∼0+760

비탈면
높이
(m)

대표단면
(STA.)

건기
(≥1.5)

보강전
우기
(≥1.3)

지진
(≥1.1)

건기
(≥1.5)

보강후
우기
(≥1.3)

지진
(≥1.1)

보강대책

12.1

21+460(좌)

1.663

1.565

1.315

11.9

21+680(좌)

1.579

1.453

1.147

11.0

21+680(우)

1.654

1.502

1.177

11.3

22+440(좌)

1.691

1.600

1.361

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

12.5

23+120(좌)

1.473

1.292

1.111

1.531

1.330

1.137

11.3

23+120(우)

1.472

1.311

1.138

1.506

1.335

1.156

15.3

23+720(우)

1.621

1.542

1.277

5.5

24+160(우)

2.527

1.881

1.677

14.3

24+320(좌)

1.781

1.781

1.440

10.4

24+700(좌)

1.617

1.617

1.309

14.4

0+180(우)

1.732

1.628

1.249

14.1

0+350(좌)

1.705

1.702

1.368

16.7

0+350(우)

1.638

1.567

1.297

12.8

0+400(좌)

1.591

1.437

1.271

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

암버력

쌓기
암버력

쌓기

-

-

-

-

-

-

-

※ 안정성 검토결과 불안정한 구간에 대하여 암버력 쌓기를 적용하여 안정성 확보

※ 암버력 쌓기 적용구간 : STA.22+500 ∼ 23+180

4  -  14
깎기구간 비탈면 안정성 검토결과

제4장 실시설계

1) 제1공구

구분

대표단면
(STA.)

깎기
높이
(m)

1구간 0+860 (당진방향)

20.22

2구간 1+400 (대산방향)

15.96

3구간 3+780 (당진방향)

17.63

4-1구간 5+540 (당진방향)

26.34

4-2구간 5+560 (당진방향)

20.31

5-1구간 5+900 (당진방향)

21.46

5-2구간 5+940 (당진방향)

23.70

5-3구간 6+020 (당진방향)

13.90

5-4구간 6+080 (당진방향)

26.49

5-5구간 6+120 (대산방향)

11.52

5-6구간 6+360 (대산방향)

8.78

5-7구간 6+360 (당진방향)

10.67

6-1구간 6+420 (대산방향)

24.31

6-2구간 6+520 (대산방향)

19.11

6-3구간 6+760 (대산방향)

26.12

6-4구간 6+860 (대산방향)

22.42

7구간 7+420 (당진방향)

14.03

8구간 0+184 (RAMP-A)

7.99

토사비탈면

건기
(>1.5)

1.775

1.960

2.376

1.522

2.345

1.649

1.536

1.530

1.645

1.651

1.861

2.318

2.184

1.602

1.566

1.671

1.847

1.698

한계평형
우기
(>1.3)

1.699

1.732

2.238

1.346

2.351

1.565

1.485

1.507

1.613

1.651

1.852

1.975

1.182

1.586

1.484

1.671

1.662

1.503

지진
(>1.1)

1.430

1.414

1.906

1.443

1.981

1.234

1.173

1.265

1.296

1.309

1.160

1.137

1.732

1.296

1.142

1.273

1.311

1.194

평가

보강대책

O.K

O.K

O.K

O.K

O.K

O.K

O.K

O.K

O.K

O.K

O.K

O.K

O.K

O.K

O.K

O.K

O.K

O.K

-

-

-

절토부옹벽

-

앵커보강

앵커보강

절토부옹벽

네일보강

네일보강

경사완화

네일보강

-

-

앵커보강

네일보강

앵커보강

-

4  -  15
대산∼당진 고속도로 건설공사
`

2) 제2공구

구 분

대표단
면
(STA.)

깎기
높이
(m)

토사비탈면

한계평형

건기
(>1.5)

우기
(>1.3)

지진
(>1.1)

평
가

표
준
경
사

암반비탈면

평사투영

한계평형

평
면

전
도

쐐
기

건기
(>1.5)

우기
(>1.2)

지진
(>1.1)

보강대책

평가

1구간

2구간

7+820

(우)

8+080

(우)

3-1구

11+300

간

(좌)

3-2구

11+380

간

(우)

4구간

11+560

(우)

13.83

3.13

2.67

2.40 O.K

-

-

-

-

-

15.67

1.88

1.88

1.50 O.K

-

-

-

-

-

23.70

1.87

1.75

1.52 O.K

-

-

-

-

-

38.93

2.64

2.64

2.05 O.K

1:0.

7

X X X

-

18.67

1.70

1.70

1.36 O.K

-

-

-

-

-

본선

5구간

11+720

(우)

12.02

2.23

2.22

1.79 O.K

-

-

-

-

-

13.65

2.49

2.31

2.03 O.K

-

-

-

-

-

16.60

1.75

1.75

1.45 O.K

-

-

-

-

-

14.62

2.16

2.16

1.78 O.K

-

-

-

-

-

22.65

1.87

1.87

1.54 O.K

-

-

-

-

-

6-1구

12+140

간

(좌)

6-2구

12+240

간

(우)

7-1구

12+420

간

(우)

7-2구

간

12+440

(좌)

12+480

(좌)

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

17.77

-

-

-

-

1:07 O X X

1.31

0.93

0.76

(2.09)

(1.80)

(1.50)

O.K

1:1.2 암반

경사조정

4  -  16
제4장 실시설계

(2-1공구)

깎
기
높
이
(m)

토사비탈면

한계평형

건기
(≥1.5)

우기
(≥1.3)

지진
(≥1.1)

평
가

표
준
경
사

평사
투영
전
도

평
면

암반비탈면

한계평형

쐐
기

건기
(≥1.5)

우기
(≥1.2)

지진
(≥1.1)

보강
대책

평
가

13.3

2.054

1.651

1.374 O.K

14.3

1.978

1.901

1.613 O.K

23.9

2.550

1.992

1.729 O.K

25.0

2.124

1.987

1.436 O.K

18.5

1.890

1.490

1.232 O.K

1.665

1.420

1.012 N.G

17.0

(1.839)

(1.543)

(1.116) O.K

21.7

2.010

1.808

1.590 O.K

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

35.7

-

-

-

-

1:0.7 ○ × × 1.871

1.618

1.402 O.K

15.3

2.484

2.454

1.986 O.K

14.8

1.590

1.410

1.290 O.K

37.3

1.612

1.606

1.322 O.K

20.2

1.651

1.631

1.334 O.K

12.9

1.738

1.738

1.433 O.K

37.9

1.814

1.814

1.476 O.K

-