파일 제목: 02.제2장. 기본설계.pdf
 내용: 도로의 구분
◦ 고속도로 (도로법 제10조에 따른 고속국도)
나. 설계속도 적용 검토
1) 설계속도 적용 검토
◦ 계획구간내 도로의 속도 기준은 주변 지형조건, 토지이용계획, 계획교통량,
그 도로의 중요성, 고속도로 상의 부대시설 배치간격, 경제성 등과 고속도로의
효율성이 감안되어야 하며, 설계속도는 도로의 규격과 형태를 상호 관련시키기
위하여 정하는 기본요소로써 도로의 기하구조를 검토하고 결정하는데 기본이
되는 중요한 요소이다. 본 과업구간의 지형은 산지부와 구릉지로 형성되어 있으며
일부 구간 농경지와 취락지가 분포되어 있다.
◦ 시점부는 국도38호선(80km/hr)와 접속되고, 종점부는 서해안고속도로(100∼
110km/hr) 및 당진∼영덕 고속도로(110km/hr)를 기존 트럼펫형식의 당진분기점
으로 연결하며, 서산시와 당진시를 통과한다.
◦ 본 고속도로는 서해안고속도로와 당진∼영덕 고속도로에 효율적 연계를 통한
접근성 향상 및 지역경제 발전을 도모하고자 하는 동서축 고속도로로써 지형적인
여건 및 속도의 일관성 측면을 고려하여 설계속도 100km/h로 적용함이 바람직할
것으로 판단된다.
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