파일 제목: 04.제4장. 실시설계.pdf
 내용: 및 CO2 배출을 최소화하고 자재대가 가열형

대비 14.7%(감 23.1억원) 저렴한 상온형이 환경적․경제적 측면에서 우수함

o 과업구간과 인접한 상온형 아스콘 생산업체는 2개소로 파악되었으며 시공물량 증

가 시 업체 수가 지속적으로 늘어나 수급여건이 개선될 것으로 예상되므로 설계

및 현장적용 가능

o 중온형 아스콘은 상온형 아스콘 대비 자재 수급여건 및 환경적․경제적 측면에서

불리함

o 포장층별 작용응력 매커니즘 및 순환골재 재활용 아스콘의 특성에 따라 본선은 기

층 위주로 적용

o 교통량 및 중차량 통행량이 보통이하인 도로 및 단기간 공용도로는 기층 상부(중간

층 또는 표층)까지 적용

* 전체수량에 대한 순환골재 재활용 아스콘 의무사용비율(40%) 준수

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제4장 실시설계

4.6.16 건설공사 포장공종에 대한 하자 담보책임기간 적용방안

가. 개요

• 현행 포장공사 하자담보책임기간은 관련법 제정(1979)이후 그간 포장의 설계수명 증

가, 공법 및 기술발전 등을 반영하지 못하고 있음

* 설계수명 : 아스팔트포장 10년(70년대) → 콘크리트포장 20년, 아스팔트포장 20년(현

재)

• 최근 신규착수 노선의 하자기간 연장적용, 하자관련 법 개정내용을 고려 고속도로 포

장공종의 하자담보책임기간 적용방안을 검토

1) 외국의 포장공사 하자보증기간 적용사례 검토

o 미국, 유럽, 일본의 하자보증기간은 국내와 유사 또는