파일 제목: 02.제2장. 기본설계.pdf
 내용: 준직결연결로 설치

본선 상부 통과로 종단상향에 따른 기존

→ 연결로(R-C, 대전→서울) 유용계획으로

R-C 접속 불가, 기존 교량 활용 불가

별도 공사중 교통처리 미필요

∙기존 서해안고속도로 본선 하부 통과시

∙기존 서해안고속도로 본선 하부 통과시

교각(P7～P8) 저촉 및 교량(당진JCT교) 편측

교각(P7～P8)을 고려한 선형 계획 및 교량

확장 미고려

(당진JCT교) 편측 확장 필요

∙준직결연결로(서울→대전) 곡선반경 확대로

∙직결연결로(R-B,R-D)를 고려한 주방향

직결연결로(R-B, R-D) 우측 급경사면 보강 필요

준직결연결로(서울→대전)로 급경사면 보강 최소

∙사업비 양호
∙타당성안은 기존 당진분기점(트럼펫형)내 주방향인 R-C(대전→서울) 및

∙사업비 보통

기존 교량을 철거 및 신설로 계획함에 따라, 공사비 고가 및 연결로 접속단간

이격거리 부족에 따른 설계기준 위배, 서해안고속도로 하부 통과시 기존

검토의견

교각(P7～P8) 저촉하는 안

∙제시안은 당진분기점 주방향교통량(서울↔대전, 대산→서울) 직결연결로

계획 및 기존 루프 및 R-C(대전→서울) 교량 180m를 활용하여 공사비 절감,

접속단간 이격거리 설계기준을 만족하는 안으로 추천함

추 천 안

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제2장 기본설계

2.6 휴게시설 설치 검토

2.6.1 휴게소