파일 제목: 04.제4장. 실시설계.pdf
 내용: 이러한 개발사업에 따른 재해위험성은 지속적인 경제성장과 생활수준
의 향상에 따라 가중되고 있으므로 개발로 인한 재해의 영향을 최소화할 수 있
는 방안이 확립되어야 한다. 대산~당진 고속도로 건설공사에 따른 재해영향평가
에서는 계획지구 인근지역의 개발상황 및 재해위험요인들을 사전에 조사하고,
본 사업에서 재해유형을 자체 저감할 수 있도록 재해요인별 재해영향 저감대책
과 재해유형별 재해영향 저감방안을 수립하였다.
재해영향평가 실시설계 반영사항
≪저감 대책≫
≪저감 방안≫
재해
유형 협의 내용 실시설계 반영
홍수
및
토사
유출
▪개발중 30년빈도 첨두홍수량
(-)0.449~(+)0.1621㎥/s로 증·감 변화량
미미
▪개발중 토사 유출량 (+)14 ~ (+)1,040
㎥/storm 증가
⇒ 임시침사지 및 가배수로
74개소 계획
▪[토사유출 저감대책]
⇒ 임시침사지 및 가배수로 설치 : 74개소
- 1공구 : 21개소
- 2공구 : 15개소
- 3공구 : 17개소
- 4공구 : 10개소
- 5공구 : 11개소
사 면
안정성
확 보
▪토석류 취약지구 판정 2등급으로 토
석류 발생시 사업지구에 영향을 미치
는 구간 3개소 발생
⇒ 토석류 저감시설 3개소 계획
▪ 토석류 저감시설 설치 : 3개소
- 유연성 방호시설 : 1개소
- 토석류 여과시설 : 2개소
재해유
형
협의 내용 실시설계 반영
내수
재해
▪사업노선 계획관로 통수능 및 유속 검
토
▪ 수로보호 및 유속 저감시설 설치
- 수로보호공(2.5 m/s < V ≤ 4.0 m/s) : 30개소
- 차수벽(4.0 m/s < V ≤ 6.0 m/s) : 5개소
- 침전조 및 부관맨홀(6.0 m/s < V) : 1개소