파일 제목: 04.제4장. 실시설계.pdf
 내용: 검토에서 세부적으로 비교 검토하여 결

정된 내용을 토대로 하였으며,

▨ 교량형식 검토 이후에 고시되거나 설계 진행 중인 하천정비기본계획, 지장물 현황 등을 확인

하여 이를 반영하였다.

▨ 2015년도부터 도로교설계기준 한계상태설계법이 본격적으로 적용이 되므로 본 과업에서는

설계처-467(2015.03) “한계상태 설계법 적용 추진 방안 검토”에 의거 본 과업의 신설교량은

한계상태설계법을 적용하였다.

▨ 교량설계는 가설위치의 입지적 조건과 사용목적에 적합하고 안전하며 경제적인 구조로 계

획하기 위하여 하중, 기초, 시공시기, 시공방법, 현장여건 등 제반사항을 종합적으로 검토하

여 설계하였다.

4.4.2 교량계획 현황

과업구간의 각 공구별 교량 계획현황은 다음과 같다.

가. 교량 연장별 규모

구 분

계

계

45

공구별 교량현황

1공구

2공구

3공구

4공구

10

12

11

12

4  -  57
1
공구

3

2

2

2

1

형식별 교량현황
3
2
공구
공구

4
공구

1

1

1

1

2

3

1

1

1

2

2

1

1

5

1

2

1

1

2

1

2

1

1

대산∼당진 고속도로 건설공사
`

나. 교량형식별 분류

구 분

합계

1

함형라멘교

2 변단면 PSC I Beam교

PRECOM합성형 라멘

PSC e-Beam+ICD GIRDER

PSC Beam교

BiCon Girder

SFT(비개착지하차도)

ST.BOX Girder

파이형라멘

DR 거더

PnP 거더

IPC거더

SEB거더

SOC거더

TOP거더

BIB Girder교

IT Girder교

C