파일 제목: 03.제3장. 조사.pdf
 내용: 평균 유속공식인 Manning

공식, Chezy공식을 이용하여 하도 길이를 유속으로 나눔으로써 구하며, 주된 하도가

도시 우수관거일 때는 Hazen-Williams공식과 같은 경험식을 이용할 수 있다.

V = M · R2/3 · S1/2

여기서,

V : 평균유속 (m/sec),

M : 1/n(n:만닝조도 계수)

R : 경심

,

S : 유로경사 (m/m)

따라서, 유하시간 t2는 다음과 같다

t2 =

L
60×V

여기서,

t2 : 유하시간 (min)

L : 유출량을 구하려고 하는 지점까지 배수로의 수평거리 (m)

V : 배수로에서의 평균유속 (m/sec)

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대산∼당진 고속도로 건설공사

(2) 설계 강우강도

◦ 노면 배수시설물 및 일반 배수구조물의 유출량 산출에 사용되는 강우강도표는 국

토교통부(2020년)에서 제시한 I.D.F (Intensity Duration Frequency)을 사용하거나 강우

강도식으로 결정할 수 있으나. 본 설계구간에서는 최인접 측후소인 서산지점의 강우

강도를 사용하였다.

◦한반도 기후변화에 대비한 배수설계 기준 강화 방안 검토 (설계처-1644호, 2017.05.18)

- 설계강우강도 적용개선

구 분

현 재

개 선

설계
개념

적용
방법

과거 기상자료로 산출된
강우강도 적용

장래 도로 공용개시 후
예측 강우강도 적용

지역별 I-D-F 곡선으로 산출된
설계강우강도 (I현재)

I현재 × 할증률(10%)

※ 할증률 : 한반도 기후변화 전망보고서(기상청) 및 확률강우량도 개선 보완연구(국토부) 에서

예측하는 강수량 증가율의 평균값(10%) 적용

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제3장 조 사

3.4.2 배수구조물 조사

가. 개 요

◦ 본