파일 제목: 04.제4장. 실시설계.pdf
 내용: 제4장 실시설계
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4.6.7 터널내 포장
가. 포장공법
•터널내 포장은 터널 전·후 토공부 포장과의 연속성, 유지관리, 시공성, 소음특성, 조명효
과 등을 고려하여 적정한 형식을 선택한다. 본 과업구간의 터널 중 연장 500m를 초과하
는 터널은 내구성과 유지관리, 조명효과를 고려하여 시멘트 콘크리트 포장공법을 적용하
고, 연장 500m이하인 터널 중 시공성 및 지역여건을 고려하여 300m 이상 터널 7개소는
시멘트 콘크리트 포장, 300m 미만 터널 5개소는 아스팔트 콘크리트 포장형식을 적용하였
다.
나. 포장형식별 특성
구 분 무근 콘크리트포장 아스팔트 콘크리트포장
일반구간
특 성
∙아스팔트 콘크리트 포장보다 내마모성 우수
∙노면의 반사율이 아스팔트 콘크리트 포
장보다 매우 우수
∙초기 투자비는 비슷하며 유지보수 비용
측면에서 유리
∙콘크리트 포장보다 내마모성 저하
∙노면의 반사율이 콘크리트 포장보다
저하
∙초기 투자비는 비슷하며 유지보수
비용 측면에서 불리
- 잦은 유지보수시 터널내 협소한 작업공
간상 매우 위험하며 교통지정체에 따
른 사고우려
L≧500m인
터 널
◎
(무근 콘크리트포장 적용) ×
L<500m인
터 널
◎
(무근 콘크리트포장 적용)
◎
(일부 아스팔트 콘크리트포장 적용)
- 방침 : 포장 장기공용성 및 국민편의 증진을 위한 고속도로 포장형식 선정기준 개선방안
[설계처-1134(2015.04.27.)]
터널내 포장설계지침[건설교통부(’05. 