파일 제목: 02.제2장. 기본설계.pdf
 내용: 대산∼당진 고속도로 건설공사
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◦ 5공구
구 분 기본조사(타당성조사) 안 제 시 안
노선개요
∙국도32호선 하부 통과
∙신시마을 이격 통과
∙덕마리마을 일부 저촉
∙제일오피스텔 A동 저촉
∙철탑이설 배제
∙사기소1통마을 저촉
∙국도32호선 하부 통과
∙신시마을 이격 통과
∙덕마리마을 최대 이격 통과(L=87m) 제일오피스텔 B동 저촉
∙철탑이설 배제
∙사기소1통마을 저촉(최대 편입)
연 장 L=3.83km L=4.11km
최소곡선반경 R=2,800m R=2,500m
최대종단경사 Smax=2.00% Smax=2.00%
교 량 본선 : 4개소 / 795m
분기점 : 9개소 / 645m
본선 : 5개소 / 750m
분기점 : 6개소 / 403m
비개착 1개소/45m 1개소/52m
출입시설 변형클로버형 변형클로버형
순성토/사토 순성 65.7만㎥ 순성 57.9만㎥
추
정
사
업
비
공사비 1,115억원 1,719억원 (증 604억원)
보상비 100억원 118억원 (증 18억원)
시설부대비 75억원 116억원 (증 41억원)
계 1,290억원 1,953억원 (증 663억원)
장
ㆍ
단
점
기술적
측 면
∙평면선형 보통(IP 3개소)
∙종단선형 양호(S≦2.00%)
∙도로 및 하천 횡단교량 4개소/795m
∙농업진흥구역 통과 구간 고성토 계획
(H=7.9m)
∙모평교(L=650m) 계획(PSC Box교)
∙평면선형 양호(IP