파일 제목: 04.제4장. 실시설계.pdf
 내용: -  125
대산∼당진 고속도로 건설공사
`

다. 설계현황

◦ 본 설계구간의 깎기부에 설치되는 낙석방지울타리와 낙석방지망 설치구간은 깎기부

보링결과에 따라 설계기준에 부합되도록 설계에 반영하였고, 사면보강 구간은 낙석

방지망 설치를 배제하였고 설치현황은 다음과 같다.

낙석방지 울타리 및 낙석방지망 설치현황

본선(m) 옹벽용

소단용

구 분

30KJ

50KJ

100KJ

일반부
(L2측구)

출입문

일반부
(L2측구)

출입문

일반부
(L2측구)

출입문

30KJ, 50KJ

낙석
방지망
(㎡)

비고

1공구

924

9

225

2공구

1,586

20

855

3공구

1,014

4공구

264

5

3

690

447

2

1

6

3

-

186

174

48

계

3,788

37

2,217

12

408

-

4

1

-

5

-

66

-

-

66

-

-

-

-

0

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제4장 실시설계

4.8.8 충격흡수시설

가. 개 요

◦ 주행차로를 벗어난 차량이 도로상의 구조물 등과 충돌하기 전에 차량의 충격에너지

를 흡수하여 정지토록 하거나, 차량의 방향을 교정, 본래의 주행차로로 복귀기능

나. 설치장소 및 적용현황

◦ 교각, 교대 앞 / 연결로 출구 분기점 / 방호울타리 단부

◦ 요금소 전면 / 터널 및 지하차도 입구

등 급

CC1

CC2

충돌속도(km/h)

60

80

CC3

100

CC4

톨부스용

비 고

120

1공구

2공구

3공구

4공구

1

3

6

3

계

13

-

-

1

-

1

2

2

3

4

11

-

-

-

1

1

4

-

-

-

4

※ 설치기준 : 본선 연결로 및 휴게소 연결로