파일 제목: 04.제4장. 실시설계.pdf
 내용: 10cm/

보조기층 15cm

◦ 콘크리트 포장 최소두께 관련 설계심의

- 콘크리트 포장 슬래브 최소두께 : 26cm

• 연결로 포장두께 설계방안

비 고

설계처,

2003.4

설계처,

2009.7

설계처,
2009.11

설계처,
2014.4

기술심사처,

2014.5

- 포장형식과 관계없이 본선과 독립적으로 연결로(나들목, 분기점) 주방향 교통량에 따

라 포장두께 산정

- 한국형 포장설계법 적용을 위한 연결로 포장두께 산정방법

: (입력교통량) 산정된 연결로 교통량의 2배 적용 (KPRP 홈페이지 FAQ)

* 방향분배계수 : 0.5, 차로분배계수 : 1.0 적용

• 콘크리트 포장의 최소두께는 26cm 적용

- 콘크리트포장 최소두께 설계기준 개선(기술심사처-1056, 2014.5.16)

나. 연결로 포장 고려사항

• 연결로 차도와 측대 포장은 차량 안전성, 포장 시공성과 경제성을 고려하여 적정한

포장형식을 선정한다.

• 인터체인지, 휴게시설, 주차장 등과 접속되는 연결로 접속구간의 연장이 50m미만인 경

우 이 부분의 기능과 시공성을 고려하여 적정의 포장형식을 선정한다.

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대산∼당진 고속도로 건설공사
`

• 유출 연결로인 경우에는 본선 포장과 접속되는 연결로 접속부(ramp terminal)의 포장은

다음 사항을 고려해야 한다.

- 대형 연결 차량의 회전에 필요한 확폭이 고려될 때는 차도부 포장을 연결로 확폭

량만큼 연장시켜야 한다.

- 유출연결로 부분을 통과한 본선의 우측길어깨 부분은 본선 차도부