파일 제목: 03.제3장. 조사.pdf
 내용: 제3장 조

사

1 7

ㅜ

3.1 측

량

3.2 토질조사

3.3 재료원 조사

3.4 수문 및 구조물조사

3.5 지하매설물 조사

3.6 용지 및 지장물 조사

3.7 문화재 지표조사
제3장 조 사

제 3 장 조 사

3.1 측 량

3.1.1 개 요

본 과업수행을 위한 조사측량은 측량법 및 국토교통부 제 규정, 기타 관계규정, 과업지

시서 등에 의거 실시하였다.

3.1.2 항공현황측량

본 과업구간은 항공측량 성과에 의해 1:1,200현황도를 작성하였으며, 이를 이용하여 골조

측량 및 중심선측량을 실시하고, 현지조사 및 평면계획시 현황도면을 이용하였다.

항공측량 실시에 따른 성과품 및 보고서를 작성하여 별도 납품하였다.

3.1.3 골조측량

노선측량을 위한 본 노선의 골조측량은 항공측량시 매설된 국립지리원의 삼각 및 수준

점 성과를 이용하여 본 과업노선과 근접 매설된 CONTROL POINT를 검측, 확인후 활

용하였으며 중심선측량에 사용하도록 TBM 및 도근점을 배열하였다.

항측 CONTROL POINT(1공구)

NO

NO01

NO02

NO03

NO04

NO05

NO06

NO07

NO08

NO09

NO10

NO11

NO12

NO13

NO26

X

488064.800

488041.259

487214.181

487074.597

485718.449

485411.876

484271.689

484214.518

483912.997

483818.950

482908.076

482870.667

481691.737

479660.767

Y

표고(H)

비 고

13.756

10.826

3.565

4.192

3.933

3.106

14.445

19.879

28.782

35.339

37.356

50.943

22.960

18.453

149420.695

149204.315

149808.737

149692.011

150068.889

149981.698

150838.985

150676.134

151075.294

150971.290

151830.958

151672.341

151972.582

156550.848

3  -  1
대산∼당진 고속도로 건설공사

항측 CONTROL POINT(2공구)

NO

NO13

NO14

NO15

NO16

NO17

NO18

NO19

NO20

NO21

NO22

NO23

NO24

NO25

NO26

NO

NO29

NO30

NO31

NO32

NO33

NO34

NO35

NO36

NO37

NO38

NO39

X

481691.737

481570.845

481576.020

481478.053

481281.227

481015.252

480862.194

480633.879

480692.353

480512.199

480354.918

480201.223

479767.614

479660.767

Y

표고(H)

비 고

151972.582

151985.494

152392.585

152515.730

152912.928

153155.453

153752.315

153626.138

154443.423

154403.877

155195.955

155037.144

156549.010

156550.848

22.960

20.261

11.599

7.502

3.828

3.423

3.509

3.167

1.239

3.203

2.581

5.330

15.997

18.453

항측 CONTROL POINT(3공구)

X

Y

표고(H)

비 고

478723.443

156780.978

479437.689

157128.719

479701.364

157333.987

479287.996

158035.502

479040.205

158245.431

478657.034

158721.700

478524.544

159145.819

478263.307

160313.354

478360.176

160741.910

478067.659

161108.752

477656.344

161351.888

3  -  2

44.667

30.187

24.371

25.625

37.532

20.246

12.629

3.116

2.961

2.826

2.678
NO

NO40

NO41

NO42

NO43

NO44

NO45

NO46

NO47

NO48

NO

NO49

NO50

NO51

NO52

NO53

NO54

NO55

NO56

NO57

NO58

NO59

제3장 조 사

항측 CONTROL POINT(4공구)

X

Y

표고(H)

비 고

477085.090

161957.161

476936.561

162177.401

475723.288

162493.323

475573.032

162262.525

474674.528

163035.868

474658.570

163274.515

474219.117

163735.845

474138.363

163013.860

473941.844

163269.639

15.252

20.391

31.424

26.712

37.772

32.256

19.738

41.779

31.172

항측 CONTROL POINT (5공구)

X

Y

표고(H)

비 고

15.745

13.910

11.164

14.017

12.035

15.054

37.693

22.432

28.323

47.932

55.947

474036.786

164126.639

473944.813

164406.842

473552.928

164745.059

473243.975

164933.392

473107.015

165265.781

472778.385

165472.441

472346.875

165548.892

472684.710

165979.547

472645.380

166122.368

472032.164

166336.328

471855.439

166472.753

3  -  3
대산∼당진 고속도로 건설공사

3.1.4 노선측량

가. 중심선 측량

◦ 항측 도면상에서 선형계획을 수립한 후 중심선 측량을 실시하였으며, 측점간격은 20m
를 기준으로 하고 지형의 굴곡부, 구조물 시‧종점부 등 필요한 지점에서는 중간점을
측설하였다.

