파일 제목: 04.제4장. 실시설계.pdf
 내용: 대산∼당진고속도로건설공사
`
4 - 8
종단선형구성현황-본선
구
분
변곡점
경사
(%)
직선장
(m)
종단곡선
위
치
(STA.)
표
고
(m)
형태
곡선장
(m)
변화율
(m/%)
당진
방향
BP
7+460.00
23.7768
-
-
-2.6921
1,290.00
1
8+810.00
9.8248
오목형
120.00
78.25
-1.0335
1,550.00
2
10+550.00
18.5248
오목형
260.00
131.65
+0.5000
495.00
3
11+400.00
39.5623
볼록형
450.00
132.18
+2.4750
545.00
4
12+280.00
31.3836
오목형
220.00
76.22
-0.9294
390.00
EP
12+780.00
41.2221
-
-
-
+1.9500
-
계
-
-
-
4,270
-
1,050
-
< 종단선형구성현황-본선(2-1공구) >
구
분
변곡점
경사
(%)
직선장
(m)
종단곡선
위
치
(STA.)
표
고
(m)
형태
곡선장
(m)
변화율
(m/%)
본
선
구
간
BP
12+780.00
41.222
1.95
200
-
-
-
1
13,080.00
47.072
볼록
200
137.93
0.50
430
2
13,780.00
50.572
볼록
340
136.00
-2.00
320
3
14,370.00
38.772
오목
200
133.30
-0.50
460
볼록
380
189.97
4
15,120.00
35.025
-2.50
550
EP
15,860.00
-
-
-
-
-
-
계
-
-
-
1,120
-
-
1,960
3) 제3공구
< 종단선형구성현황-본선(3-2공구) >
구
분
당진방향
대산방향
개소
연장(m)
비율(%)
개소
연장(m)
비율(%)
0.3% ≤S ≤1%
4
1,333.32
60.1
4
1,341.31
60.4
1.0% < S