파일 제목: 04.제4장. 실시설계.pdf
 내용: 총 29.33km (적정)

③ 고덕나들목(월동자재보관창고) → 당진분기점(13.31km) → 당진나들목(당진지사10.00km)

= 총 23.31km (적정)

④ 당진지사 → 당진분기점(10.00km) → 대호지나들목(11.73km) = 총 21.73km (적정)

① 정미나들목(지점3) → 대산교차로(20.89km) → 정미나들목(20.89km) = 총 41.78km

(부적정)

② 정미나들목(지점3) → 당진분기점(3.62km) → 서산나들목(8.8km) → 당진분기점(8.80km)

지점 3

= 총 21.22km (적정)

③ 고덕나들목(월동자재보관창고) → 당진분기점(13.31km) → 당진나들목(당진지사10.00km)

= 총 23.31km (적정)

④ 당진지사 → 당진분기점(10.00km) → 정미나들목(3.62km) = 총 13.62km (적정)

라. 설치 형식 검토

◦ 대호지나들목 : 충청권 지사 단독 사용지역으로 B형(25×15m) 설치

구 간

연 장

수 량

설치위치

규 격

대산∼당진

24.51km

1개소

대호지나들목

B형 25×15

비 고

3공구

4  -  174
마. 검토결과

◦ 대산∼당진 구간에 노선에 나들목 위치 설치간격 등을 고려 시 과업구간 내 제설 자재창고

는 대호지나들목에 1개소 설치하는 것이 적정한 것으로 검토됨.

◦제설자재창고설치

제4장 실시설계

비 고

소요부지
(35×50m)

구 분

대호지나들목

제설자재창고

B형(25×15m)

염수플랜트

천정크레인(3톤)

1식

1식

◦염수저장탱크 설치부지 콘크리트 기초공사

검토사항

◦제설차량 진출입이 가능한 구조

◦제설인력 대기공간 확보 등

바.