파일 제목: 04.제4장. 실시설계.pdf
 내용: L=6.5km)
(대산~당진5공구, L=29.3km)
ㆍ대산버스터미널→L=24.5km
ㆍ당진버스터미널→L=7.7km
(당진버스터미널접근성
양호)
ㆍ도시접근성양호
(당진시청L=9.3km)
(서산시청L=16.3km)
ㆍ현장내최장거리
(대산~당진1공구, L=29.6km)
(대산~당진5공구, L=5.8km)
ㆍ대산버스터미널→L=31.3km
ㆍ당진버스터미널→L=1.5km
(당진버스터미널접근성
우수)
ㆍ도시접근성양호
(당진시청L=3.0km)
(서산시청L=26.4km)
ㆍ현장내최장거리
(대산~당진1공구, L=25.7km)
(대산~당진5공구, L=8.3km)
장
·
단
점
ㆍ대산~당진관리구간중심에서
다소거리가있어현장관리보통
ㆍ도시접근성불리(당진, 서산)
ㆍ제2종일반주거지역
․국도29호선및국도38호선
접근성우수
ㆍ건설사업단부지임대료과다
ㆍ대산~당진관리구간중심으로
구간내현장관리양호
ㆍ도시접근성양호(당진, 서산)
ㆍ계획관리지역
ㆍ건설사업단부지임대료유리
ㆍ대산~당진관리구간중심에서
다소거리가있어현장관리보
통
ㆍ도시접근성우수(당진)
ㆍ농업진흥구역
ㆍ국도32호선접근성우수
ㆍ건설사업단부지임대료보통
검토
의견
ㆍ대산∼당진관리구간중심으로구간내현장관리가양호하고, 대산버스터미널과당진버스터미널
중간지점으로접근성이용이한검토2안이타당할것으로판단됨.
사.