파일 제목: 04.제4장. 실시설계.pdf
 내용: (건

설처-1619, 2017. 04. 05)』에 따라 설치함

• 설치구간

- 전 구간 (도시부는 소음․진동을 고려 주변여건에 따라 판단)

- 중분대 및 길어깨측 (터널부 포함)

- 방음벽 설치구간 포함

• 설치제외 구간

- 출입시설 구간 (연결로 전후 200m 구간 포함)

- 교량구간

- 차로제어시스템 (LCS : Lane Control System) 설치 예상구간

- 물고임이 예상되는 배수취약구간(연속배수시설 설치구간)

- 터널 좌측 길어깨(돌출차선 설치)

• 설치방법 및 규격

구 분

기

존

개

선

아스팔트

o 절삭식

o 전압식

포 장

o 아스팔트 포장 조기파손

o 콘크리트 포장과 동일 규격

o 전압깊이 과다 시공

- 실측결과 약 20mm

o 깊이 10mm 유지 준수

- 몰드 돌출부 높이 축소조정

- 과대진동으로 쾌적성 저하

o 허용오차 +3mm 이내 설정

콘크리트

포 장

• 터널구간

- 좌측 길어깨 : 돌출차선(TYPE-A) 설치 (요철포장 미시행)

- 우측 길어깨 : 차선도색과 노면 요철포장 이격(10cm) 설치

라. 설계적용

설치기준 고려결과 교량구간, 중분대측 연속배수시설 설치구간, 터널 좌측 길어깨를 제외

한 본선 및 터널 전 구간에 적용. 단 터널 우측 길어깨 여유폭이 없을 경우 노면요철포장

을 삭제하고 돌출차선도색을 적용.

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대산∼당진 고속도로 건설공사
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4.6.14 저토피 지중구조물 상부 포장파손 저감 방안

가. 개요

『저토피 지중구조물 상부 포장파손