파일 제목: 02.제2장. 기본설계.pdf
 내용: 대산～당진 고속도로 건설공사
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◦대호지나들목(3공구)
구 분 타당성조사안 제 시 안
형 식 • 트럼펫+평면 •다이아몬드+회전교차로
개 념 도
개 요
∙트럼펫A형
∙지방도647호선 접속부 평면교차로
∙다이아몬드형
∙지방도647호선 접속부 회전교차로
최소곡선반경(m) R=55m R=120m
최대종단경사(%) S=6.90% S=6.60%(R-B)
교 량(개소/m) 본 선 : 1개소 / 200m(확장)
연결로 : 1개소 / 200m
-
연결로 : 2개소 / 100m
순성토/사토 사토 17.6만㎥ 사토 11.0만㎥
추
정
사
업
비
공 사 비 199억원 171억원 (감 28억원)
보 상 비 24억원 20억원 (감 4억원)
사 업 비 223억원 191억원 (감 32억원)
장 ㆍ 단점
∙ 대형공장 및 지장가옥(4가구) 저촉
∙ 트럼펫 형식으로 교통흐름 원활,
안전성 양호
∙ 지방도 647호선 평면교차로 접속
∙ 트럼펫형식으로 지장물 저촉 및 편입
면적이 과다함 → 민원 불리
∙ 사업비 과다
∙ 타당성조사 총사업비 심의결과 나들목 형
식 조정(트럼펫→다이아몬드+스마트 톨링)
∙ 대형공장 및 지장가옥(4가구) 저촉배제
∙ 교통분석을 통한 다이아몬드 형식
적용으로 경제성 양호
∙ 지방도 647호선 회전교차로 접속
∙ 다이아몬드 형식으로 지장물 저촉
및 편입면적 최소
∙ 사업비 보통
∙ 현장수납 반영 → 설계기준 충족
검 토 의