파일 제목: 03.제3장. 조사.pdf
 내용: 대한 도달시간 공식

공식명

공

식

제한사항 또는 비고

제3장 조 사

t = 36.264(rL1.5 /H0.5)0.467
L : 흐름 경로 길이(km)
H : 표고차(m)
: 포장지역
r

0.20
0.10
거칠은 나대지
거칠고 풀이 없는 지역 0.30
잔디
0.40
나무나 풀이 빽빽한 지역 0.80

: 강우강도(in/hr)

: 하천형태에 따른 지류인자

t = [41.025(0.0007 I+c)L0.33 ]/S1/3 I2/3]
I
c : 지체상수
L : 흐름경로길이(ft)
S : 흐름경로경사(ft/ft)
r
t = 0.94L0.6 n0.6 /[I0.4 S0.3]
L : 지표면 흐름길이(ft)
n : Manning의 조도계수
I
S : 지표면 흐름경사(ft/ft)
t = 1.8(1.1-C)L0.5 /S0.333
L : 지표면 흐름길이(ft)
C : 합리식의 유출계수
S : 지출면 흐름 경사(%)
t = 1/60 ΣL/V
L : 지표면 흐름길이(ft)
V : 지표상태에 따른 평균유속(ft/sec)

: 강우강도(in/fr)

Kerby
(1949)

Izzard
(1945)

Kinematic
Wave 공식
(1965, 1973)

Federal
Aviation
Agency
(1970)

SCS
평균유속방법
(1975)

L이 0.4km 이하인 도시유역, 유역
면적은 0.04km2 이하, 하도 경사는
1% 이하인 유역

지체상수(c) =
평평한 포장지역
: 0.007
콘크리트 포장지역 : 0.012
: 0.017
자갈포장지역
: 0.046
잘려진 잔디밭
: 0.060
조밀한 잔디밭

개발지역의 지표면 유출해석에 이용

주로 공항지역에 이용할 수 있도록
미 공병단에서 개발, 도시지역에서
도 이용, 지표면 흐름영역에 적용

지표면 상태에 따라 평균유속을 산
정하여 도달시간