파일 제목: 02.제2장. 기본설계.pdf
 내용: 10)
- 향후 방침(가칭 : 휴게소 주차면수 산정기준 개선 검토) 결과에 따라 재검토 필요
◦ 졸음쉼터는 별도의 산정기준이 없으므로 이용율을 조정하여 주차면수 산정
2.6.5 졸음쉼터 설치계획
가. 졸음쉼터 규모검토
1) 교통량 분석
양방향 (대/일) 양방향 (대/일)
구분
소형차량 대형차량
2026년 3,241 1,483
대산 교차로
2035년 4,806 2,195
～ 대산 나들목
2040년 4,906 2,239
2026년 4,888 2,232
대산 나들목
2035년 6,614 3,022
～ 대호지 나들목
2040년 6,733 3,076
2026년 8,059 3,680
대호지 나들목
2035년 11,087 5,063
～ 정미 나들목
2040년 11,202 5,116
2026년 13,463 6,148
정미 나들목
2035년 20,542 9,384
～ 당진 분기점
2040년 20,869 9,531
※중차량비율: 전국평균 19.0%, 사업노선 22.1% (자료 : 2021도로교통량 통계연보, 국토교통부)
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