파일 제목: 02.제2장. 기본설계.pdf
 내용: 검토항목

세 력 권 설 정

∘세력권의 인구현황 ∘세력권내 교통유발 지역의 현황

세 력 권 별 출 입 시 설 수 결 정

출 입 시 설 위 치 선 정

∘출입시설 설치가능 위치 설정∘출입시설 배치간격 검토

∘출입시설 위치 검토

출 입 시 설 형 식 검 토

나. 세력권 및 교차도로 현황

◦주변지역 세력권 현황

- 용인시, 안성시, 광주시, 성남시

◦교차도로 현황(5공구)

- 국도 42호선(4차로), - 국지도 57호선(2차로)

다. 세력권별 출입시설 수 결정기준

◦교통량에 의한 기준 : 출입교통량이 30,000대/일 이하로 배치

◦인구에 의한 기준

인

구(명)

100,000 미만

1000,000 ∼ 300,000

300,000 ∼ 500,000

500,000 이상

노선 당 출입시설의 표준 설치수

1

1 ∼ 2

2 ∼ 3

3

2  -  57
대산～당진 고속도로 건설공사

라. 인터체인지 상호 간격

◦상호인터체인지 간격은 최소 2Km, 최대 30Km 이하가 되도록 배치

구 분

표 준 간 격(Km)

대도시주변 주요 공업지대

소도시가 산재하고 있는 평야지대

지방 촌락 및 산간지

5 ∼ 10

15 ∼ 25

20 ∼ 30

2.5.3 출입시설 배치계획

가. 출입시설 및 주요 교차로 현황

구 분

유･출입시설 배치계획 및 여건분석

공

구

1공구

3공구

4공구

5공구

출입시설

대산나들목

STA.6+730

대호지나들목

STA.12+780

정미나들목

STA.20+885

당진분기점

STA.24+500

접속도로

면도101호선

지방도