파일 제목: 04.제4장. 실시설계.pdf
 내용: 고

본선

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본선

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당진분기점

당진분기점

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제4장 실시설계

4.6.7 터널내 포장

가. 포장공법

•터널내 포장은 터널 전·후 토공부 포장과의 연속성, 유지관리, 시공성, 소음특성, 조명효

과 등을 고려하여 적정한 형식을 선택한다. 본 과업구간의 터널 중 연장 500m를 초과하

는 터널은 내구성과 유지관리, 조명효과를 고려하여 시멘트 콘크리트 포장공법을 적용하

고, 연장 500m이하인 터널 중 시공성 및 지역여건을 고려하여 300m 이상 터널 7개소는

시멘트 콘크리트 포장, 300m 미만 터널 5개소는 아스팔트 콘크리트 포장형식을 적용하였

다.

나. 포장형식별 특성

구 분

무근 콘크리트포장

아스팔트 콘크리트포장

일반구간

∙아스팔트 콘크리트 포장보다 내마모성 우수

∙콘크리트 포장보다 내마모성 저하

∙노면의 반사율이 아스팔트 콘크리트 포

∙노면의 반사율이 콘크리트 포장보다

장보다 매우 우수

저하

특 성

∙초기 투자비는 비슷하며 유지보수 비용

∙초기 투자비는 비슷하며 유지보수

측면에서 유리

비용 측면에서 불리

L≧500m인
터 널

L<500m인
터 널

◎
(무근 콘크리트포장 적용)

◎
(무근 콘크리트포장 적용)

- 잦은 유지보수시 터널내 협소한 작업공

간상 매우 위험하며 교통지정체에 따

른 사고우려

×

◎
(일부 아스팔트