파일 제목: 02.제2장. 기본설계.pdf
 내용: - 11
대산∼당진 고속도로 건설공사

당진분기점 연결로 서비스수준분석

방향

VR
(pcph)

VF
(pcph)

V12
(pcph)

밀도
(pcp
kmpl)

LOS

① 분류 976

2,254

2,254

12.2

② 분류 927

1,862

1,862

10.6

③ 분류 250

3,573

3,573

20.6

④ 분류 1,709

4,810

3,065

17.5

⑤ 합류 714

1,023

1,023

⑥ 합류 1,244

936

936

8.2

9.3

⑦ 합류 269

3,356

3,356

20.7

⑧ 합류 1,633

3,715

1,912

16.4

C

B

D

D

B

B

D

C

2.2.5 경제성 분석

가. 경제성 분석 결과

◦ 비용 및 편익 자료를 바탕으로 과업노선의 경제성 분석을 수행하였으며, 평가

지표는 전통적으로 사용하는 편익/비용비(B/C), 내부수익률(IRR), 순현재가치

(NPV)를 사용하였다.

◦ 경제성 분석 평가지표 산출 결과, B/C: 0.98, NPV: -173.4억원,

IRR: 4.31%로

분석되었다.

경제성 분석결과 요약

구

분

분 석 결 과

비용 및 편익산출

총 할인비용(억원)

총 할인편익(억원)

비용/편익비(B/C)

경제성 분석결과

순현재가치(NPV, 억원)

내부수익률(IRR, %)

주 : 할인율 4.5% 적용

2 - 12

7,016.6

6,843.3

0.98

-173.4

4.31%
경제성 분석결과

편익

총비용

시간비용
절감편익

운행비용
절감편익

교통사고
절감편익

환경비용
절감편익

총편익

제2장 기본설계

(단위 :