대산∼당진 고속도로 건설공사
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2) 제2공구
구분
추진현황
내
용
기본조사
(타당성조사)
노선검토
2019년11월
∼2020년02월
ㆍ기본조사(타당성조사) 문제점검토
- 신원휄트내부연결도로단절및양분통과로민원발생
- 종점부사성지구북측통과로지장물(다울공장) 저촉
- 대호지만통과에따른장대교량계획필요
기본설계
노선검토
2020년02월
∼2020년04월
ㆍ공구별세부검토사항점검
- 평면및종단선형조정으로성토고축소및토공균형최적화
- 평면선형조정으로신원휄트북측이격통과
- 대호지교(장대교량) 최적경간장및교량계획
- 종점부지장물(다울공장) 저촉최소화를고련한노선선정
관계기관
협의(1차)
2020년04월
∼2020년05월
ㆍ원활한사업추진및노선안에대한지자체및해당기관의
의견청취및검토를통하여문제점을보완반영함
(국토교통부외28 개기관)
노선자문
(노선및
출입시설)
2020년06월
∼2020년07월
ㆍ제시된비교노선안에대해최적노선을확정하기위하여
전문가로구성된기술자문을실시하였으며, 현장답사후
자문단의견을면밀히
검토하여문제점을보완반영함
【자문위원: 80명】
제1∼5공구: 노희찬, 김동영, 김성호, 황연하, 김진선, 황인태,
김동천, 이수삼
종평면VE
2020년07월
∼2020년08월
ㆍ비교안별설계기준및합리적시설물계획으로건설사업비
절감및시설물가치향상을위하여다각적인기술검토를통하여
최적노선선정[설계VE팀원(8인)+외부전문가(3인)]
【VE팀구성: 11명】
기술심사처: 윤한수, 서동현, 이인범, 배성귀, 김대영, 강현묵,
김석만, 하헌성
외부전문가: 김유백, 오정근, 박신원
최적
노선선정
2020년09월
ㆍ노선선정을위한노선검토, 설계자문, 설계VE 검토, 관계기관
협의, 전략환경영향평가, 민원검토를통하여최적노선선정