파일 제목: 02.제2장. 기본설계.pdf
 내용: 증가에 미치는

영향은 미비할 것으로 판단됨.

지자체의 재정여건이 열악한 바,
대산나들목 설치와 관련하여 재

정 부담이 최소화될 수 있도록

협조 바람. 당진시 대호지IC, 정
미IC 설치관련 재정부담 없음
◦대산공단은 국내 3대 석유화학단

지(대산,울산,여수)로 연간 국세
5.2조원을 납부하고 있고, 전국

무역항중 6위인 물동량을 처리하
는 서산 대산항이 위치해 있으
며, 대산공단은 대부분이 석유화
학공장으로 장치산업이며 2년마

다 정기보수를 해야 하고, 그 기
간에는 2만 여명의 공사인력이

투입되고 있으나, 대산에서 출퇴

근 시 진입하는 도로는 국도 29
호선 밖에 없는 실정으로 출퇴근

차량 및 대형차량의 통행량 증가
로 국도 29호는 도로의 기능이
많이 저하되어 있고 대산공단에
서 대산시내까지 거리가 8km이
나, 출 ㆍ  퇴근 시 1시간 30분
이상 소요되고 있는 실정임

서
산
시

도
로
과

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대산～당진 고속도로 건설공사

관계기관

회 신 내 용

조 치 계 획

비 고

◦대산나들목이 실시설계에 반영될

수 있도록 조치하겠음.

◦대산나들목 미 설치 시 대산ㆍ지
곡ㆍ성연 지역주민들이(약 4만
명) 고속도로를 이용할 경우 대

산읍 화곡리 방향 15km이상 역

으로 이동하여 대산교차로를 진
입해야 하는 등 매우 불합리함

◦대산우회도로가 국토교통부에서
수립 중인 제5차 국도ㆍ국지도 5
개년 건설계획 일괄 예비타당성

조사 통과를 못 하였고, 이로 인

해 국도