파일 제목: 04.제4장. 실시설계.pdf
 내용: 제4장실시설계
4 - 714.6.3저소음포장설계
가.개요
•우천시고속도로이용차량의안전성확보및국민생활수준향상에따른소음저감등주
행쾌적성향상을위하여『고속도로주행안전성및쾌적성향상을위한배수성포장적
용방안검토(설계처-1415,2015.05.21)』및『고속도로건설공사배수성포장확대적용
추진방안(건설처-4129,2016.08.23)』에따라저소음포장적용검토
•저소음포장은공극율이높은(20%이상,일반밀입도3∼6%)다공성의혼합물을사용하
여우수를포장체내부를통해외부로배수하는포장이며,내부공극을통해소음을흡
수하여차량주행으로인한소음발생저감
나.공법비교
구분기존저소음포장 개선된저소음포장
입도일반밀입도골재사용 SMA포장용골재사용
단면도
곡선적공극분포 직선적공극분포
내구성◦3∼5년경과후공극막힘현상발생
◦소음도:81.5dB
◦미끄럼저항(SN):36
◦투수성능:66초◦공극막힘현상개선(7∼10년)
◦소음도:78.1dB(↓3.4dB)
◦미끄럼저항(SN):60
◦투수성능:6.8초
다.포장종류별공용기간에따른소음도비교
(단위:dB(A))
공용기간개발된
저소음포장기존
저소음포장SMA밀입도
포장콘크리트
포장
건설직후77.4 86.1
3년 81.4 86.7
4년78.6 82.7
7년81.4 83.288.2
78.41 83.1
10년 81.5
21년 87.7
평균78.181.581.483.087.2