파일 제목: 04.제4장. 실시설계.pdf
 내용: 단, 1개소에서 처리할 집수면적은 2만㎡이하가 되도록 한다.

◦ 측구외측으로 6∼7m 추가폭이 필요하므로, 여유부지를 최대한 활용토록 계획한다.

(교량하부, 유휴부지, 폐도, 잔여지 매수부 등)

◦ 연결되는 배수측구의 설치경사가 너무 급한 곳은 침투도랑의 설치가 곤란한 경우가

생기며, 너무 완만한 경우 유출부에서 초과수량의 배수가 되지 않는 경우가 있으니,

적정 배수경사 지역(5∼10%)을 선정한다. 설치가 불가피한 경우에는 별도 구조물

등의 추가검토가 필요하다.

◦ 실 시공시에는 침투율 시험과 지하수위를 확인하여야 하며 침투율과 현장 여건에

따라 감독관의 확인을 득한 후 설치규모 및 설치위치를 조정할 수 있다.

다. 설치현황

◦ 본 과업의 비점오염처리시설은 침투도랑(4개소), 소규모 저류지(4개소),

장치형(2개소)를 설치하였으며, 설치현황은 아래와 같다.

구 분

자 연 형(개소)

소규모
저류지

영구
저류지

식생수로 초생수로

분리형
초생수로

침투도랑

모래여과
시설

장치형
(개소)

계

3

18

14

10

42

4

4

2

5

0

1공구

12

2공구

15

3공구

14

4공구

4

계

45

0

0

0

0

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제4장 실시설계

4.4 교량설계

4.4.1 개요

▨ 본 구조물에 대한 실시설계는 제2장 2.7절 교량형식 검토에서 세부적으로 비교 검토하여 결

정된 내용을 토대로 하였으며,

▨ 교량형식 검토 이후에 고시되거나 설계 진행 중인 하천정비기본계획, 지장물 현황 등을 확인

하여 이를 반영하였다.

▨ 2015년도부터 도로교설계기준 한계상태설계법이 본격적으로 적용이 되므로 본 과업에서는

설계처-467(2015.03) “한계상태 설계법 적용 추진 방안 검토”에 의거 본 과업의 신설교량은

한계상태설계법을 적용하였다.

▨ 교량설계는 가설위치의 입지적 조건과 사용목적에 적합하고 안전하며 경제적인 구조로 계

획하기 위하여 하중, 기초, 시공시기, 시공방법, 현장여건 등 제반사항을 종합적으로 검토하

여 설계하였다.

4.4.2 교량계획 현황

과업구간의 각 공구별 교량 계획현황은 다음과 같다.

