파일 제목: 02.제2장. 기본설계.pdf
 내용: 일반도로와는 달리 완전통제 또는 출입통제가 되는 특수성을 고려하여야

하므로 출입시설의 위치 및 형식 선정은 매우 중요한 것으로 판단된다

◦출입시설에 접속되는 접속도로의 조건

- 출입시설을 출입하는 교통량을 처리할 수 있는 충분한 교통용량을 가져야 한다

- 시가지, 공장지대, 항만, 관광지 등의 주요 교통발생원에서 발생된 교통이

출입시설에 도착하는데 시간이 적게 걸려야 한다

- 출입시설을 출입하는 교통량이 그 지역 도로망에 적정하게 배분되어 기존도로망에

과중한 부담을 주지 않아야 한다

◦따라서, 이 출입시설의 위치 및 형식선정은 주변지역의 토지이용현황 및 장래

이용 계획 등을 감안하여 계획하여야 한다.

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◦ 대산나들목(1공구)

제2장  기본설계

타당성조사안

제시안

Semi-다이아몬드

4지-다이아몬드+하이패스(통합)

구 분

형 식

개 념 도

개 요

∙Semi-다이아몬드형
∙면도 101호선 접속부 평면교차(2개소)

∙4지-다이아몬드형
∙면도 101호선 접속부 평면교차(1개소)

최소곡선반경(m)

최대종단경사(%)

교 량(개소/m)

순성토/사토

추
정
사
업
비

공 사 비

보 상 비

사 업 비

R=300m

S=7.0%

2개소 / 60m

순쌓기 7.4만㎥

58.3억원

6.0억원

64.3억원

R=100m

S=6.99%(R-D)

-

사토 5.1만㎥

66.1억원

15.2억원

81.3억원

(증 7.8억원)

(증 9.2억원)

(증 17.0억원)

∙ 서산시 사전 관계기관