파일 제목: 04.제4장. 실시설계.pdf
 내용: 교통량 : 공용개시 10년후 영업소를 통과하는 일교통량이 10,000대 이상으로 화물차 교통

량이 2,000대 이상인 영업소

◦ U-turn 시 교통체증 및 과적차량 단속 효율을 폐쇄식 영업체계의 경우 부득이한 경우

를 제외하고 설치하는 것을 원칙으로 한다.

◦ 기하구조

- 회차로 이용 교통량을 고려 도로의 구조·시설 기준 최소치 적용

구 분

설계속도

곡선반경

종단경사

횡단구조물 비고

기 준

20km/hr

15m

8%(10%)

통로암거
4.5×4.5

( ) : 부득이한 경우 적용

◦ 횡단폭원

구 분

전체 폭

차로 폭

길어깨

우측

좌측

비고

폭 원

4.25

3.0

0.5

0.75

확폭
(R=15m 적용시 3.0m)

다. 영업소 현황

◦ 본선 영업소 : 1개소

◦ 나들목 영업소 : 3개소(대산, 대호지, 정미)

4  -  171
대산∼당진 고속도로 건설공사
`

라. 영업소 교통량(기준년도:2040년, 개통후 10년)

◦하이패스 이용차량 산정

- 입구 : (PDDHV – 축중차로 교통량) × 85%

- 출구 : (PDDHV) × 85%

◦ TCS 이용차량 산정 : PDDHV – 하이패스 이용차량

PDDHV

(대/시/일방

향)

453

하이패스

TCS

축중차로

이용차량

이용차량

총계 하이패스 TCS

309

91

78

13

53

66

-

-

75

93

-

-

-

-

-

-

124

106

-

-

453

387

187

187

187

187

626

427

626

533

1,030

702

123

205

174

1,030

876

154

-

-

영업소