파일 제목: 02.제2장. 기본설계.pdf
 내용: 대산∼당진 고속도로 건설공사
2 - 24
2.3 설계기준검토
2.3.1 개
요
설계기준은도로구조설계의기본이되는사항으로도로의특성, 교통량, 지형조건,
지질및토질조건, 기상조건과사회·경제적인제반여건등에따라선정되어야
한다.
본과업구간의설계기준및기하구조기준은급변하고있는사회․경제발전과급증
하고있는교통수요및이용자의안전하고높은수준의서비스를제공받고자하
는욕구를충족시키기위하여개정된『도로의구조․시설기준에관한
규칙』
(국토교통부, 2015)을적용하였으며한국도로공사에서검토된제반시설기준에
부합되도록설정하였다.
2.3.2 설계기준
가. 도로의구분
◦고속도로(도로법제10조에따른고속국도)
나. 설계속도적용검토
1) 설계속도적용검토
◦계획구간내도로의속도기준은주변지형조건, 토지이용계획, 계획교통량,
그도로의중요성, 고속도로상의부대시설배치간격, 경제성등과고속도로의
효율성이감안되어야하며, 설계속도는도로의규격과형태를상호관련시키기
위하여정하는기본요소로써도로의기하구조를검토하고결정하는데기본이
되는중요한요소이다. 본과업구간의지형은산지부와구릉지로형성되어있으며
일부구간농경지와취락지가분포되어있다.
◦
시점부는
국도38호선(80km/hr)와
접속되고,
종점부는
서해안고속도로(100∼
110km/hr)