파일 제목: 02.제2장. 기본설계.pdf
 내용: 대산～당진고속도로건설공사
2 - 58라.인터체인지상호간격
◦상호인터체인지간격은최소2Km,최대30Km이하가되도록배치
구분 표준간격(Km)
대도시주변주요공업지대 5∼10
소도시가산재하고있는평야지대 15∼25
지방촌락및산간지 20∼30
2.5.3출입시설배치계획
가.출입시설및주요교차로현황
구분 유･
출입시설배치계획및여건분석
공구1공구 3공구 4공구 5공구
출입시설대산나들목
STA.6+730대호지나들목
STA.12+780정미나들목
STA.20+885당진분기점
STA.24+500
접속도로면도101호선지방도647호선국도32호선서해안고속도로
상호
간격
적
정
성
검
토대산
나들목∙면도101호선과접속(4지다이아몬드)
∙민･
관원(서산시,대산산업단지,서산시대산읍운산리등)을고려하여
경제적인나들목형식선정
대호지
나들목∙지방도647호선과접속(회전교차로)
∙지역내소규모민간산업단지및대호지면,고대면과의접근성을고려하여경제적
인나들목형식을선정
정미
나들목∙국도32호선북측신설에서남측기존신시교차로로변경접속
∙타당성안의신시리마을양분배제및이격통과하여생활환경피해최소
∙국도접속부봉생리마을봉생교(H=30m)인접구간에높은종단(H=30m이상)램프
교량2개소추가설치배제등민원,시공성,경제성측면에서유리한접속위치
선정
당진
분기점∙서해안고속도로와