파일 제목: 04.제4장. 실시설계.pdf
 내용: 대산∼당진고속도로건설공사
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• 도로교통소음에의한예측소음도가목표기준을초과하는13개소에대하여방음벽
(H=2∼10m, L=60∼340m) 등저감방안수립
(1공구2.화곡리가옥2 지점은타노선에의한소음영향이지배적인것으로사료되어
별도의저감방안을수립하지않음.)
• 방음벽설치후주간52.2∼60.3dB(A), 야간47.5∼54.7dB(A)로목표기준만족
카. 경관
• 지형변화를최소화하기위해기존지형을고려하여계획노선을계획하고, 과도한
깎기, 쌓기비탈면이발생하지않도록함
• 도로깎기, 쌓기비탈면, 경계부등의식재는지역향토수종이나주변식생과유사
한수종으로하여생태적으로연계되도록계획하였음
• 교량, 방음벽등의도로구조물은주변산림녹지경관과의이질감이최소화되도록형
식, 형태, 색채등을고려하여계획하였음
• 교량의교대부및교각노출을최소화하도록주변에수목식재를계획하였음
• 터널입출구는주변식생과조화되어자연스러운경관을형성하도록수목식재등
친환경적으로복원할계획임
타. 일조장해
• 사업시행에따른일조피해영향은일조방해율및재배작물에따라그영향정도가
상이하므로사업시행전계획노선주변토지의이용상태(지번별면적, 재배작물등)
를세부적으로확인하고, 일조피해로인한민원이발생할경우일조방해율산출등
을확인하여적법절차에따라조치할계획임
4.11.4 사후환경관리계획
가. 