파일 제목: 02.제2장. 기본설계.pdf
 내용: 소 종 단 곡 선 장 (m)

최 소 정 지 시 거 (m)

155

표 준 횡 단 경 사 (%)

최 대 편 경 사 (%)

완화곡선장최소길이 (m)

2

6

60

완화곡선 생략 곡선반지름

2,000

출입시설

Loop

직결연결로

40

50

60

비

고

50
(60)

80
(100)

130
(160)

연결로
최대편경사8%
( ) : 분기점

( ) : 분기점

( ) : 분기점

50

7

11

4
(7)
6
(9)

35

40

2

8

25

310

60

7

10

8
(15)
10
(15)

40

55

2

8

30

480

70

7

10

15
(30)
15
(20)

50

75

2

8

35

700

편경사 접속설치률

1/175

1/105

1/115

1/125

완화곡선파라미터

R/2≤A≤R

R≥1,500일 경우
R/3 ≤ A ≤R

2  -  26
제2장  기본설계

나. 유출부 노즈부근의 기하구조 (연결로)

본선속도
(km/h)

최소평면
곡선반경
(m)

최소종단곡선
변화율(m/%)

볼록곡선 오목곡선

최소종단
곡선길이
(m)

정지시거
(m)

최
소
완화곡선
파라미터(
m)

100

200

10 (19)**

12 (17)**

45 (55)**

85**

70

『도로의 구조·시설 기준에 관한 규칙』(국토교통부, 2015.7)

*『도로설계요령』(한국도로공사, 2009.11)

**『교통안전성 향상을 위한 고속도로 유출부 설계기준개선』(설계처-3070, ‘13.10.17)

***『유출연결로 설계기준 검토』(설계처-2682,

‘08.10)

- 노즈이후 완화곡선 최소길이 추가 설치, 완화곡선 시작위치는 차선도색 노즈부

부터 노즈사이에서 시작함을 원칙

: 노즈후