제2장 기본설계
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2.4.4 최적노선 선정 과정
가. 개 요
◦ 본 과업 노선의 적정여부 판단과 노선선정을 위하여 비교노선을 1:5,000 및
1:1,200 지형도상에 계획하고 세밀한 현장조사와 정밀분석을 통하여 비교안을
선정하였으며 수차례 현장조사를 통하여 비교노선을 검토하였다.
또한, 설계자 개인역량과 관계없이 동등한 설계품질 확보를 위하여 노선선정
전문가 의견수렴 설계설명회를 시행하여 다양한 아이디어를 반영한 노선대안을
검토하였다.
◦ 최적노선에 대한 외부자문(노선 및 출입시설)을 통하여 주변 지형과 지장물의
저촉 최소화로 지역발전을 도모하고 주변지형과 조화를 이루도록 수정 보완
하였으며 시공성 및 유지관리를 고려하고 토공량 균형을 감안한 선형계획을
마련하기 위해 세부측량 성과를 이용 재검토 하였다.
나. 기본방향
ㆍ사회적 요인
- 장래토지 이용 계획
- 지역 생활권 확보
- 민원 발생 최소화 ⇘ ⇙
ㆍ환경적 요인
- 자연경관과 조화로운
구조물 계획
- 건설중ㆍ공용후의 악영향
최소화
- 생태계 보존
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ㆍ기술적 요인
- 지형에 순응
- 노선의 기능 및 연계성
- 안정성 및 편의성
⇗ ⇖
ㆍ경제적 요인
- 관련 계획과의 연계성 검토
- 유지관리비 및 지장물
저촉 최소화
- 예정부지 활용성 검토
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다. 노선선정 절차
구 분 주 요 공 정 세 부 조 사 자 료 검 토 결 과
기본조사
(타당성조사) 검 토
ㆍ도상 검토( 1/1,200) ㆍ기본조사(타당성조사)노선
ㆍ현장조사 시행
ㆍ관련 계획
-인구 도시계획
-농어촌 도로 개발계획
-하천정비 기본계획
ㆍ기본조사(타당성조사) 문제점 도출 및 비교
노선 선정
비교 노선
선 정 및
평 가
ㆍ가능 비교 노선 선정
ㆍ전문가 의견수렴 설명회
ㆍ비교노선대 현장조사
ㆍ개략 공사비 산출
ㆍ각종 관련계획 및 지역
개발 계획
ㆍ지장물 위치
ㆍ전ㆍ후 구간 접속 처리
ㆍ비교 노선 자문
-기능성, 안전성
-시공성 및 경제성
-도로의 친환경성
최적 노선
선 정
ㆍ선정노선의 선형 검토
(평면 및 종단면도) ㆍ노선대 세부 검토
- 각종공법 및 구간별
통과 방안
ㆍ환경영향 검토
ㆍ교통 수요
ㆍ구조물의 형식 및 규모
ㆍ관련계획과의 연관성
ㆍ친환경적 건설 방안
ㆍ민원 최소화 방안
ㆍ최적노선 확정
기본조사
노선분석
최적노선 선정
 노선선정
종합평가