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김용연
2025-03-18 17:40:04 +09:00
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@@ -0,0 +1,262 @@
[
{
"qid":"7a1e7cc2-8470-4d7c-bd2f-82f598cff9fa",
"query":"국토지리정보원에서 사용하는 기준은 무엇입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"c21a5c9a-a5e5-4273-9cda-74c09568b6e3"
]
],
"generation_gt":[
"국토지리정보원에서는 동경기준을 사용하고 있습니다.",
"동경기준"
]
},
{
"qid":"f09136d0-e983-4569-81e0-04c97376c900",
"query":"흐름 경로 길이 L이 0.4km 이하인 도시유역의 면적은 얼마 이하입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"357ff48c-f44a-48f1-9995-b25c16da239f"
]
],
"generation_gt":[
"흐름 경로 길이 L이 0.4km 이하인 도시유역의 면적은 0.04km² 이하입니다.",
"0.04km² 이하"
]
},
{
"qid":"f706912f-355c-467e-be55-d8a5741c59ba",
"query":"대산1터널의 시점부와 종점부의 길이는 각각 얼마입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"d431ca69-6ca1-4b30-9a8d-39ac4f79a65b"
]
],
"generation_gt":[
"대산1터널의 시점부 길이는 138m이고, 종점부 길이는 95m입니다.",
"대산1터널 시점부: 138m, 종점부: 95m"
]
},
{
"qid":"0f5b9223-f981-43f5-add3-b67e537d7f92",
"query":"농도317호선의 이설계획 수립 길이는 얼마입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"60ccec23-f61b-4a3c-b01d-d1480b3b172d"
]
],
"generation_gt":[
"농도317호선의 이설계획 수립 길이는 135.0m입니다.",
"135.0m"
]
},
{
"qid":"988ceda6-84a7-4cee-b50e-4438a7769380",
"query":"토공 계획시 대깎기부 발생에 따라 어떤 방법으로 자연훼손을 최소화하고자 했습니까?",
"retrieval_gt":[
[
"04ee566f-014f-46ed-8b27-1d6798e682c8"
]
],
"generation_gt":[
"토공 계획시 대깎기부 발생에 따라 터널로 계획하여 자연훼손 및 발생예상 민원을 최소화하고자 했습니다.",
"터널로 계획하여 자연훼손 및 발생예상 민원을 최소화하였습니다."
]
},
{
"qid":"c928c738-398d-4a00-b6bb-ee9c0acc9c19",
"query":"당진방향과 대산방향의 구분에서 연장(m)과 비율(%)은 어떻게 나타나 있습니까?",
"retrieval_gt":[
[
"60bdf1d5-c363-41d0-9bb0-97ba7276abe5"
]
],
"generation_gt":[
"당진방향과 대산방향의 구분에서 연장(m)과 비율(%)에 대한 정보는 제공된 Text에 나타나 있지 않습니다. Text에는 구체적인 연장(m)과 비율(%)에 대한 데이터가 포함되어 있지 않으므로, 해당 정보를 확인할 수 없습니다.",
"연장(m)과 비율(%) 정보는 제공되지 않음."
]
},
{
"qid":"4776bc81-0d73-4a59-ba36-d8360b592889",
"query":"비탈면 보호 가시설 덮개의 설치구간은 어디입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"eecbe2e3-56d8-49d7-934c-d29bb03b19ec"
]
],
"generation_gt":[
"비탈면 보호 가시설 덮개의 설치구간은 1단이상 고성토부 (H> 6.0m)의 비탈면 전구간입니다.",
"1단 이상 고성토부 (H> 6.0m)의 비탈면 전구간"
]
},
{
"qid":"0dea5c1e-71aa-4594-a9a1-ab081adb26c6",
"query":"용지조사는 어떤 법적 근거를 바탕으로 수행되었습니까?",
"retrieval_gt":[
[
"c933f8c6-a985-482c-9681-457813aaeb1c"
]
],
"generation_gt":[
"용지조사는 법적 근거인 지적도, 토지대장, 등기부등본, 가옥대장 등을 바탕으로 수행되었습니다.",
"지적도, 토지대장, 등기부등본, 가옥대장"
]
},
{
"qid":"ea3d62f0-3e5e-4c35-a2fa-1db3a9840782",
"query":"대호지통과구간에 설치된 방호벽의 높이는 얼마입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"f650e3a1-a64c-4968-aad1-3f4ba79b73e6"
]
],
"generation_gt":[
"대호지통과구간에 설치된 방호벽의 높이는 1.0m입니다.",
"1.0m"
]
},
{
"qid":"2da63e6d-f741-4c03-9791-2c1c0f14ba3a",
"query":"천의리 171-3대의 가옥 뒤편에 어떤 부지를 확인하여 검토하겠다고 언급되었습니까?",
"retrieval_gt":[
[
"0294cbb6-8218-4a64-b7c9-8175ba5ee7ae"
]
],
"generation_gt":[
"천의리 171-3대의 가옥 뒤편에 임야부지를 확인하여 진출입이 가능한지 검토하겠다고 언급되었습니다.",
"임야부지"
]
},
{
"qid":"b185e90a-c3b0-447f-a767-95d463a876df",
"query":"포장공의 요철보정층의 부피는 얼마입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"868c77cf-58a1-465b-80c4-7be269dcaf0c"
]
],
"generation_gt":[
"포장공의 요철보정층의 부피는 10,479 m³입니다.",
"10,479 m³"
]
},
{
"qid":"403736e4-61c8-438e-aea4-188096b89157",
"query":"직선부의 길이는 얼마입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"b48a3337-d2d8-44a5-9b96-1ac11a8e5e3b"
]
],
"generation_gt":[
"직선부의 길이는 4,110 m입니다.",
"1,483 m"
]
},
{
"qid":"edaeba09-e0c8-4243-8781-1ce84484de9e",
"query":"동물유도휀스의 설계기준 중 방형울타리가 유지관리 용이한 지역은 어떤 지역입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"da9c74a9-6076-4406-a155-95fd6951232e"
]
],
"generation_gt":[
"동물유도휀스의 설계기준 중 방형울타리가 유지관리 용이한 지역은 시권 지역으로 주행경관 및 유지관리 접근성을 고려한 평지, 높이 15m 이하 절토부 및 기타 관리용이 지역입니다.",
"시권 지역, 주행경관 및 유지관리 접근성 고려, 평지, 높이 15m 이하 절토부, 기타 관리용이 지역."
