파일 제목: 04.제4장. 실시설계.pdf
 내용: 제4장실시설계
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4.6.8 연결로포장
가. 관련기준검토
•「교통량을고려한연결로포장두께산정기준검토(2014.7 설계처-1761)」
• 추진경위
내
용
비고
◦연결로포장두께검토
- 한국형포장설계법이제시될때까지본선포장두께와동일하게
적용하되최대두께를30cm로규정
설계처,
2003.4
◦콘크리트포장슬래브두께및동상방지층설계적용방안
- 연결로포장두께는본선과동일하게최소28cm 적용
설계처,
2009.7
◦아스팔트포장연결로포장두께적용방안검토
- 나들목(분기점제외)은주방향교통량에따라적용
※ 최소두께37cm (표층5, 중간층7, 기층10, 보조기층15)
설계처,
2009.11
◦한국형포장설계법설계적용방안검토
- 국내자연조건, 교통환경및재료특성등을반영한한국형
도로포장설계법개발에따른설계적용방안마련
- 슬래브최소두께: 22cm
- 아스팔트포장최소두께: 표층5cm/중간층7cm/기층10cm/
보조기층15cm
설계처,
2014.4
◦콘크리트포장최소두께관련설계심의
- 콘크리트포장슬래브최소두께: 26cm
기술심사처,
2014.5
• 연결로포장두께설계방안
- 포장형식과관계없이본선과독립적으로연결로(나들목, 분기점) 주방향교통량에따
라포장두께산정
- 한국형포장설계법적용을위한연결로포장두께산정방법
: (입력교통량) 산정된연결로교통량의2배적용(KPRP 홈페이지FAQ)
* 방향분배계수: 0.5, 차로분배계수: 1.0 적용
• 콘크리트포장의최소두께는26cm 적용
- 콘크리트포장최소두께설계기준개선(기술심사처-1056, 2014.5.16)
나. 연결로포장고려사항
• 연결로차도와측대포장은차량안전성, 포장시공성과경제성을고려하여적정한
포장형식을선정한다.
