파일 제목: 04.제4장. 실시설계.pdf
 내용: 대산∼당진 고속도로 건설공사
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사. 동ㆍ식물상
• 육상식물상
- 소나무, 곰솔, 상수리나무 등 3,725주 이식
- 천의리습지내 교각 최대한 배제, 토사유출 방지를 위한 침사지, 오탁방지막 설치, 가도
설치로 공사장비 습지 진입에 따른 불필요한 훼손 최소화 등
- 자연경관복원형 녹화공법 적용(2공구 sta.11+280∼11+460, 3공구 sta.14+200∼
14+300)
- 주기적 살수, 세륜ㆍ세차시설, 필요시 비산방진망 설치, 차량덮개, 속도제한 등
• 육상동물상
- 저진동･저소음 장비사용을 통한 야생생물 영향 최소화
- 주요 번식기 공사 지양 및 현장관계자에 야생생물보호교육 실시
- 대호지 통과구간 컷오프형 조명 설치, 방호벽(1.0m)+차광막(0.5m)로 차량불빛의 외
부 확산차단
- 대호지 통과구간 조류의 원활한 이동을 유도하고 차량충돌에 따른 피해를 방지하
고자 유도수림대 조성 : STA.8+560∼8+970일대 성토부 자생수목 활용
- 동물이동 단절 영향저감 위한 생태통로 및 동물이동통로 설치, 모니터링 시행
- 유도울타리 및 하단조밀망 설치
- 수로탈출시설 설치계획
‧ 양서･파충류, 소형동물이 배수로, 측구 등의 구조물에서 탈출이 용이하도록 주요
이동로 단절지역에 설치되는 측구에 대하여 30m 간격으로 설치
‧ 탈출용구조물을 포함하는 측구 설치시 로드킬(road kill)을 방지할 수 있도록 도로
반대쪽으로만 측구(탈출구)를 설치
‧ 탈출용측구의 각도는 일반적으로 20∼30°정도로 계획, 가능한 미끄러지지 않도록
거칠게 처리하여 동물 탈출이 용이하도록 할 것임.
‧ 콘크리트 측구의 설치시 양서류가 추락 후 탈출구를 찾는 동안 측구내 건조로
인하여 고사를 최소화하도록 일정간격 홈구조물을 설치
- 법정보호종에 대한 전문가조사 시행
- 금개구리 서식처 보호대책(2공구) 수립(포획 및 이주, 수로탈출시설 설치, 양서류 전문
가를 선정하여 모니터링 실시)
• 육수생물상
- 가배수로 및 침사지, 오탁방지막 운영
- 하천 통과 교량 교각 공사 및 가도 설치로 훼손된 호안 부분은 친환경적으로 복원
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