파일 제목: 02.제2장. 기본설계.pdf
 내용: 노선선정을위한세부과정
- 노선선정을위한노선의역할, 사회적영향, 민원및사업규모, 환경적측면등을
고려하여다음과같은추진과정을통하여최적의선형을결정하였다.
1) 제1공구
구분
추진현황
내
용
기본조사
(타당성조사)
노선검토
2019년11월
∼2020년02월
ㆍ기본조사(타당성조사) 문제점검토
- 취락지(운산리) 양분･근접통과하고있어집단민원발
생예상
- 토공(순쌓기) 확보방안강구
- 민‧관원을고려한나들목(대산) 계획필요
- 운산리통과구간망일산측평면선형이동요구(전략환
경영향평가협의의견)
- 사성지구폐공장, 두산리부지조성구간등저촉
기본설계
노선검토
2020년02월
∼2020년04월
ㆍ공구별세부검토사항점검
- 평면및종단선형조정으로절토고축소및토공균형최적화
- 평면선형조정으로소규모취락지이격통과방안검토
- 고성토교대배제및구조물연장최적화
- 평면및종단선형조정으로성토고축소및토공균형최적화
- 평면선형조정으로운산(1∼4)리통과구간최대이격
- 이용교통량및교통안전성, 관원및민원을고려한경제적인
대산나들목형식결정(2지다이아몬드→4지다이아몬드)
관계기관
협의(1차)
2020년04월
∼2020년05월
ㆍ원활한사업추진및노선안에대한지자체및해당기관의의
견청취및검토를통하여문제점을보완반영함
(국토교통부외28 개기관)
노선자문
(노선및
출입시설)
2020년06월
∼2020년07월
ㆍ제시된비교노선안에대해최적노선을확정하기위하여전
문가로구성된기술자문을실시하였으며, 현장답사후자문
단의견을면밀히
검토하여문제점을보완반영함
【자문위원: 8명】
제1～5공구: 노희찬, 김동영, 김성호, 황연하, 김진선, 황인태,
김동천, 이수삼
종평면VE
2020년07월
∼2020년08월
ㆍ비교안별설계기준및합리적시설물계획으로건설사업비절
감및시설물가치향상을위하여다각적인기술검토를통하여최
적노선선정[설계VE팀원(8인)+외부전문가(3인)]
【VE팀구성: 11명】
기술심사처: 윤한수, 서동현, 이인범, 배성귀, 김대영, 강현묵,
김석만, 하헌성
외부전문가: 김유백, 오정근, 박신원
최적
노선선정
2020년09월
ㆍ노선선정을위한노선검토, 설계자문, 설계VE 검토, 관계기관협
의, 전략환경영향평가, 민원검토를통하여최적노선선정