파일 제목: 04.제4장. 실시설계.pdf
 내용: 대산∼당진고속도로건설공사
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3) 적용검토
적
용
기
준
현
장
조
건
비
고
•표고400m이상산지를접한
계곡등영향권내의지역
•과업노선최고표고121.5m
산지부
도로설계
기준
해당구간
선별적용
•산림청의산사태위험지도상
1,2등급으로분류된지역
•노선대전반이농경지를통과하며
산지구간
대부분은
산사태위험
3,4,5등급구간통과구간이며종점부
일부산지부가산사태1,2등급통과
•퇴적암이지반의주를형성하는
지역으로토석류피해위험지역
•토석류피해위험지역으로유송방지
시설설치필요
4) 산지부기준
◦설계강우발생빈도: 30년→100년(암거및배수관)
◦깍기비탈면안전율: Fs > 1.2 또는Fs > 1.3
- 강우의침투를고려한해석을실시하는경우( Fs=1.3적용)
◦쌓기부도수로최대설치간격: 100m →70m
◦맹암거유공관규격: ∅200mm →∅400mm
◦암거내한계수두(Hc)여유인자적용
- (1+α1+α2)×Hc < 암거높이
- 상시토사퇴적여유인자α1 : 20%
- 유송잡물및토석류여유인자α2 : 50% (토석류발생이우려되는구간)
5) 사업구간산지부기준적용구간
◦현장조건
- 과업노선내표고400m이하산지영향권에해당하지않음
- 산사태위험지도상대부분3∼5등급지역이분포
◦산사태위험지도상1∼2등급통과구간(STA.23+720.0∼STA.24+200.0, 당진분기점연
결로-D)은노면및횡단배수시설등배수구조물설계시산지부기준을적용함.