파일 제목: 04.제4장. 실시설계.pdf
 내용: 대산∼당진 고속도로 건설공사
`
4.2.6 토공량
가. 토공량 현황
◦ 도로계획에서의 토공량은 도로의 평면 및 종단계획에 의해 결정된 도로계획고에 따라 깎기
및 쌓기하는 작업량이며 깎기될 토량은 토사(표토층, 풍화잔류토층), 풍화암, 연암 및
경암층에 해당되며 절취된 토량을 흙쌓기 지역으로 운반하여 전압상태에 따라 노상,
노체, 녹지대로 구분하여 수량을 산출하였다.
◦ 본 사업구간(1∼4공구)은 대부분이 농경지 및 산악지를 통과하고 사토공구와 순성공
구가 공존하므로 공구간 경제성을 고려한 토공처리 계획이 무엇보다 중요하며, 토
공발생현황 및 공구간 토공유동계획은 다음과 같다.
토량 발생현황 및 유동계획
(단위 : 만m3)
공 종 1 공구 2 공구 3 공구 4 공구 합 계 비 고
깎기량 154 225 183 86 648 다짐
쌓기량 161 167 125 146 599 다짐
다짐
사 토 19 57 58 - 134
(토사6%할증제외)
다짐
순 성 27 - - 56 83
(토사6%할증제외)
1공구 및
타공구
2공구 4공구 4공구
당진아산
반출ㆍ 반입 반출 반출 - 다짐
반출
(순성-27) (사토-56) (순성-56)
반입
(사토-57)
사토
사토 사토
- 2 - 다짐
공구별
19 21
(모암판매)
최종
사토
사토 사토
토공량
- 2 - 자연
21 23
(모암판매)
4 - 36