파일 제목: 04.제4장. 실시설계.pdf
 내용: 시행에 따른 재해요

인의 변화는 여러 가지가 있을 수 있으나, 홍수유출량의 증가, 토사유출량의 증

가 및 사면의 불안정 등이 개발사업으로 인한 대표적인 재해 가중 요인으로 볼

수 있다. 이러한 개발사업에 따른 재해위험성은 지속적인 경제성장과 생활수준

의 향상에 따라 가중되고 있으므로 개발로 인한 재해의 영향을 최소화할 수 있

는 방안이 확립되어야 한다. 대산~당진 고속도로 건설공사에 따른 재해영향평가

에서는 계획지구 인근지역의 개발상황 및 재해위험요인들을 사전에 조사하고,

본 사업에서 재해유형을 자체 저감할 수 있도록 재해요인별 재해영향 저감대책

과 재해유형별 재해영향 저감방안을 수립하였다.

재해영향평가 실시설계 반영사항

≪저감 대책≫

협의 내용

실시설계 반영

▪개발중

30년빈도

첨두홍수량
(-)0.449~(+)0.1621㎥/s로 증·감 변화량
미미

▪개발중 토사 유출량 (+)14 ~ (+)1,040

▪[토사유출 저감대책]
⇒ 임시침사지 및 가배수로 설치 : 74개소
- 1공구 : 21개소
- 2공구 : 15개소

㎥/storm 증가
⇒ 임시침사지 및 가배수로

74개소 계획

- 3공구 : 17개소
- 4공구 : 10개소

- 5공구 : 11개소

▪토석류 취약지구 판정 2등급으로 토
석류 발생시 사업지구에 영향을 미치

▪ 토석류 저감시설 설치 : 3개소
- 유연성 방호시설 : 1개소

는 구간 3 개소 발생
⇒ 토석류 저감시설 3개소