파일 제목: 02.제2장. 기본설계.pdf
 내용: %

·회전률(회)

=

3 회

당진분기점

· 주차면산정기준 = ∑ (

6,672(대/일)

× 1.52% ×

9.37 %
3 회

)

=

3 면

4) 필요 주차면수 산정

구 분

주차면수

소형차량

7

정미졸음쉼터

대형차량

3

2  -  71
대산～당진 고속도로 건설공사

5)  검토  결과   

- 계획노선 내 휴게시설 간격은 인근 노선(서해안고속도로, 당진영덕고속도로)의

접속을 고려하였을 때 표준간격 이내로 적정하며, 인근 졸음쉼터(당진, 용연, 서

산)의 데이터를 토대로 주차면적은 소형차량 7면, 대형차량 3면으로 주차계획을

적용함.

- 다만, 설계심의 이전까지 본 과업노선내 휴게시설이 1개소인 특성을 고려하여

이용자 편의성 및 경관성 향상을 위해 졸음쉼터 규모를 일부 확장(소형차량 12

면∼14면, 대형차량 6면)하여 적용하는 방안을 검토하였으나 타당성재조사시 적

정주차대수에 맞게 졸음쉼터 규모를 축소하는 방안이 제기됨.

- 따라서 졸음쉼터 규모를 적정 주차대수인 소형 7면, 대형 3면으로 다시 규모를

축소하여 계획하였으며, 졸음쉼터 규모에 맞게 경관심의 이후 경관설계 내용을

일부 수정하였음

당초계획안 (규모확대)

변경계획안

2  -  72
제2장 기본설계

2.7 신기술․신공법(특허) 적용 검토

2.7.1 검토목적

건설기술진흥법 제14조의 규정에 의하여 국토교통부로부터 신기술로