구 분

상온경화형
(우천형)

1공구

3,954

2공구

5,672

3공구

2,764

4공구

2,551

계

14,941

상온경화형 내마모형

융착식

상온경화형
(돌출형)

비 고

1,313

404

1,902

403

4,022

-

-

-

0

-

-

-

-

0

4,620

2,686

7,474

7,521

22,301

4  -  117
대산∼당진 고속도로 건설공사
`

다. 시선유도표지

구 분

분류 및 기능

비 고

시선유도표지 반사체를 사용 주야간에 도로의 선형이나 기하조건 알림

갈매기표지 급한평면곡선부등에서 도로선형, 굴곡정도룰 알림

표지병

야간 및 악천후시 운전자의 명확한 시선유도

시선유도봉 주의가 요구되는 곳에 설치 방향별 교통류분리, 위험예고

시선
유도
시설

경광등

POP시설입구

기타

도로반사경, 장애물표적표지

갈매기표지

표지병

시선유도봉

경광등

기타

구 분

시선유도표
지

1공구

602

2공구

1,251

3공구

660

4공구

925

18

17

50

79

계

3,438

164

-

-

-

-

0

224

128

297

222

871

-

2

-

-

2

16

4

18

17

55

4  -  118
제4장 실시설계

4.8.4 방호책

가. 개 요

◦ 방호책이란 주행중인 차량이 길 밖 또는 대향차로등으로 이탈을 방지하기 위하여 설

치하는 방호울타리의 한 부분으로서 가요성 방호 울타리라 한다.

◦ 가요성 방호울타리는 차량이 충돌할 때 다소의 변형이 수반되면서 충격에너지를 흡

수하는 것을 주된 기능으로 하는 방호울타리를 말한다.

나. 방호책의 분류 및 기능

구분

방호책

분류 및 기능

비고

가 드 레 일 차로이탈방지 및 충돌시 충격흡수

가 드 웬 스 도내로 무단침입방지 및 오물투입방지

동물유도휀스 Road Kill 방지, 생태이동통로로 유도기능

기

타 가드케이블, 가드파이프 등

다. 가드레일 설계기준 및 현황

가드레일 설계기준

설계속도

적용구간

등 급

SB1

SB2

SB3 SB3-B SB4

SB5 SB5-B SB6

SB7

․저속구간
60km/시
미만

․일반구간
60km/시
70km/시
80km/시

․고속구간A
90km/시
100km/시

․고속구간B
110km/시
120km/시
이상

- 기본구간

- 기본구간

- 위험구간

- 특수구간(타 도로와 교차 등)
- 특수 중차량 통행이 많은 구간

- 기본구간

- 위험 구간

- 특수구간(타 도로와 교차 등)
- 특수 중차량 통행이 많은 구간

- 기본구간

- 위험구간

- 특수구간(타 도로와 교차 등)
- 특수 중차량 통행이 많은 구간

◎ ○

◎ ○

◎ ○

◎

○

◎

◎

◎

○

○

◎ ○

○

◎ ○

◎ ○

주) 1. ◎표시는 일반적으로 설치하는 등급

2. ○표시는 도로여건이나 시설물 개발 수준 등 위험도에 따라 상향적용 가능한 등급
3. 신설등급(SB3-B, SB5-B)인 고속구간B에 대해서 기술개발이 충분히 이루어 질 때 까지

고속구간A 등급 방호울타리의 설치가 가능함

4. 저속구간 중 과속의 우려가 높은 구간은 일반구간을 적용하여 설치가 가능함
5. 제한속도가 설계속도보다 높은 경우, 제한속도를 적용하여 설치가 가능함

4  -  119
대산∼당진 고속도로 건설공사
`

※ "위험구간(위험도가 큰 구간)"은 다음과 같은 구간이라 할 수 있다.

