파일 제목: 01.제1장. 서론.pdf
 내용: 대산∼당진 고속도로 건설공사
바. 기하구조 설계기준
연 결 로
구 분 본 선 비 고
Loop 나들목 직결
설 계 속 도 (km/h) 100 40 50 60
6% 460
최소기준
(최대 7% 440 연결로
최소평면곡선
편경사) 50 80 130 최대편경사8
반경 (m)
8% 420 %
정지시거고려 910
θ : 도로의
교각5°미만 550/θ 250/θ 300/θ 350/θ
최소평면곡선 교각
길이(m)
교각5°이상 110 50 60 70
평 지 3 7 7 7
최대종단경사
(%)
산 지 5 11 10 10
볼록곡선 75 5 10 20
최소종단곡선
변화비율(m/%)
오목곡선 40 7 11 20
최 소 종 단 곡 선 장 (m) 85 35 40 50
최 소 정 지 시 거 (m) 170 45 60 80
표 준 횡 단 경 사 (%) 2 2 2 2
최 대 편 경 사 (%) 6 8 8 8
완화곡선장최소길이 (m) 60 25 30 35
완화곡선 생략 곡선반지름 2,000 310 480 700
편경사 접속설치률 1/175 1/105 1/115 1/125
R≥1,500일 경우
완화곡선파라미터 R/2≤A≤R
R/3 ≤ A ≤R
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