파일 제목: 04.제4장. 실시설계.pdf
 내용: 예상(평사투영 해석결과)되고 발파암
층이 기존 비탈면 10m이상, 개선 비탈면은 15m이
상인 리핑·발파암 구간 및 기타 현장여건 감안 필
요하다고 인정되는 구간
∙단, 낙석방지 울타리가 설치되고 전체 비탈면
경사 1:1.0 이상 암반(리핑·발파) 비탈면 경우는 원
칙적으로 미반영하되, 지반조사 및 시공 중 Face
Mapping 결과 등 필요시 적용

소단낙석방지울타리
(H=2.0m, 30KJ)
(H=2.5m, 50KJ)

낙석방지망
(상부지주-보강)
(상부지주-미보강)

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대산∼당진 고속도로 건설공사
`

다. 설계현황

◦ 본 설계구간의 깎기부에 설치되는 낙석방지울타리와 낙석방지망 설치구간은 깎기부

보링결과에 따라 설계기준에 부합되도록 설계에 반영하였고, 사면보강 구간은 낙석

방지망 설치를 배제하였고 설치현황은 다음과 같다.

낙석방지 울타리 및 낙석방지망 설치현황

본선(m) 옹벽용

소단용

구 분

30KJ

50KJ

100KJ

일반부
(L2측구)

출입문

일반부
(L2측구)

출입문

일반부
(L2측구)

출입문

30KJ, 50KJ

낙석
방지망
(㎡)

비고

1공구

924

9

225

2공구

1,586

20

855

3공구

1,014

4공구

264

5

3

690

447

2

1

6

3

-

186

174

48

계

3,788

37

2,217

12

408

-

4

1

-

5

-

66

-

-

66

-

-

-

-

0

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제4장 실시설계

4.8.8 충격흡수시설

가. 개 요

◦ 주행차로를 벗어난 차량이 도로상의 구조물 등과 충돌하기 전에 차량의