파일 제목: 02.제2장. 기본설계.pdf
 내용: 대산∼당진 고속도로 건설공사
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2.3.3 기하구조기준
본설계에적용된본선및연결로의기하구조기준은다음과같다.
가. 기하구조기준
구
분
본
선
출입시설
비
고
Loop
직결연결로
설계속도(km/h)
100
40
50
60
최소평면곡선
반경(m)
최소기준
(최대
편경사)
6%
460
50
(60)
80
(100)
130
(160)
연결로
최대편경사8%
( ) : 분기점
7%
440
8%
420
정지시거고려
910
최소평면곡선
길이(m)
교각5°미만
550/θ
250/θ
300/θ
350/θ
θ : 도로의교각
교각5°이상
110
50
60
70
최대종단경사
(%)
평
지
3
7
7
7
산
지
5
11
10
10
최소종단곡선
변화비율(m/%)
볼록곡선
60
4
(7)
8
(15)
15
(30)
( ) : 분기점
오목곡선
35
6
(9)
10
(15)
15
(20)
( ) : 분기점
최소종단곡선장(m)
85
35
40
50
최소정지시거(m)
155
40
55
75
표준횡단경사(%)
2
2
2
2
최대편경사(%)
6
8
8
8
완화곡선장최소길이(m)
60
25
30
35
완화곡선생략곡선반지름
2,000
310
480
700
편경사접속설치률
1/175
1/105
1/115
1/125
완화곡선파라미터
R/2≤A≤R
R≥1,500일경우
R/3 ≤A ≤R