파일 제목: 04.제4장. 실시설계.pdf
 내용: 연결로 구간은 종단경사 4% 이상의 주방향 연결로에 설치

※ 적설시 화물차 등판능력:4%「설해취약구간 시설개량 방안 수립」(도로처-2011. 7.18)

◦ 제설사각지역인 지사경계,

IC, JCT 진출-진입 램프 사이 본선구간 설치 (유지관리부서

의견조회 결과 반영)

※ 설계시 지사위치 검토를 수행하여 수량 반영 후 공사 준공 전 설치 필요성 재검토

◦ 단, 도로처 설해취약구간 선정기준의 “설치제외구간”은 검토 대상에서 제외

※ 설치제외구간 : 3개년 평균 강설량 10cm, 10일 이하 구간 및 50km/h (연결로는

설계속도의 1/2)로 감속시 LOS "A“인 구간

◦ 위치별 세부 설치기준

구  분

설치기준

비  고

Ÿ 터널  입․출구부  ~  깎기부  종점까지  적용 

터널부

Ÿ 연속터널  구간은  염수분사시설과  캐노피를  비교하여 

경제성  유지관리  측면에서  유리한  방안  적용

교량부

일    반
토공부

Ÿ 접속,  완충슬래브에  의한  지열차단을  고려하여    전․

후방  20m  연장  설치

Ÿ 염수분사시설이  설치되는  구조물  사이  단구간    토공

부에도  연속성을  고려하여  설치

터널간격  200m  이하

지중라멘,  파형강판,
단경간  교량
(L=30m이하)  제외

※ 염수분사장치 세부형식, 염수탱크 용량, 기타부속시설물은 도로처 방침기준으로 설계 반영

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다. 설치 현황

◦ 염수분사시설 설치 판정기준에 따른 설치 위치 검토

◦