파일 제목: 02.제2장. 기본설계.pdf
 내용: 연결로 서비스수준분석

방향

VR
(pcph)

VF
(pcph)

V12
(pcph)

밀도
(pcp
kmpl)

LOS

① 분류 185

② 합류

③ 분류

9

9

④ 합류 172

646

461

439

430

646

461

439

430

2.9

2.6

1.3

3.0

A

A

A

A

대호지나들목 연결로 서비스수준분석

방향

VR
(pcph)

VF
(pcph)

V12
(pcph)

밀도
(pcp
kmpl)

LOS

① 분류 545

1,088

1,088

② 합류 103

③ 분류 111

④ 합류 497

543

601

490

543

601

490

5.9

3.4

3.0

4.3

A

A

A

A

정미나들목 연결로 서비스수준분석

방향

VR
(pcph)

VF
(pcph)

V12
(pcph)

밀도
(pcp
kmpl)

LOS

① 분류 985

2,004

2,004

11.3

② 합류 69

1,019

1,019

③ 분류 68

④ 합류 943

987

920

987

920

6.2

4.1

8.4

B

B

A

B

2 - 11
대산∼당진 고속도로 건설공사

당진분기점 연결로 서비스수준분석

방향

VR
(pcph)

VF
(pcph)

V12
(pcph)

밀도
(pcp
kmpl)

LOS

① 분류 976

2,254

2,254

12.2

② 분류 927

1,862

1,862

10.6

③ 분류 250

3,573

3,573

20.6

④ 분류 1,709

4,810

3,065

17.5

⑤ 합류 714

1,023

1,023

⑥ 합류 1,244

936

936

8.2

9.3

⑦ 합류 269

3,356

3,356

20.7

⑧ 합류 1,633

3,715

1,912

16.4

C

B

D

D

B

B

D

C

2.2.5 경제성 분석

가. 경제성 분석 결과

◦ 비용 및 편익 자료를 바탕으로 과업노선의 경제성 분석을 수행하였으며, 평가

지표는 전통적으로 사용하는 편익/비용비(B/C), 내부수익률(IRR),