파일 제목: 02.제2장. 기본설계.pdf
 내용: 대산∼당진 고속도로 건설공사
2 - 52◦5공구
구분기본조사(타당성조사)안 제시안
노선개요∙국도32호선하부통과
∙신시마을이격통과
∙덕마리마을일부저촉
∙제일오피스텔A동저촉
∙철탑이설배제
∙사기소1통마을저촉∙국도32호선하부통과
∙신시마을이격통과
∙덕마리마을최대이격통과(L=87m)
제일오피스텔B동저촉
∙철탑이설배제
∙사기소1통마을저촉(최대편입)
연장 L=3.83km L=4.11km
최소곡선반경 R=2,800m R=2,500m
최대종단경사 Smax=2.00% Smax=2.00%
교량본선:4개소/795m
분기점:9개소/645m본선:5개소/750m
분기점:6개소/403m
비개착 1개소/45m 1개소/52m
출입시설 변형클로버형 변형클로버형
순성토/사토 순성65.7만㎥ 순성57.9만㎥
추
정
사
업
비공사비 1,115억원 1,719억원(증604억원)
보상비 100억원 118억원(증18억원)
시설부대비 75억원 116억원(증41억원)
계 1,290억원 1,953억원(증663억원)
장
ㆍ
단
점기술적
측면∙평면선형보통(IP3개소)
∙종단선형양호(S≦2.00%)
∙도로및하천횡단교량4개소/795m
∙농업진흥구역통과구간고성토계획
(H=7.9m)
∙모평교(L=650m)계획(PSCBox교)∙평면선형양호(IP3개소)
∙종단선형양호(S≦2.00%)