파일 제목: 03.제3장. 조사.pdf
 내용: 근접 매설된 CONTROL POINT를 검측, 확인후 활

용하였으며 중심선측량에 사용하도록 TBM 및 도근점을 배열하였다.

항측 CONTROL POINT(1공구)

NO

NO01

NO02

NO03

NO04

NO05

NO06

NO07

NO08

NO09

NO10

NO11

NO12

NO13

NO26

X

488064.800

488041.259

487214.181

487074.597

485718.449

485411.876

484271.689

484214.518

483912.997

483818.950

482908.076

482870.667

481691.737

479660.767

Y

표고(H)

비 고

13.756

10.826

3.565

4.192

3.933

3.106

14.445

19.879

28.782

35.339

37.356

50.943

22.960

18.453

149420.695

149204.315

149808.737

149692.011

150068.889

149981.698

150838.985

150676.134

151075.294

150971.290

151830.958

151672.341

151972.582

156550.848

3  -  1
대산∼당진 고속도로 건설공사

항측 CONTROL POINT(2공구)

NO

NO13

NO14

NO15

NO16

NO17

NO18

NO19

NO20

NO21

NO22

NO23

NO24

NO25

NO26

NO

NO29

NO30

NO31

NO32

NO33

NO34

NO35

NO36

NO37

NO38

NO39

X

481691.737

481570.845

481576.020

481478.053

481281.227

481015.252

480862.194

480633.879

480692.353

480512.199

480354.918

480201.223

479767.614

479660.767

Y

표고(H)

비 고

151972.582

151985.494

152392.585

152515.730

152912.928

153155.453

153752.315

153626.138

154443.423

154403.877

155195.955

155037.144

156549.010

156550.848

22.960

20.261

11.599

7.502

3.828

3.423

3.509

3.167

1.239

3.203

2.581

5.330

15.997

18.453

항측 CONTROL POINT(3공구)

X

Y

표고(H)

비