파일 제목: 02.제2장. 기본설계.pdf
 내용: 11월

∼ 2020년 02월

기본설계

2020년 02월

노선검토

∼ 2020년 04월

ㆍ기본조사(타당성조사) 문제점 검토

- 취락지(운산리) 양분･근접 통과하고 있어 집단민원 발

생 예상

- 토공(순쌓기) 확보방안 강구
- 민‧관원을 고려한 나들목(대산) 계획 필요
- 운산리 통과구간 망일산측 평면선형 이동 요구(전략환

경영향평가 협의의견)

- 사성지구 폐공장, 두산리 부지조성 구간등 저촉

ㆍ공구별 세부 검토사항 점검

- 평면 및 종단선형 조정으로 절토고 축소 및 토공 균형 최적화
- 평면선형 조정으로 소규모 취락지 이격 통과 방안 검토
- 고성토 교대 배제 및 구조물 연장 최적화
- 평면 및 종단선형 조정으로 성토고 축소 및 토공 균형 최적화
- 평면선형 조정으로 운산(1∼4)리 통과구간 최대 이격
- 이용 교통량 및 교통안전성, 관원 및 민원을 고려한 경제적인
대산나들목 형식 결정 (2지다이아몬드 → 4지다이아몬드)

관계기관

2020년 04월

협의(1차)

∼ 2020년 05월

ㆍ원활한 사업추진 및 노선안에 대한 지자체 및 해당기관의 의

견 청취 및 검토를 통하여 문제점을 보완 반영함
(국토교통부 외 28 개 기관)

ㆍ제시된 비교 노선안에 대해 최적 노선을 확정하기 위하여 전
문가로 구성된 기술자문을 실시하였으며, 현장답사 후 자문
단 의견을 면밀히 검토하여 문제점을 보완 반영함

2020년