파일 제목: 04.제4장. 실시설계.pdf
 내용: 제4장실시설계
4 - 874.6.5교면포장
가.목적
◦교통하중에의한충격으로부터교량슬래브보호
◦빗물등기타의기상조건에대한교량슬래브의부식방지및내구성보존
◦통행차량의쾌적한주행성확보
◦과도한교통하중에따른구조적영향등교량시스템하중초과방지
나.조건
◦교면포장과교량슬래브와의부착특성유지및전단에저항
◦미끄럼에대한저항능력(마찰능력)보유
◦마모에대한저항성이우수
◦반복휨응력에대한대응이양호
◦평탄성양호(교량슬래브의이음부,표면파형현상,온도에의한포장혼합물의유
동현상등에의한평탄성불량은교통하중에의한큰충격력야기)
◦우수의침투로인한교량자체의내구성보호를위해불투수성이어야함
다.시방규정
◦도로포장설계시공지침(건교부):5～8cm아스콘포장
-凹凸이큰경우는Leveling층을둔다:평균3～4cm
◦도로설계요령(일본도로공단):7.5cm아스콘포장
◦최신교량설계및시공핸드북(일본건설사업조사회)1990.03.20발행
차도부:6～8cm(2층마무리)
일반적규정
보도부:3cm(1층마무리)
◦한국도로공사실무편람:마모층→4cm,레벨링층→4cm
라.교면포장의구성
◦표층:상판의凹凸을고려하여표층과기층(Leveling층)의2층으로구성되며,표층