파일 제목: 04.제4장. 실시설계.pdf
 내용: 공사용가도 및 진입로 설치현황
◦ 본 과업구간내 설치된 공사용 가도 및 진입로 위치 현황은 다음과 같다.
공구 위 치 사용목적 제 원 검 토 내 용 비 고
ㆍ기존농로 및 부체도로를 이용한 진입도로 계획
대산1터널 공사용 B=4.0m ㆍ부지편입 최소화 및 주변 지형과 조화되는 진입도로
1
시점부 진입도로 L=138m 진입도로 계획 #1-1
ㆍ터널 갱구 및 토공 진입 계획
ㆍ기존농로를 이용한 진입도로 계획
1 대산1터널 공사용 B=4.0m ㆍ부지편입 최소화 및 주변 지형과 조화되는 진입도로
2
종점부 진입도로 L=95m 진입도로 계획 #1-2
ㆍ터널 갱구 및 토공 진입 계획
ㆍ면도101호선을 이용한 진입도로 계획
대산2터널 공사용 B=4.0m 진입도로
3 ㆍ산지 능선부를 이용한 진입도로 계획
시점부 진입도로 L=93m #1-3
ㆍ터널 갱구 및 토공 진입 계획
ㆍ시도11호선 이용 및 깎기·쌓기량 최소화로
사성1교 공사용 B=4.0m,
1 경제성 양호 진입도로
종점부 진입도로 L=47.9m
ㆍ토공 진입 계획
두산1교 공사용 B=4.0m, ㆍ산림훼손최소화및안전을고려한진입도로계획 진입도로
2
시점부 진입도로 L=83m ㆍ교대 및 토공 진입 계획 #3-1
대호지 공사용 B=4.0m, ㆍ대호지나들목가도계획으로나들목접속도로확보 가도
2 3
나들목 가도 L=360m ㆍ대호지나들목회전교차로시공을위한가도계획 #3-1
두산1교 공사용 B=4.0m, ㆍ두산1교 상ㆍ하부 가도계획으로 진입도로 확보 가도
4
시점부 가도 L=121m ㆍ두산1교 시공을 위한 가도 및 축도계획 #3-2
두산2교 공사용 B=4.0m, ㆍ두산2교 상ㆍ하부 가도계획으로 진입도로 확보 가도
5
시점부 가도 L=110m ㆍ두산2교 시공을 위한 가도 및 축도계획 #3-3
천의1터널 B=4.0m, ㆍ천의1교 상부 크레인가설을 위한 가도 계획 진입도로
1
종점부 공사용 L=173m ㆍ터널 갱구 및 토공 진입 계획 #4-1
천의2터널 진입도로 B=4.0m, ㆍ기존도로 활용되는 진입도로 계획 진입도로
2
시점부 L=191m ㆍ터널 갱구 및 토공 진입 계획 #4-2
두산4교 B=4.0m, ㆍ두산4교 상ㆍ하부 가도계획으로 진입도로 확보 가도
3
3 시점부 L=69m ㆍ두산4교 시공을 위한 가도 및 축도계획 #3-5
ㆍ염솔천교 상ㆍ하부 가도계획으로 진입도로
염솔천교 공사용 B=4.0m, 가도
4 확보
종점부 가도 L=94m #3-6
ㆍ염솔천교 시공을 위한 가도 및 축도계획
천의1교 B=4.0m, ㆍ천의1교 상ㆍ하부 가도계획으로 진입도로 확보 가도
5
시점부 L=134m ㆍ천의1교 시공을 위한 가도 및 축도계획 #3-7
STA.24+000 B=4.0m, ㆍ기존도로 활용되는 진입도로 계획 진입도로
1
토공부 L=244m ㆍ토공 진입 계획 #5-1
당진JCT5교 B=6.0m, ㆍ당진JCT5교 등 크레인가설을 위한 가도 계획 진입도로
2
종점부 L=190m ㆍ당진JCT5교 및 토공 진입 계획 #5-2
공사용
4
당진JCT교 진입도로 B=4.0m, ㆍ당진JCT내 도로부지를 활용한 진입도로 계획 진입도로
3
하부 L=245m ㆍ당진JCT교(확장) 및 토공에 활용되는 진입 계획 #5-3
당진JCT10교 B=4.0m, ㆍ당진JCT내 도로부지를 활용한 진입도로 계획 진입도로
4
우측 L=215m ㆍ당진JCT10교 및 토공에 활용되는 진입 계획 #5-4
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