파일 제목: 02.제2장. 기본설계.pdf
 내용: 선 : 1개소 / 400m
나들목 : 7개소 / 1,325m

3개소/840m(당진)
(2차로:1,400, 3차로:280)
트럼펫+다이아몬드
사토 23만m³
(암버럭 20만m³포함)

1,301억원

55억원

88억원

1,444억원

Rmin=1,800m

Smax=2.0%
본 선 : 1개소 / 135m
나들목 : 3개소 / 74m
2개소/1,310m(당진)
(2차로:2,255, 3차로:400)
트럼펫+다이아몬드
사토 99만m³
(암버럭 33만m³포함)

1,322억원

증 21억원

75억원

93억원

1,490억원

증 20억원

증 5억원

증 46억원

∙ 종단선형 양호 (S≦2.98%)
∙ 종단 VIP 3개소(대산방향)
∙ STA.20+040 철탑(345kV)

계획사면 저촉(NO.9)
∙ 신시1교 교대 1.3m저촉
∙ 정미나들목 스마트톨링 반영
(총사업비협의시 변경사항)

∙ 천의3터널(당진)2차로터널내 차로변경 발생
∙ 정미나들목 국도32 북측 접속

(봉생←1.1km→정미←1.9km→신시)

∙ 종단선형 우수 (S≦2.0%)
∙ 종단 VIP 2개소(대산방향)
∙ STA.20+040 철탑(345kV)

우회터널통과

∙ 신시1교 교대 L=9.4m이격
∙ 정미나들목 현장수납반영(도로공사2018.11
통행료 수납차로 설계지침(안) 방침 적용)
∙ 천의2터널(당진) 3차로터널 확장으로 터널
진입 전 차로변경 유도로 교통안전성 제고
∙ 정미나들목 남측 기존교차로에 접속 변경

∙ 천의1지구 전구간 터널통과
∙ 천의3터널