파일 제목: 02.제2장. 기본설계.pdf
 내용: 대산∼당진고속도로건설공사
2-42.2.3교통수요예측
가.교통수요예측개요
◦새로운고속도로를계획한다는것은도로시설의위치와그규모를정하고도
로망을어떻게배치할것인가를결정하는것으로서,경제활동이활발해지면인
간활동의범위가확대되고통행빈도가증가하므로도로계획을위해서는이와
같은교통수요가파악되지않으면안된다.따라서새로운고속도로계획을수
립하기위해서는장래목표연도시점에서의교통수요를예측하여야한다.
◦교통수요예측의목적은장래어느시점에서공급되는도로의신설및확장필
요성판단,소요차로수산정,포장두께산정등과같은시설규모를산정,경제
성분석시필수적인교통량기초자료를제시하는데있다.
◦본과업에서는한국교통연구원(KOTI)에서발표한｢
2018년국가교통조사･
DB시
스템운영및유지보수,한국교통연구원｣
의최신Network및O/D(2019년10월
배포)자료를이용하여수요예측을실시하였다.
나.장래교통수요예측결과
1)구간별수요예측결과
반곡교차로～대산나들목
(단위:대/일)
구분승용차버스화물차
합계
소형중형대형
2030년4,2751355799692696,227
2031년4,3761395929922766,375
2032년4,4801426061,0162826,526
2033년4,5851456211,0402896,680
2034년4,6951496361,0642956,839
2035년4,8061526511,0903027,001
2036년4,8271536531,0943037,030
2037년4,8461536561,0983057,058
2038년4,8661546591,1023067,087