파일 제목: 02.제2장. 기본설계.pdf
 내용: 촌락 및 산간지

5 ∼ 10

15 ∼ 25

20 ∼ 30

2.5.3 출입시설 배치계획

가. 출입시설 및 주요 교차로 현황

구 분

유･출입시설 배치계획 및 여건분석

공

구

1공구

3공구

4공구

5공구

출입시설

대산나들목

STA.6+730

대호지나들목

STA.12+780

정미나들목

STA.20+885

당진분기점

STA.24+500

접속도로

면도101호선

지방도 647호선

국도32호선

서해안고속도로

상 호
간 격

적

정

성

검

토

대 산
나들목

대호지
나들목

정 미
나들목

당 진
분기점

∙면도 101호선과 접속(4지 다이아몬드)
∙민･관원(서산시, 대산산업단지, 서산시 대산읍 운산리 등)을 고려하여

경제적인 나들목 형식 선정

∙지방도 647호선과 접속(회전교차로)
∙지역내 소규모 민간산업단지 및 대호지면, 고대면과의 접근성을 고려하여 경제적

인 나들목 형식을 선정

∙국도32호선 북측신설에서 남측 기존신시교차로로 변경 접속
∙타당성안의 신시리마을 양분 배제 및 이격 통과하여 생활환경피해 최소
∙국도접속부 봉생리마을 봉생교(H=30m) 인접 구간에 높은종단(H=30m이상) 램프
교량2개소 추가설치 배제 등 민원, 시공성, 경제성 측면에서 유리한 접속 위치
선정

∙서해안고속도로와 당진~영덕고속도로의 기존 당진분기점(3지→4지)과 접속
∙기존 당진분기점(트럼펫형)내 교량 3개소를 활용한 경제적인 분기점

(변형클로버형) 선정

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제2장