파일 제목: 04.제4장. 실시설계.pdf
 내용: 포장) 국내 공용성 예측기준 마련시까지 노선특성에 따른
포장
적용여부 판단 후 적용
아스팔트 - (설계해석기간) 포장의 장수명화 및 유지관리 등을 고려하여 초기 전단면
포장 건설 개념으로 20년 적용
◦ 교통량을 고려한 연결로 포장두께산정기준 검토(설계처-1761, 2014.7.8)
연결로 - 포장형식과 관계없이 본선과 독립적으로 연결로(나들목, 분기점) 주방향 교통
포장두께 량에 따라 포장두께 산정
- 콘크리트 포장의 최소 두께는 26cm 적용
콘크리트 ·설계심의 결과반영(기술심사처-1179, 2014.5.28)
포장 ·한국형포장설계법의 고속도로 적용을 위한 콘크리트 포장 최소두께 설계기
준 개선(안) (도로교통연구원, 2014.05)
◦ 설계심의 최종결과 송부[콘크리트 포장 설계수명 및 표준배합 개선(안)]
(포장연구실-600, 2018.06.19.)
- 장수명 포장을 위한 기준 변경(설계수명:20→30년, 설계강도:4.5→5.0MPa)
장수명 - 포장 표면처리 방법 다양화 : 종방향 타이닝, 고기능성 표면처리 (다이아몬드
콘크리트 그라인딩, NGCS) 중 현장여건에 맞춰 선택적 적용
포장을 - 유지관리를 고려한 생애주기 두께설계 시행
위한 ➜ 최종 두께 : KPRP 설계두께 + 서비스 두께(2cm)※
설계기준 ※10년마다 표면처리 공법 시행(1회당 : 5～10mm), 30년 공용기간 중 2회 이상 실시 고려
변경 - 장수명 설계를