파일 제목: 04.제4장. 실시설계.pdf
 내용: 대산∼당진고속도로건설공사
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4 - 384.3배수시설및옹벽설계
4.3.1횡배수시설
가.개요
◦도로의배수시설은도로구조의보존을확고히하는데중요한시설이며,특히고속
도로에서는노면배수의양부가도로의기능을좌우한다고할수있다.즉도로배
수가나쁘면우수가노면에정체되어고속차량에대한교통사고의요인이될뿐
만아니라,노면하의함수량을증가시켜지반의지지력을약화시킨다.그러므로
신속한노면배수와침투수의차단,투수된물의지하배수,도로의인접지로부터
의배수처리를적절하게하는것이도로본체상에요구된다.
◦배수시설을설계함에있어서는현지의상황(지형,기상,지질등)을충분히감안하
여공용후의청소,점검등유지관리를고려하여야하며,또한기존도로확장부는
기존노면배수시설의용량을검토한후설치간격과규격미흡등문제점을해소
하여야한다.
나.배수관및암거설계
◦배수관및암거구조물의설계빈도는평지부30년빈도,산지부100년빈도적용
◦설계강우강도는국토교통부(2020년)에서제시한최인접관측지점의서산측후소의
I.D.F곡선사용
◦강우강도는강우지속시간5분을적용하며,5분을초과하는구간은다음식에의거
계산값을산정하여별도적용.
-Tc=3.976×L0.77S-0.385=0.95×{(L3/H)}0.385(Kirpich공식)
[L:유역의최장하천길이(km),S:유역의평균경사(H/L,m/m),