파일 제목: 04.제4장. 실시설계.pdf
 내용: 행 방 식

벨마우스 변형

Arch 면벽형

벨마우스 변형

Arch 면벽형

벨마우스 변형

Arch 면벽형

벨마우스 변형

Arch 면벽형

일방향 통행

(2차로)

일방향 통행

대산방향(2차로),

당진방향(3차로)

환기방식

자연환기

자연환기

터널시공방법

NATM 공법(양방향굴착)

NATM 공법(일방향굴착)

터널 중심간격

24.7 ∼ 26.74m 내외

22.8 ∼ 26.4m 내외

(도로중심간 15.9 ∼18.0m)

(도로중심간 13.0 ∼16.70m)

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제4장 실시설계

4.6 포장설계

4.6.1 개

요

◦ 포장구조는 공용기간내에 통과하는 교통하중 및 노상토의 동상․흡수․팽창 등의 환

경적인 영향들에 저항하고, 도로의 주행성이 만족할 만한 상태를 유지할 수 있도록

설계되어야 한다.

◦ 본 설계에서는 고속도로 통과지역의 강우, 강설등 기후조건과 중차량 구성비 등 교통

특성, 지반조건을 감안하고 도로와 교통관리 측면 및 수명도래후의 재포장 대책 등

을 고려하여 포장형식을 선정하여 포장단면을 결정하고자 한다.

4.6.2 포장공법의 비교 및 선정

가. 포장의 종류

구 분

포장형식별 개요

아스팔트

콘크리트포장

•골재를 역청재료(Bituminous Material)로 결합하여 만든 표층 및 중간층을

가진 포장을 말하며, 일반적으로 표층, 기층 및 보조기층으로 이루어진다.

•하중재하에 의해 생기는 응력이 포장을 구성하는 각층에 분포되어 하층으

로 갈수록 점차