파일 제목: 04.제4장. 실시설계.pdf
 내용: 터널 단면은 설계처 단면 최적화 방

- 터널 화재 등 사고 발생시 원활한

침에 따라 설계되고 있음

복구공사를 위해, 단면 여유간격 추

◦ 터널 화재를 감안한 단면 확대는 경

가 확보 검토

제성, 위험도 등을 종합적으로 고려

하여 검토되어야 할 사항으로 판단

됨

◦ 안전성 확보를 위해 한전인입이 가능

한 길어깨 외측에 전기실 설치 요청

※ 1순위 : 터널 진입 측 길어깨, 2순위

: 터널 진출 측 길어깨

◦ 터널계획시 터널관리시설 및 전기실

등 설치위치 및 유지관리를 위한 시

설 등을 고려하여 계획하겠음

전공구

시설

처

터 널

◦ 전기실 유지관리 및 점검자 안전을

위해 주차공간, 가·감속차로 확보 요

청

◦ 기하구조‧기후특성‧시설구조 등 결

빙취약구간 기준에 따라 겨울철 사

고우려구간에 대한 제설대책시설 보

완

제설

대책

시설

재난

안전

처

◦ 결빙취약구간 기준에 맞추어 가중치

를 산정하여 제설대책시설(염수분

사시설 등)을 설치하고, 노선 검토

시 겨울철 결빙취약구간 사고우려를

전공구

감소시키기 위해 종단경사를

Smax=2.50%(3%이하)로 적용하겠

음

긴급

◦ 고속도로 회차시설(중분대 개구부

◦ 고속도로 회차시설 설계기준에 따라

시설

등) 설계기준에 따라 설치

회차시설 설치 검토하겠음

전공구

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대산∼당진 고속도로