6,637

6,662

6,685

6,710

6,733

6,663

6,594

6,527

6,460

6,394

191

194

198

202

206

210

210

211

212

213

213

211

209

207

205

202

소형

816

831

847

863

879

895

899

902

905

908

912

902

893

884

874

865

화물차

중형

1,365

1,392

1,417

1,444

1,472

1,499

1,505

1,509

1,516

1,521

1,526

1,511

1,495

1,479

1,464

1,449

대호지나들목∼정미나들목

구분

승용차

버스

2030년

2031년

2032년

2033년

2034년

2035년

2036년

2037년

2038년

2039년

2040년

2041년

2042년

2043년

2044년

2045년

10,161

10,341

10,522

10,707

10,895

11,087

11,110

11,132

11,157

11,180

11,202

11,194

11,185

11,179

11,171

11,163

322

327

333

339

345

351

352

353

353

354

355

355

354

354

354

353

화물차

중형

2,303

2,344

2,385

2,427

2,470

2,513

2,518

2,524

2,529

2,533

2,539

2,537

2,536

2,533

2,531

2,530

소형

1,376

1,400

1,424

1,449

1,475

1,501

1,504

1,507

1,510

1,513

1,516

1,515

1,514

1,513

1,512

1,511

2 - 5

대형

379

387

395

401

409

418

419

421

421

422

425

421

417

411

407

403

대형

641

651

664

675

686

698

699

701

702

704

706

705

705

704

703

702

합계

8,776

8,942

9,110

9,282

9,458

9,636

9,670

9,705

9,739

9,774

9,809

9,708

9,608

9,508

9,410

9,313

(단위 : 대/일)

합계

14,803

15,063

15,328

15,597

15,871

16,150

16,183

16,217

16,251

16,284

16,318

16,306

16,294

16,283

16,271

16,259
대산∼당진 고속도로 건설공사

정미나들목∼당진분기점

(단위 : 대/일)

구분

승용차

버스

2030년

2031년

2032년

2033년

2034년

2035년

2036년

2037년

2038년

2039년

2040년

2041년

2042년

2043년

2044년

2045년

18,422

18,829

19,244

19,669

20,100

20,542

20,607

20,674

20,737

20,804

20,869

20,812

20,758

20,702

20,645

20,589

583

596

609

623

637

651

653

655

657

659

661

659

657

656

654

652

소형

2,494

2,549

2,605

2,662

2,721

2,781

2,790

2,798

2,807

2,816

2,825

2,817

2,810

2,802

2,795

2,787

화물차

중형

4,175

4,267

4,360

4,458

4,555

4,657

4,671

4,685

4,701

4,715

4,730

4,718

4,704

4,691

4,679

4,667

대형

1,160

1,185

1,212

1,237

1,267

1,295

1,299

1,303

1,308

1,311

1,315

1,312

1,308

1,304

1,301

1,298

합계

26,834

27,426

28,030

28,649

29,280

29,926

30,020

30,115

30,210

30,305

30,400

30,318

30,237

30,155

30,074

29,993

2 - 6
제2장 기본설계

2.2.4 교통용량 및 차로수 산정

가. 개 요

◦ 도로의 용량이란 주어진 도로조건에서 15분 동안 무리없이 최대로 통과할 수

있는 승용차의 교통량을 1시간 단위로 환산한 값을 의미한다.

◦ 도로용량은 장래 교통량을 기반으로 계획노선의 차로수 산정 및 서비스수준

판단에 활용되는 것으로 분석기준은 「도로용량편람, 2013, 국토교통부」을

기준으로 분석하였다.

◦ 장래 차로수 산정을 위한 용량산정 방법은 도로용량편람의 고속도로 기본구간

분석 기준을 적용하였다.

나. 과업도로 본선부 용량산정 결과

◦ 고속도로 일반구간의 평지부 용량을 산정한 결과 설계속도 100km/h일때 설계

서비스수준 “C"에서 차로당 최대서비스교통량은 1,192대/시/차로로 산정되었

다.

◦ 또한 서비스수준 E일 때는 1,943대/시/차로로 분석되었다.

과업구간 설계서비스 교통량 산정결과

구

분

LOS C

LOS E

최대 서비스 쇼통량 (, pcphpl)

중차량보정계수 (fHV)

차로폭 및 측방여유폭 보정계수 (fW)

설계서비스교통량 ( SFi, 대/시/차로)

1,350

0.883

1.00

1,192

2,200

0.883

1.00

1,943

주 : 1) LOS C : 차로확장 기준 서비스 수준

2) LOS E : 도로용량

다. 차로수 산정 및 분석

1) 본선부 차로수 산정 및 분석

◦ 차로수의 산정은 설계서비스수준, 장래 교통수요 및 교통특성 등을 고려하여

검토하였으며, 본 과업노선은 서산시 대산읍과 당진분기점을 연결하는 도로로

지방지역의 고속도로 서비스수준 “C"를 적용하였다.

2 - 7
대산∼당진 고속도로 건설공사

본선부 차로수 산정 및 서비스수준 분석

구간

년도

AADT

PDDHV

SFc

(대/일)

(대/시/일방향)

(대/시/차로)

차로수산정

(일방향)

서비스수준분석

산정치 적용치 V/C

LOS

2030년

6,227

395

909

0.43

반곡교차로

∼대산나들목

2035년

7,001

444

909

0.49

2040년

7,145

453

909

0.50

대산나들목

∼대호지나들목

2045년

6,685

424

909

0.47

2030년

8,776

557

1,192

0.47

2035년

9,636

611

1,192

0.51

2040년

9,809

622

1,192

0.52

2045년

9,313

591

1,192

0.50

2030년

14,803

939

1,192

0.79

대호지나들목

∼정미나들목

2035년

16,150

1,025

1,192

0.86

2040년

16,318

1,035

1,192

0.87

2045년

16,259

1,032

1,192

0.87

2030년

26,834

1,702

1,192

1.43

2035년

29,926

1,899

1,192

1.59

2040년

30,400

1,929

1,192

1.62

정미나들목

∼당진분기점

2045년

29,993

1,903

1,192

1.60

2

2

2

2

2

2

2

2

2

2

2

2

2

2

2

2

0.12

0.14

0.14

0.13

0.14

0.16

0.16

0.15

0.24

0.26

0.27

0.27

0.44

0.49

0.50

0.49

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

B

C

C

C

2 - 8
제2장 기본설계