파일 제목: 04.제4장. 실시설계.pdf
 내용: 대산∼당진 고속도로 건설공사
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2) 운영시
• 영향예측 대상지역 132개소에 대한 도로교통소음 예측결과 14개소에서 주‧야간 목표기
준 초과(1공구 1개소, 2공구 2개소, 3공구 3개소, 4공구 1개소, 5공구 7개소)
카. 경관
• 사업시행에 따른 경관상의 변화는 흙쌓기와 흙깎기 지역 및 교량, 교차로 등 인공
구조물 설치지점에서 예상됨
• 계획노선 주변 마을, 도로 등 통행이 많이 일어나는 지점과 계획노선의 주요 시설
물과 연계하여 경관변화 관찰이 가능하고 경관영향이 예상되는 25개 지점을 최종
조망지점으로 선정함
• 최종 조망점에서의 경관시뮬레이션 실시를 통하여 경관변화를 예측한 결과, 성토사
면 발생 및 인공구조물 조성으로 인한 경관영향이 예상됨
• 교량은 경간을 최대한 확보하여 시각적 개방감을 유지하고, 쌓기 비탈면은 복원하
여 주변과 조화를 이루므로 경관영향은 크지 않을 것으로 나타남
타. 일조장해
• 예측대상지점은 주요 장대 교량(연장 200m이상) 및 고성토 구간(높이 20m이상, 연
장 100m이상)에서 50m 이내에 위치한 가옥(3개소), 농경지를 선정하였음
• 예측대상 교량에 의한 농경지 월평균 일영면적 및 범위를 예측결과 운산1교 월평균
일영면적 1,983.0∼3,855.4㎡, 일영범위 12.6∼28.7m, 사성2교 월평균 일영면적
1,874.9∼7,399.9㎡, 일영범위 7.7∼35.9m, 역천교 월평균 일영면적