파일 제목: 04.제4장. 실시설계.pdf
 내용: 본선 포장

구 분

표 층

중간층

기 층

보조기층

1공구

2공구

2공구

2-1공구

3공구

4공구

5

5

5

5

5

7

7

7

7

7

10

10

13

13

16

17

17

15

15

17

(단위:cm)

계

39

39

40

40

28

4  -  86
4.6.5 교면포장

가. 목 적

제4장 실시설계

◦ 교통하중에 의한 충격으로부터 교량 슬래브 보호

◦ 빗물 등 기타의 기상조건에 대한 교량 슬래브의 부식방지 및 내구성 보존

◦ 통행차량의 쾌적한 주행성 확보

◦ 과도한 교통하중에 따른 구조적 영향 등 교량 시스템 하중 초과 방지

나. 조 건

◦ 교면포장과 교량 슬래브와의 부착특성 유지 및 전단에 저항

◦ 미끄럼에 대한 저항능력(마찰능력) 보유

◦ 마모에 대한 저항성이 우수

◦ 반복 휨응력에 대한 대응이 양호

◦ 평탄성 양호(교량 슬래브의 이음부, 표면 파형현상, 온도에 의한 포장혼합물의 유

동현상 등에 의한 평탄성 불량은 교통하중에 의한 큰 충격력 야기)

◦ 우수의 침투로 인한 교량자체의 내구성 보호를 위해 불투수성이어야 함

다. 시방규정

◦ 도로포장 설계 시공지침 (건교부) : 5～8cm 아스콘 포장

- 凹凸이 큰 경우는 Leveling 층을 둔다 : 평균 3～4cm

◦ 도로 설계 요령 (일본 도로공단) : 7.5cm 아스콘 포장

◦ 최신 교량설계 및 시공 핸드북 (일본 건설사업 조사회) 1990.03.20 발행

일반적 규정

차도부 : 6～8cm