파일 제목: 02.제2장. 기본설계.pdf
 내용: 평면및종단선형조정으로절토고축소및토공균형최적화
- 평면선형조정으로소규모취락지이격통과방안검토
- 고성토교대배제및구조물연장최적화
- 평면및종단선형조정으로성토고축소및토공균형최적화
- 평면선형조정으로운산(1∼4)리통과구간최대이격
- 이용교통량및교통안전성, 관원및민원을고려한경제적인
대산나들목형식결정(2지다이아몬드→4지다이아몬드)
관계기관
협의(1차)
2020년04월
∼2020년05월
ㆍ원활한사업추진및노선안에대한지자체및해당기관의의
견청취및검토를통하여문제점을보완반영함
(국토교통부외28 개기관)
노선자문
(노선및
출입시설)
2020년06월
∼2020년07월
ㆍ제시된비교노선안에대해최적노선을확정하기위하여전
문가로구성된기술자문을실시하였으며, 현장답사후자문
단의견을면밀히
검토하여문제점을보완반영함
【자문위원: 8명】
제1～5공구: 노희찬, 김동영, 김성호, 황연하, 김진선, 황인태,
김동천, 이수삼
종평면VE
2020년07월
∼2020년08월
ㆍ비교안별설계기준및합리적시설물계획으로건설사업비절
감및시설물가치향상을위하여다각적인기술검토를통하여최
적노선선정[설계VE팀원(8인)+외부전문가(3인)]
【VE팀구성: 11명】
기술심사처: 윤한수, 서동현,