파일 제목: 04.제4장. 실시설계.pdf
 내용: 대산∼당진 고속도로 건설공사
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4) 4공구
• 본선구간 교량
선 형 조 건 교량형식
교량
평면 종단
NO 교 량 명 시․종점 사각 비 고
선형 선형 상 부 하 부 기초
(STA.) (°)
(m) (%)
21K+621.000 시점: •리도204호선
변단면
～ 10.00 교대 :역T형 A1, A2 : (B=6.0m)횡단
1 신시1교 R=4,800 (-)1.876 PSC-I
21K+671.251 종점: 반일체식 말뚝기초 •소하천(어시미천,
BEAM
(L=50.251m) 10.60 B=12.0m)횡단
22K+440.000 시점:
～ 15.02 PRECOM A1, A2 : •시도12호선
2 신시2교 R=2,500 (-)0.5000 교대 :역T형
22K+470.000 종점: 합성형라멘 직접기초 (B=8.5m)횡단
(L=30.000m) 15.67
A1, A2 :
PSC
23K+220.884 시점: 말뚝기초
e-Beam 교대 :역T형
역천교 ～ R=2,500 6.00 P1, P5, P6 :
(+)0.9100 + 교각 :
(대산) 23K+721.550 +직선 종점: 말뚝기초
ICD T형 / π형
(L=500.710m) 0.00 P2∼P4, P7 :
GIRDER •지방하천(역천,
직접기초
B=111.0m)횡단
•소하천(중말천,
3
B=24.0m)횡단
A1 : 말뚝기초•시도2호선
PSC
23K+208.879 시점: A2 : Mass기초 (B=7.50m)횡단
e-Beam
역천교 ～ R=2,500 6.00 교대 :역T형 P1, P6 :
(+)0.9100 +
(당진) 23K+764.550 +직선 종점: 교각 : T형 말뚝기초
ICD
(L=555.671m) 0.00 P2∼P5, P7,
GIRDER
P8 :직접기초
24K+193.813 시점: 교대 :역T형 •소하천(중말천,
A1 : Mass기초
당진JCT5교 ～ 12.1 BICON 반일체식 B=13.0m)횡단
4 R=2,500 (+)2.000 A2 : 말뚝기초
(대산/당진) 24K+298.000 종점: GIRDER 교각 : •RAMP-E(B=8.1m)
P1 : 직접기초
(L=104.187m) 10.0 π형/T형 횡단
24K+716.296 시점:
당진JCT ～ 0.0 •RAMP-F(B=8.1m)
5 R=2,800 (+)2.000 함형라멘 - 직접기초
9교 24K+725.919 종점: 횡단
(L=9.623m) 0.0
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