파일 제목: 04.제4장. 실시설계.pdf
 내용: 대산∼당진고속도로건설공사
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4 - 1464.11환경영향검토
4.11.1개요
본사업은제2차도로정비기본계획 (2011～2020)및국토간선도로망(7x9)상의동서4축(대산～
당진)으로당진～영덕고속도로및서해안고속도로와연계,서해권물류거점인대산항및
대산산업단지등과직접연결되는고속도로망확충필요
실시설계와더불어환경영향평가법제22조및동법시행령제31조제2항의[별표3]규정에의
거환경영향평가를실시하였으며,이보고서를근거로관련내용을다음과같이요약함
4.11.2환경에미치는주요영향
가.대기질
(1)공사시
•공사시대기질영향예측결과(토공사및B/P․C/R장운영시누적평가)8개지점(24
시간PM-104개지점,연간PM-101개지점,연간PM-2.58개지점)을제외한전
항목․전지점에서환경기준만족하는것으로예측됨
-PM-10영향예측결과,24시간평균37.2∼131.4㎍/㎥,연평균25.9∼41.4㎍/㎥로일부
지역대기환경기준을초과(2공구2개소,3공구1개소,5공구1개소초과)
-PM-2.5영향예측결과,24시간평균22.0∼31.5㎍/㎥,연평균14.3∼16.0㎍/㎥로일부지역
에서대기환경기준을초과(1공구1개소,2공구3개소,3공구1개소,4공구1개소,5공
구2개소초과)
-NO2영향예측결과,1시간평균57.0∼79.9ppb,24시간평균22.2∼26.4ppb,연평균
14.8∼16.0ppb로대기환경기준(국가100ppb,60ppb,30ppb/충남80ppb,40ppb,20ppb)
을만족
(2)운영시
•대기질영향예측결과(차량주행및터널출구부누적평가)연간PM-2.5,첨두시NO2
예측농도가일부지점에서국가및충남환경기준을초과하였으며,그외항목및지점에서
는기준만족
-PM-10영향예측결과,일평균36.0∼48.4㎍/㎥,연간25.9∼31.5㎍/㎥로대기환경기
준을만족
-PM-2.5영향예측결과,일평균22.0∼24.3㎍/㎥,연간14.3∼15.2㎍/㎥로일부지점에
서연간대기환경기준을초과(4공구2개소)
-NO2영향예측결과,첨두시55.6∼115.8ppb,일평균22.0∼30.8ppb,연간14.9∼
19.6ppb로첨두시일부지점대기환경기준초과(4공구2개소)