파일 제목: 04.제4장. 실시설계.pdf
 내용: 대산∼당진고속도로건설공사
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4.11 환경영향검토
4.11.1 개
요
본사업은제2차도로정비기본계획(2011～2020) 및국토간선도로망(7x9)상의동서4축(대산～
당진)으로당진～영덕고속도로및서해안고속도로와연계, 서해권물류거점인대산항및
대산산업단지등과직접연결되는고속도로망확충필요
실시설계와더불어환경영향평가법제22조및동법시행령제31조제2항의[별표3] 규정에의
거환경영향평가를실시하였으며, 이보고서를근거로관련내용을다음과같이요약함
4.11.2 환경에미치는주요영향
가. 대기질
(1) 공사시
• 공사시대기질영향예측결과(토공사및B/P․C/R장운영시누적평가) 8개지점(24
시간PM-10 4개지점, 연간PM-10 1개지점, 연간PM-2.5 8개지점)을제외한전
항목․전지점에서환경기준만족하는것으로예측됨
- PM-10 영향예측결과, 24시간평균37.2∼131.4㎍/㎥, 연평균25.9∼41.4㎍/㎥로일부
지역대기환경기준을초과(2공구2개소, 3공구1개소, 5공구1개소초과)
- PM-2.5 영향예측결과, 24시간평균22.0∼31.5㎍/㎥, 연평균14.3∼16.0㎍/㎥로일부지역
에서대기환경기준을초과(1공구1개소, 2공구3개소, 3공구1개소, 4공구1개소, 5공
구2개소초과)
- NO2 영향예측결과, 1시간평균57.0∼79.9ppb, 24시간평균22.2∼26.4ppb, 연평균
14.8∼16.0ppb로대기환경기준(국가100ppb, 60ppb, 30ppb/충남80ppb, 40ppb, 20ppb)
을만족
(2) 운영시
• 대기질영향예측결과(차량주행및터널출구부누적평가) 연간PM-2.5, 첨두시NO2
예측농도가일부지점에서국가및충남환경기준을초과하였으며, 그외항목및지점에서
는기준만족
- PM-10 영향예측결과, 일평균36.0∼48.4㎍/㎥, 연간25.9∼31.5㎍/㎥로대기환경기
준을만족
- PM-2.5 영향예측결과, 일평균22.0∼24.3㎍/㎥, 연간14.3∼15.2㎍/㎥로일부지점에
서연간대기환경기준을초과(4공구2개소)
- NO2 영향예측결과, 첨두시55.6∼115.8ppb, 일평균22.0∼30.8ppb, 연간14.9∼
19.6ppb로첨두시일부지점대기환경기준초과(4공구2개소)