① 중앙분리대

② 교량구간

③ 도로 옆이 절벽인 구간 (기울기가 1:1보다 급하고 높이가 4m이상)

④ 도로가 수심 2m 이상 수면에 인접한 수중추락위험 구간

⑤ 차량속도가 높아지는 내리막 긴 직선 이후 급커브 구간 등

※ 도로안전시설 설치 및 관리 지침(도로안전시설 설치 및 관리 지침, 2014. 2)

가드레일 형식선정 기준

개방형 가드레일

일반형 가드레일

성토높이가 15m이상인 고성토 구간

교량과 교량이 연속되어 개방감이 필요한 구간

․개방형 가드레일 적용제외구간

주변 경관이 수려하여 조망이 필요한 구간

․절토부가 연속되고 성토구간이

적설로 인해 제설작업이 필요한 구간

짧은 구간 등

기타 개방형 가드레일 설치가 필요한 구간등

라. 동물유도휀스 설계기준

◦ 방형울타리: 유지관리 용이 지역

∙ 시권 지역으로 주행경관 및 유지관리 접근성 고려

① 평지, 높이 15m이하 절토부

② 기타 관리용이 지역

- 도로시설물(방음벽, 낙성방지울타리 등)과 연결지역

- L형 옹벽상단 등 도로 인접지역

- 덩굴식물에 의한 훼손 우려가 없는 지역

- 절토부 소단에 설치되는 경우 등

◦ 능형울타리: 기타지역

① 일상점검시 시설물 예찰 및 점검이 어려운 성토부

② 덩굴식물에 의한 처짐이 예상되는 지역 등.

◦ 신방형울타리: 기타지역

① 절토부 하단 설치로 시공성, 경제성, 경관 증진

② 인력 현타기초를 기계화 타입으로 변경하여 시공성 향상

③ 전구간적용 ⋇경사구간(잦은 긴장력 도입으로 경제성저하)-경사구간은 능형적용

◦ 설치구간 내 열린(OPEN)구간이 없도록 계획, 즉 기존 도로시설물(방음벽, 일반가드펜

스, 이단가드레일 등)을 활용하여 연결성을 높이도록 계획

4  -  120
제4장 실시설계

기존 도로시설물 연결

방음벽

유도울타리

일반 가드펜스

2단 가드레일

마. 적용현황(단위:m)

가 드 레 일 일 반 형

개 방 형 가 드 레 일

구 분

SB1

SB2

SB3

SB3-B

SB4

SB5

SB5-B

SB1

SB2

SB3

SB3-B

SB5

SB5-B

1공구

5,828

1,788

동 물
유 도
휀 스

가 드
휀 스

10,667

463

2공구 2,296

-

4,418

-

-

2,680

-

-

-

-

-

113

-

14,082

564

3공구 1,960

-

2,534

-

342

2,187

-

-

-

-

-

-

1,028

8,765

1,617

4공구 401

-

7,707

-

-

1,318

621

-

-

-

-

-

-

5,555

596

계 4,657

0

20,487

0

342

7,973

621

0

0

0

0

113

1,028 39,069 3,240

4  -  121
대산∼당진 고속도로 건설공사
`

4.8.5 현광방지시설

가. 개 요

◦ 야간주행시 대향차량의 전조등 불빛을 차단하여 순간적인 시각장애를 방지목적

◦『개별형 현광방지시설 설치기준 수립』(설계처-1364 ‘18.4.24)에 따라 설치 검토

- 현광방지시설 설치대상 도로선형 조건

평면선형(곡선반경, m)
평면선형(곡선반경, m)

800＜R

800≦R
＜1,000

1,000≦R
＜1,500

1,500≦R
＜2,000

2,000≦R
＜2,500

2,500≦R＜
3,000

3000≦R

250미만 150미만 130미만 120미만 110미만 100미만 대상없음

구분구분

K(오목,
m/%)

- 설치구간은 종단 오목곡선 구간 전체를 포함하여 시종점 양측으로 100m 연장

나. 설치현황

구 분

철재

플라스틱

가드레일
용

콘크리트
방호벽용

개구부용

가드레일
용

콘크리트
방호벽용

개구부용

기타

1공구

-

2공구

3공구

360

4공구

-

계

360

-

-

-

0

-

-

-

0

-

-

-

0

-

-

-

1,187

-

-

1,187

-

-

0

-

-

0

4  -  122
제4장 실시설계

4.8.6 방호벽

가. 개 요

◦ 방호벽이란 주행중인 차량이 길 밖 또는 대향차로등으로 이탈을 방지하기 위하여 설

치하는 시설을 방호울타리의 한 부분으로서 강성 방호 울타리라 한다.

◦ 강성 방호울타리는 방호울타리가 구조물의 변형에 의한 충격 흡수보다는 차량의 복귀

를 목적으로 하여 변형되지 않는 구조로 된 것을 말한다.

◦ 부체도로가 고속도로 보다 높은 곳에 위치시에는 안전성이 우수한 절대방호형식의

강성방호시설(콘크리트 방호벽)을 적용한다.

나. 주요 설계기준

구 분