단 체

주) 1. 소하천은 하천법이 아닌 국민안전처의 소하천정비법의 적용을 받는 하천

2. 출처 : 하천설계기준(한국수자원학회, 2009)

구조물별 설계빈도

구

분

발 생 빈 도

비 고

교

량

암거 및 배수관

(도심지, 집단가옥 등)

노면 및 쌓기부, 깎기부

비탈면 배수시설

측도 및 도로 인접지 배수시설

하천정비 기본계획상의 계획빈도를 따른다.

단, 하천정비기본계획이 미수립된 경우에는

하천관련기관과 협의하여 결정하거나 하천

설계기준에 따라 적용한다.

산 지 부

일 반 부

산 지 부

일 반 부

산 지 부

일 반 부

100년

30년(50년)

20년

10년

20년

10년

집수정 등 배수구조물간 접속부

접속하는 시설물 중 빈도가 큰 값 적용

※ 설계강우 발생빈도는 일반적인 기준으로써, 국지성 호우 등 예기치 못한 상황에 대처가 필요할

시에는 위치에 따라 기술적 판단에 의거 조정 가능.

※ 산지부 : 산사태 위험지도상 1,2등급으로 분류되는 지역, 표고 400m이상 산지를 접한계곡 등 영향권

내의 지역, 산사태 및 토석류 등으로 피해가 발생한 지역, 설계자문위원회에서 특별히 설

계기준 강화가 필요하다고 판단되는 지역.

3  -  14
3) 설계홍수량

◦ 설계 홍수량의 산정은 유역크기 및 유역특성에 의한 분류로 나누어 산정하며, 각

제3장 조 사

각 유출특성에 적합한 것을 적용한다.

1) 유역크기에 따른 분류

가) 소규모 유역의 설계홍수량 산정(4km2 미만)

∙ 유출량 자료의 활용이 어려워 간접적인 방법으로 설계홍수량을 산정할 때, 유역

면적이 4km2 미만인 유역에 대한 설계홍수량은 합리식을 이용하여 산정한다.

나) 중규모 이상 유역의 설계홍수량 산정

∙ 유역면적이 4km2 이상인 유역의 설계홍수량은 강우량과 유출량 자료가 다수존

재하는 경우에는 단위유량도법을 사용하여 설계홍수량을 산정하고, 유출량 자료

의 활용이 어렵고 간접적인 방법으로 설계홍수량을 산정할 때에는 합성단위유

량도법을 이용한다.

∙ 합성단위 유량도법에는 Snyder, SCS, Nakayasu, Clark, Nash방법등이 있으며이

들 방법들 각각에 대한 유출량 산정 결과를 비교하고 유역특성에 맞는 최적의

방법을 선택하도록 한다.

나) 대규모 유역의 설계홍수량 산정

∙ 대규모 유역은 설계강우 지속시간 동안 강우강도가 시간에 따라 변화하며, 강우

의 공간적 변화가 심한 유역과 하도의 저류 효과가 켜서 유출계산에서 이를 무

시할수 없는 유역등의 기준을 만족하는 유역으로 정의한다. 대규모 유역은

250km2 이상인 경우를 대규모 유역으로 정의한다. 이때, 대규모 유역은 중규모

유역의 집합이므로 중규모 유역에 대한 유출 계산과 하도 홍수추적 및 합성 등

으로 설계홍수량을 산정한다.

2) 유역특성에 따른 분류

• 유역특성에 따른 분류는 자연지역과 도시지역으로 분류하며, 설계홍수량은 각각

유출특성에 맞는 방법을 적용하여야 한다.

3  -  15
대산∼당진 고속도로 건설공사

4) 소규모 지역의 설계홍수량 산정

◦ 유역면적이 4km2이하인 자연유역이나 소규모 도시유역의 설계홍수량 산정에는 합리

식을 적용한다.

Qd = 0.278 C × I × A

여기서, Qd : 설계유량 (㎥/sec)

I : 강우 지속시간이 Tc인 강우강도 (mm/hr)

C : 유출계수

A : 유역면적 (㎢)

합리식에서의 C값

구

포

분

면

장

가파른산지 및 비탈면

가 파 른 계 곡 경 작 지

논

완 만 한 산 지

완 만 한 경 작 지

C값

0.95

0.8

0.8

0.8

0.7

0.7

구

도

잡

시

지

분

역

지

경 작 하 는 평 작 지

경 작 하 는 평 계 곡

수

림

밀 림 수 림 과 덤 불 숲

C값

0.7

0.6

0.5

0.6

0.3

0.2

※한반도 기후변화에 대비한 배수설계 기준 강화 방안 검토 (설계처-1644호, 2017.05.18)

-고속도로 여견을 고려 고속도로 포장의 유출계수(C)값 상향

유출계수(포장도로) : 0.9 -> 고속도로 0.95, 일반도로 0.9

합리식유출계수의 지형 및 지질에 따른 보정

지 표 상 황

보정치 : 가감량

나

초

경

삼

작

지

지

지

림

경사〈 5% : -0.05

경사 〉10% : +0.05

재현기간〈 20년 : -0.05

재현기간 〉 50년 : +0.05

연평균강수량〈 600mm : -0.03

연평균강수량 〉 900mm : +0.03

3  -  16
1) 강우도달시간의 산정 (tc=t1＋t2)

• 강우(홍수)도달시간은 배수구역(집수구역)의 가장 멀리 떨어진 점에서부터 홍수량 산

정 지점까지 강우가 도달하는 시간을 의미하며, 강우지속시간이라고도 한다.

제3장 조 사

수    로

유 역 경 계

유하시간(t2)

유입시간(t1)

유 역 경 계

수    로

유입시간(t1)

유하시간(t2)

수로 및 하천에서의 유입, 유하시간

횡배수 암거에서의 유입, 유하시간

• 그림에서와 같이 도로의 시공 및 설계시 적용하는 강우도달시간은 다음과 같다

∙ 노면배수의 경우 t = t1

∙ 이설수로 및 하천의 경우 t = t1+t2

∙ 횡배수관의 경우 t = t1+t2*

(t2*는 유하시간이 상대적으로 작을 경우 무시할 수 있다)