파일 제목: 04.제4장. 실시설계.pdf
 내용: 기 존 보강 부 주변 으 로 추 가 거동 이 예상 되 는 구 간

C. 토사 및 암경 계 부로 서 경계 부 가 뚜 렷 한 구 간

세 부기 준

D. 붕 적층 이 발달 한 지반 으 로 상 시 습윤 상 태의 구 간

E. 접 근 이 어 려 운 대 절 토부 등 에서 지 반상 태 불량 구 간

F. 우기 및 집중 호 우 시 비 탈면 유 실이 잦 은 구 간

G. 비 탈 면 전 문가 에 의 해

필요 성 있 는 구간 설 치

가능

최 종기 준

H. 비 탈면 붕 괴 시 도 로차 단 등 의 위험 으 로 이용 고 객의 피 해 및 불 편을 초 래 할 수

있는 구 간

4  -  29
대산∼당진 고속도로 건설공사
`

1) 제1공구

구분

개소

설치(유형)

비 고

본선

터널부

나들목

5

4

2

E, H

E

E, H

깎기부

2) 제2공구

구분

비탈면높이(m)

개소

설치(유형)

비 고

3-1구간

3-2구간

7-2구간

23.7

38.9

22.8

E

E, G

E

1

1

1

3

깎기부

본선

소 계

(2-1공구)

구 분

비탈면높이(m)

개소

설치(유형)

비 고

7구간

9-1구간

9-2구간

35.7

30.8

20.2

1

1

1

3

G

G

G

깎기부옹벽

표준경사 보다
급한 구간

깎기부

본선

소 계

3) 제3공구

구분

비탈면높이(m)

개소

설치(유형)

비 고

깎기부

2구간

4구간

6구간

9구간

10구간

11구간

12구간

14구간

15구간

23구간

25구간

본선

정미

RAMP

터널구간

소 계

34.6

31.9

33.6

29.6

27.7

33.1

29.9

25.6

29.6

33.8

28.4

B,E

B,E

B,E

E

E

B,E

E

E

E

B,E

B,E

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

11

※설 치위 치  및 수 량 은 시 공  시 지 반 조건 에  따라  감 독원 과  협의  후  변경 할  수 있 음 .

4  -  30
제4장 실시설계

4 ) 제 4 공 구

깎기부

구분

비탈면높이(m)

개소

설치(유형)

비 고

1구간

2구간

4구간

5구간

6구간

9구간

11.1

24.8

27.8

33.7

22.5

25.7

본선

R-A

R-D

R-E

R-F

소 계

B, D

B, D

D, F

B, E

B, E

D, F

1

1

1

1

1

1

6

4  -  31
대산∼당진 고속도로 건설공사
`

4.2.5 암발파 적용 현황

◦ 본 과업노선중 깎기부 암발파 공법적용 검토시 거리지발당 장약량 조견표에 의거 가

옥이나 가축류 등 현장 여건 등을 검토하여 적정한 발파공법을 적용하였으며, 그 현

황은 다음과 같다

지장물과
이격거리(m)

지장물
현 황

적 용 공 법

비 고

1) 제1공구

위 치(STA.)

3+006(좌)

3+057(좌)

3+962(우)

3+980(좌)

5+545(우)

5+621(좌)

5+763(좌)

5+912(좌)

6+020(우)

6+119(좌)

6+459(좌)

6+576(우)

31

119

90

44

27

78

61

86

15

17

66

30

가옥(조적)

소규모 진동제어

가축시설

소규모 진동제어
중규모 진동제어

가옥(조적)

중규모 진동제어
일반발파

가옥(RC)

중규모 진동제어
일반발파

송전철탑

중규모 진동제어
일반발파

가옥(RC)

중규모 진동제어
일반발파

가옥(RC)

-

ㆍ과발파로 인한 암반

비탈면 취약화 방지를

가옥(조적)

중규모 진동제어

위해 최종 암반 비탈면

송전철탑

소규모 진동제어
중규모 진동제어

수도시설

소규모 진동제어
중규모 진동제어
일반발파

송전철탑

중규모 진동제어
일반발파

근 접 구 간 ( 2 m ) 에

정밀깎기(발파10%+

브레이카90%) 적용

(설계처-6087 09.12)

가옥(조적)

소규모 진동제어
중규모 진동제어
일반발파

소규모 진동제어
중규모 진동제어

6+910(우)

133

가축시설

6+970(좌)

대산나들목R-A
0+147(좌)

72

84

송전철탑

중규모 진동제어

가옥(조적)

중규모 진동제어

4  -  32
2) 제2공구

위 치(STA.)

11+214(서산)

11+253(당진)

12+154(당진)

12+243(서산)

지장물과
이격거리(m)

211

284

33

89

12+614(서산)

110

(2-1공구)

위 치(STA.)

대호지나들목
Ramp-D
STA.0+240
대호지나들목
Ramp-C
STA.0+400
대호지나들목
Ramp-B
STA.0+200
대호지나들목
Ramp-A
STA.0+200
본선
STA.14+130

본선
STA.14+440

본선
STA.14+930

본선
STA.15+180

본선
STA.15+700

본선
STA.15+780

지장물과
이격거리
(m)

38

113

84

48

82

60

37

23

85

제4장 실시설계

적 용 공 법

비 고

중규모 진동제어
일반발파

중규모 진동제어
일반발파

정밀진동제어
소규모 진동제어
중규모 진동제어

중규모 진동제어
일반발파

중규모 진동제어
일반발파

ㆍ과발파로 인한 암반
비탈면 취약화 방지를
위해 최종 암반 비탈면
근 접 구 간 ( 2 m ) 에
정밀깎기(발파10%+
브레이카90%) 적용
(설계처-6087 09.12)

적 용 공 법

비 고

중규모진동제어
일반발파

중규모진동제어
일반발파

지장물
현 황

가옥

가축시설

가옥

가옥

가옥

지장물
현 황

창고

가옥

교회

중규모 진동제어

가옥

가옥

가옥

가옥

가옥

가옥

ㆍ과발파로 인한 암반

비탈면 취약화 방지를

위해 최종 암반 비탈면

근 접 구 간 ( 2 m ) 에

정밀깎기(발파10%+

브레이카90%) 적용

(설계처-6087 09.12)

소규모 진동제어
중규모 진동제어

중규모 진동제어
일반발파

중규모 진동제어
일반발파

소규모 진동제어
중규모 진동제어

소규모 진동제어
중규모 진동제어

중규모 진동제어
일반발파

중규모 진동제어
일반발파

108

가옥

4  -  33
대산∼당진 고속도로 건설공사
`

3) 제3공구

(3-2공구)

위 치(STA.)

지장물과
이격거리
(m)

지장물
현 황

적 용 공 법

비 고

본선
STA.17+680

36

가옥

정밀진동제어발파
소규모 진동제어

ㆍ과발파로 인한 암반

비탈면 취약화 방지를

위해 최종 암반 비탈면

근접구간(2m)에 정밀

깎기(발파10%+브레이

카90%) 적용

(설계처-6087 09.12)

위 치(STA.)

18+361(대산)

18+486(대산)

19+582(당진)

21+141(대산)

0+642

(정미R-A)

4) 제4공구

위 치(STA.)

