파일 제목: 04.제4장. 실시설계.pdf
 내용: 가. 교량 연장별 규모

구 분

계

계

45

공구별 교량현황

1공구

2공구

3공구

4공구

10

12

11

12

4  -  57
1
공구

3

2

2

2

1

형식별 교량현황
3
2
공구
공구

4
공구

1

1

1

1

2

3

1

1

1

2

2

1

1

5

1

2

1

1

2

1

2

1

1

대산∼당진 고속도로 건설공사
`

나. 교량형식별 분류

구 분

합계

1

함형라멘교

2 변단면 PSC I Beam교

PRECOM합성형 라멘

PSC e-Beam+ICD GIRDER

PSC Beam교

BiCon Girder

SFT(비개착지하차도)

ST.BOX Girder

파이형라멘

DR 거더

PnP 거더

IPC거더

SEB거더

SOC거더

TOP거더

BIB Girder교

IT Girder교

C 거더교

RC 라멘교

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

8

2

2

1

6

3

1

1

1

3

1

5

2

2

1

1

2

1

2

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

계

45

10

12

11

12

4  -  58
다. 교량현황

1) 1공구

• 본선구간 교량

NO 교 량 명

1

2

3

4

5

6

7

8

9

화곡1교
(대산)

화곡1교
(당진)

화곡2교
(대산/당진)

대로1교
(대산/당진)

대로2교
(대산)

대로2교
(당진)

운산1교
(대산/당진)

운산2교
(대산/당진)

운산3교
(대산/당진)

대산IC교
(대산/당진)

운산4교
(대산)

운산4교
(당진)

교량
시ㆍ종점
(STA.)
0K+381.500∼
0K+441.500
(L=60.000m)
0K+376.500∼
0K+436.500
(L=60.000m)
1K+177.875∼
1K+189.875
(L=12.000m)
1K+780.500∼
1K+820.500
(L=40.000m)
2K+600.000∼
2K+665.000
(L=65.000m)
2K+608.000∼
2K+673.000
(L=65.000m)

4K+058.000∼
4K+258.000
(L=200.000m)

4K+455.000∼
4K+470.000
(L=15.000m)
4K+564.000∼
4K+579.0
(L=15.000m)
6K+707.500∼
6K+747.500
(L=40.000m)

7K+115.500
∼
7K+266.607
(L=150.000m)

7K+106.500∼
7K+258.199
(L=150.000m)

제4장 실시설계

선 형 조 건
종단
선형
(%)

평면
선형
(m)

사각
(°)

교량형식

상 부

하 부

기초

비 고

R=직선 (-)0.5929

R=직선 (-)0.5929

시점:30.0
종점:30.0

시점:30.0
종점:30.0

SEB
거더교

SEB
거더교

교대 :역T형

교대 :역T형

A1, A2 :
말뚝기초 •화곡2천(B=28.0m) 횡단
•농로(B=3.0m)횡단, 2개소
A1, A2 :
말뚝기초

R=직선 (+)0.6000

시점:0.0
종점:0.0

지중
함형라멘교

-

직접기초

R=3,500

(-)0.5227

R=직선 (-)0.8743

R=직선 (-)0.8743

시점:15.0
종점:15.0

시점:30.0
종점:30.0

시점:30.0
종점:30.0

반일체식+
SOC
거더교

SEB
거더교

SEB
거더교

교대 :역T형

A1, A2 :
말뚝기초

교대 :역T형

교대 :역T형

A1, A2 :
말뚝기초 •대로천(B=23.0m) 횡단
A1, A2 :
말뚝기초

•농로(B=3.0m)횡단, 2개소

•이설 리도205호선 횡단
•영업소 회차로
(B=4.205m)횡단

•영자모천(B=25.0m) 횡단
•농로(B=3.0m)횡단 2개소

R=6,500~직
선
(대산방향)
R=직선
(당진방향)

(+)2.4913

시점:30.0
종점:30.0

TOP
거더교

교대 :역T형
교각 :형

R=직선 (+)2.4910

시점:38.0
종점:38.0

지중
함형라멘교

R=직선 (+)2.4910

시점:9.0
종점:9.0

지중
함형라멘교

R=클로소이
드

(+)2.6921

시점:13.0
종점:130

반일체식+
SOC
거더교

-

-

A1, A2,
말뚝기초
P1,P2,P3 :
말뚝기초

•농도317호선(B=3.0m) 횡단
•운산1천(B=3.0m) 횡단
•농로(B=3.0m) 횡단
•프리팹 교량

직접기초 •리도208호선 (B=5.0m 횡단

직접기초 •면도101호선 (B=8.0m 횡단

교대 :역T형 A1, A2,:
말뚝기초

•고속도로 연결로 (B=14.70m)

횡단

R=1,509.2

R=1,509.2

(-)2.6921
∼
(-)1.0335

(-)2.6921
∼
(-)1.0335

시점:0.0
종점:0.0

DR
거더교

교대 :역T형
교각 :T형

시점:
30.0
종점:
30.0

DR
거더교

교대 :역T형
교각 :T형

A1, A2 :
말뚝기초
P1∼P2 :
단일현장
타설말뚝 •면도101호선 (B=8.0m) 횡단
A1, A2 :
말뚝기초
P1∼P2 :
단일현장
타설말뚝

•운산5천(B=8.0m) 횡단

•  본선횡단  교량

NO 교 량 명

10

운산육교

교량
시ㆍ종점
(STA.)

0K+017.000∼
0K+062.000
(L=45.000m)

선 형 조 건

평면
선형
(m)

종단
선형
(%)

R=직선

(-)5.1238

교량형식

상 부

하 부

기초

비 고

DR
거더교

교대 :역T형

A1 : 직접기초
A2 : 말뚝기초

•고속도로(B=27.0m)

횡단

사각
(°)

시점:
0.0
종점:
0.0

4  -  59
대산∼당진 고속도로 건설공사
`

2) 2공구

• 본선구간 교량

NO 교 량 명

교량
시ㆍ종점
(STA.)

연 장
( m )

STA.
