파일 제목: 02.제2장. 기본설계.pdf
 내용: 하부 깎기비탈면의 토
사유출 등을 방지하기 위하여 옹
벽설치 이외의 구간은 사면녹화
공을 반영하였음

◦철탑부지 유지관리 지침에 의거
성/절토 최외곽 지역과의 최단거
리 확보

◦철탑기초별 기초형상 및 근입깊
이(Df)를 고려하여 최단거리 확보
여부를 검토하겠음

◦추가검토가 필요한 6개소에 대하

여 영향검토를 수행하겠음

◦한전 담당자와 현장 확인측량을
통해 지상고(15.0m 이상)를 확보
하는 것으로 확인하였음(21.10.06)

◦6개소 추가 검토 요청 : 이격거리,
발파 수반여부 및 영향 검토 등
-154kV 대산T/L No.65,66,69,70,76
-345kV 신당진∼현대제철T/L No.9

◦한국도로공사 제출 자료는 지상
고가 확보되는 것으로 되어 있으
나, 측량자료를 송전선로 종단
및 평면도에 적용하여 검토한 결
과 지상고 부족이 예상되어 확인
측량을 통한 재검토가 필요함
-154kV 대산-석문T/L No.7∼8
-154kV 신당진-당진T/L No.8∼9

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대산～당진 고속도로 건설공사

관계기관

회 신 내 용

조 치 계 획

비 고

◦고속도로 노선을 검토한 결과 당
진시 정미면 신시리 일원의 송유
관 저촉구간에 대한 이설공사가
필요하며, 공사비 등은 원인자
부담원칙에 따라 귀 공사에서 부
담하여야 합니다.

충
청
지
사

대
한
송
유
관
사

◦공사착공전 공사비 등에 대한 부

담을 협의하겠음
지하매설물 보상비를 반영하겠음

◦시도2호선 통과구간 내(당진시
정미면 천의리)