파일 제목: 02.제2장. 기본설계.pdf
 내용: 합류 714

1,023

1,023

⑥ 합류 1,244

936

936

8.2

9.3

⑦ 합류 269

3,356

3,356

20.7

⑧ 합류 1,633

3,715

1,912

16.4

C

B

D

D

B

B

D

C

2.2.5 경제성 분석

가. 경제성 분석 결과

◦ 비용 및 편익 자료를 바탕으로 과업노선의 경제성 분석을 수행하였으며, 평가

지표는 전통적으로 사용하는 편익/비용비(B/C), 내부수익률(IRR), 순현재가치

(NPV)를 사용하였다.

◦ 경제성 분석 평가지표 산출 결과, B/C: 0.98, NPV: -173.4억원,

IRR: 4.31%로

분석되었다.

경제성 분석결과 요약

구

분

분 석 결 과

비용 및 편익산출

총 할인비용(억원)

총 할인편익(억원)

비용/편익비(B/C)

경제성 분석결과

순현재가치(NPV, 억원)

내부수익률(IRR, %)

주 : 할인율 4.5% 적용

2 - 12

7,016.6

6,843.3

0.98

-173.4

4.31%
경제성 분석결과

편익

총비용

시간비용
절감편익

운행비용
절감편익

교통사고
절감편익

환경비용
절감편익

총편익

제2장 기본설계

(단위 : 억원)

총할인
비용

총할인
편익

0.0
63.1
63.1
63.1
63.1
558.0
1,556.7
1,528.1
1,528.1
1,528.1
1,146.1
382.0
90.6
90.6
90.6
90.6
90.6
91.1
91.1
91.1
118.5
108.8
129.4
99.8
96.0
96.0
130.4
98.8
98.8
98.8
98.8
122.1
122.0
128.0
94.6
98.4
101.6
94.6
124.4
101.0
97.1
-298.7
11,165.0