파일 제목: 04.제4장. 실시설계.pdf
 내용: 설계기준 (설계처-1849, 2014.7)
◦ 가중치 산정, 결빙위험도를 분석하여 염수분사시설 설치 여부를 결정함.
◦ 염수분사시설 설치 판정기준
가중치 합계
구분
0-10 11-20 21-30 31이상
낮음 - - - 검토
보통 - 검토 검토 검토
결 빙
위험도
높음 - 검토 설치 설치
매우 높음 검토 설치 설치 설치
◦ 연결로 구간은 종단경사 4% 이상의 주방향 연결로에 설치
※ 적설시 화물차 등판능력:4%「설해취약구간 시설개량 방안 수립」(도로처-2011. 7.18)
◦ 제설사각지역인 지사경계, IC, JCT 진출-진입 램프 사이 본선구간 설치 (유지관리부서
의견조회 결과 반영)
※ 설계시 지사위치 검토를 수행하여 수량 반영 후 공사 준공 전 설치 필요성 재검토
◦ 단, 도로처 설해취약구간 선정기준의 “설치제외구간”은 검토 대상에서 제외
※ 설치제외구간 : 3개년 평균 강설량 10cm, 10일 이하 구간 및 50km/h (연결로는
설계속도의 1/2)로 감속시 LOS "A“인 구간
◦ 위치별 세부 설치기준
구 분 설치기준 비 고
Ÿ터널 입․출구부 ~ 깎기부 종점까지 적용
터널부 Ÿ연속터널 구간은 염수분사시설과 캐노피를 비교하여
터널간격 200m 이하
경제성 유지관리 측면에서 유리한 방안 적용
지중라멘, 파형강판,
Ÿ접속, 완충슬래브에 의한 지열차단을 고려하여 전․
교량부 단경간 교량
후방 20m 연장 설치
(L=30m이하) 제외
일 반 Ÿ염수분사시설이 설치되는 구조물 사이 단구간 토공
토공부 부에도 연속성을 고려하여 설치
※ 염수분사장치 세부형식, 염수탱크 용량, 기타부속시설물은 도로처 방침기준으로 설계 반영
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