파일 제목: 04.제4장. 실시설계.pdf
 내용: 교통량) × 85%

- 출구 : (PDDHV) × 85%

◦ TCS 이용차량 산정 : PDDHV – 하이패스 이용차량

PDDHV

(대/시/일방

향)

453

하이패스

TCS

축중차로

이용차량

이용차량

총계 하이패스 TCS

309

91

78

13

53

66

-

-

75

93

-

-

-

-

-

-

124

106

-

-

453

387

187

187

187

187

626

427

626

533

1,030

702

123

205

174

1,030

876

154

-

-

영업소 구분

AADT

(대/일)

본선

대산

대호지

정미

입구

출구

입구

출구

입구

출구

입구

출구

7,145

2941

9,873

16,233

마. 영업소 계획 현황

공구

나들목명

위 치

형 태

길 이

종단경사

1

2

3

본선

STA.1+050 하이패스+TCS

대산나들목 STA.0+140

대호지나들목 RAMP-A

정미나들목

20+885

하이패스전용
하이패스:1 +
현금수납:1
트럼펫+다이아몬
드

진입:385m
진출:375m
-

280m

250m

0.6%

1.99%

-

-

2.0%

4  -  172

-

-

-

18

-

31

-

비

고
제4장 실시설계

4.12.6 월동자재 창고

가. 개 요 

◦  폭설 등 동절기 긴급상황 발생시 신속한 제설을 위하여 월동자재창고의 설치여부 및적정위치

를 검토하여 효율적인 유지관리 업무를 도모하고자 함

나. 관련기준

◦ 제설작업 기계화 기반시설 설치기준 변경 및 중기 설치계획(교통처-1434, 2011.04.12.)

- 월동자재창고 설치 간격 : 30km 내외(관리지사 및 나들목 위치 고려)

◦ [악천후·고령화 대비 등 시설 선진화 과제] 제설 싸이클 타임 단축을 위한 시설개선 및 시스

템 구축 (2017.07)

-