파일 제목: 04.제4장. 실시설계.pdf
 내용: 제4장 실시설계
o 국토교통부 지침 및 GR 기준 품질기준
구 분 품질기준 검토 결 과
- 국토교통부 지침이 GR 기준보다 강화된 기준 제시
국토부
* 가열 및 중온 재활용 아스콘
표 층 지침적용
구 분 국토부 지침 GR 기준
유리
변형강도(Mpa) 4.25 이상 3.2 이상
- 국토교통부 지침이 GR 기준보다 강화된 기준 제시
* 가열 및 중온 재활용 아스콘
구 분 국토부 지침 GR 기준
중간층 변형강도(Mpa) 4.25 이상 3.2 이상 ”
공극률(%) 3-6 3-7
포화도(%) 65-80 65-85
동적안정도(회/㎜) 750이상 -
- 국토교통부 지침이 GR 기준보다 강화된 기준 제시
* 가열 및 중온 재활용 아스콘
구 분 국토부 지침 GR 기준
변형강도(Mpa) 3.2 이상 2.7 이상
공극률(%) 4-6 3-8
* 상온 재활용 아스콘
기 층 ”
구 분 국토부 지침 GR 기준
마샬안정도(N) 6,000 3,500
흐름값(1/10㎜) 10-40 10-50
공극률(%) 9-14 3-12
인장강도비(TSR) 0.7 이상 -
간접인장강도(N/㎟) 0.4 이상 -
2) 순환골재 재활용 아스콘 품질기준 검토
o 순환골재 재활용 아스콘 종류별 품질기준 비교
구 분 가열․중온형 재활용 상온형 재활용 비 고
인장강도비(TSR) - 0.7 이상 수분민감성
간접인장강도(N/㎟) 0.6 이상 0.4 이상 균열저항성
o 상온형의 간접인장강도 기준이 가열 및 중온형의 간접인장강도 기준보다 낮음
(0.2 N/㎟↓)
* 상온형의 특성(유화아스팔트의 점도 낮음) 상 간접인장강도를 올리기는 어려우므
로 인장강도비를 상향하여 수분에 의한 기층 파손 최소화 필요
o 포장의 장기 내구성 확보를 위하여 상온형 재활용 아스콘의 인장강도비를 표층, 중
간층 수준(0.8 이상)으로 상향하여 잠정 적용
* 재활용 아스팔트 고속도로 포장기층 적용방안 연구(’18～’19) 시 기준 재검토(도교원)
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