파일 제목: 02.제2장. 기본설계.pdf
 내용: 본선 하부 통과시 ∙기존 서해안고속도로 본선 하부 통과시
교각(P7～P8) 저촉 및 교량(당진JCT교) 편측 교각(P7～P8)을 고려한 선형 계획 및 교량
확장 미고려 (당진JCT교) 편측 확장 필요
∙준직결연결로(서울→대전) 곡선반경확대로 ∙직결연결로(R-B,R-D)를 고려한 주방향
직결연결로(R-B, R-D) 우측급경사면보강필요 준직결연결로(서울→대전)로급경사면보강최소
∙사업비 양호 ∙사업비 보통
∙타당성안은 기존 당진분기점(트럼펫형)내 주방향인 R-C(대전→서울) 및
기존 교량을 철거 및 신설로 계획함에 따라, 공사비 고가 및 연결로 접속단간
이격거리 부족에 따른 설계기준 위배, 서해안고속도로 하부 통과시 기존
검토의견 교각(P7～P8) 저촉하는 안
∙제시안은 당진분기점 주방향교통량(서울↔대전, 대산→서울) 직결연결로
계획 및 기존 루프 및 R-C(대전→서울) 교량 180m를 활용하여 공사비 절감,
접속단간 이격거리 설계기준을 만족하는 안으로 추천함
추 천 안 ⊙
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