파일 제목: 04.제4장. 실시설계.pdf
 내용: (우측)

7+324.9∼7+674.
2 (우측)

8+878.4

9+618.4∼9+862.
4 (좌측)

아스
팔트

아스
팔트

아스
팔트

아스
팔트

콘크
리트

콘크
리트

아스
팔트

아스
팔트

10+030.5∼10+493
.5 (좌측)

아스
팔트

11+902.5

아스
팔트

아스
팔트

아스
팔트

6.5

6.5

390

∙본선에 의한 동선 단절에

따른 이설계획 수립

6.5

6.5

390.0

∙본선에 의한 동선 단절에

따른 이설계획 수립

6.0

6.0

184.9

∙운산5교 교대가설에 따른

이설계획 수립

5.0

5.5

245.1

∙본선에 의한 동선 단절에

따른 이설계획 수립

5.0

5.5

466.0

∙본선에 의한 동선 단절에

따른 이설계획 수립

7.5

7.5

137.8

∙사성2교 교각가설에 따른

이설계획 수립

이설도로#1
(리도202호선)

0+300.0
(국도32호선)

아스
팔트

아스
팔트

8.0

8.0

271.9

이설도로#1
(농로307호선)

16+200∼16+330
(본선)

콘크
리트

콘크
리트

이설도로#1
(리도202호선)

이설도로#2
(시도12호선)

21+640.00

22+450.00

아스
팔트

아스
팔트

아스
팔트

아스
팔트

4.0

4.0

240.0 ∙본선통과에 따른 이설

5.0

6.5

177.0

7.5

8.5

230.0

∙농어촌도로 구조시설기준에
관한 규칙, 제5조,7조 적용하
여 이설계획 수립.

∙당진시 협의 최근 시도 도로
폭 8.5m 적용하여