]
},
{
"qid":"faa5801d-589b-4f23-bd18-6d8ac43ebc78",
"query":"표지판은 어떤 두 가지 목적에 따라 구분됩니까?",
"retrieval_gt":[
[
"2aeca049-a3a0-42b0-8b27-3285d4b50611"
]
],
"generation_gt":[
"표지판은 도로상의 안전통행을 위한 교통안전표지와 도로정보의 전달을 목적으로 하는 도로표지로 구분됩니다.",
"교통안전표지, 도로표지"
]
},
{
"qid":"7a1eba65-fc9b-446b-a1ff-2ad5f54f20a4",
"query":"안전관리계획서 검토비는 얼마입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"24591b96-9edb-43d8-a6cf-2e2b3b40d8a1"
]
],
"generation_gt":[
"안전관리계획서 검토비는 187,479,442입니다.",
"안전관리계획서 검토비는 명시되어 있지 않습니다."
]
},
{
"qid":"da8b9ef4-933c-480a-935a-e74ddda5d0b7",
"query":"염수분사시설에 대한 내용은 몇 페이지에 걸쳐 있습니까?",
"retrieval_gt":[
[
"2a4bac5e-988d-4b6c-9da3-93b9dc6ca1bf"
]
],
"generation_gt":[
"염수분사시설에 대한 내용은 4-176 페이지에 있습니다.",
"4-176 페이지"
]
},
{
"qid":"c9728d09-8ee2-4ad6-ac28-d40bb068b4af",
"query":"제2장의 내용은 무엇입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"a6c51478-9b99-41c0-9016-1805732421de"
]
],
"generation_gt":[
"제2장의 내용은 제공된 Text에서 확인할 수 없습니다. Text에는 숫자와 기호만 포함되어 있어 구체적인 내용이나 주제를 알 수 없습니다.",
"제2장의 내용은 기본설계."
]
},
{
"qid":"76f4c76b-b6b5-4fbe-9a28-590fd8f195d9",
"query":"노선 변경이 없을 것으로 판단되는 이유는 무엇입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"c89553ac-a5a8-4a2e-a096-bc6570398a27"
]
],
"generation_gt":[
"노선 변경이 없을 것으로 판단되는 이유는 \"특별한 사유가 없는 한\" 노선 변경이 없을 것이라고 명시되어 있기 때문입니다.",
"특별한 사유가 없는 한 노선변경은 없을 것으로 판단됨."
]
},
{
"qid":"a5f18238-700e-46af-9061-d03160e20f61",
"query":"성남시의 국도 42호선은 몇 차로로 구성되어 있습니까?",
"retrieval_gt":[
[
"c8b67f05-72f3-4445-a344-5d56d93114b4"
]
],
"generation_gt":[
"성남시의 국도 42호선은 4차로로 구성되어 있습니다.",
"4차로"
]
},
{
"qid":"57751cbd-6260-4f94-84a3-9167d90ab533",
"query":"문서의 내용에 포함된 숫자 중 하나는 무엇입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"17588b98-93bc-42f5-8cfa-2e520c7482ed"
]
],
"generation_gt":[
"문서의 내용에 포함된 숫자 중 하나는 12입니다.",
"12"
]
}
]

262
projects/example_01/jsons/qa_1.json Normal file
View File

@@ -0,0 +1,262 @@
[
{
"qid":"88475d77-2abf-4b09-99ca-92eb4c9568b2",
"query":"보조기층의 두께는 얼마입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"396f9cfa-adce-4ac4-adca-72533795b775"
]
],
"generation_gt":[
"보조기층의 두께는 0.17 m입니다.",
"0.17 m"
]
},
{
"qid":"c413b094-0218-4994-adaf-afd7b72cebe1",
"query":"기존 도로시설물에는 어떤 것들이 포함됩니까?",
"retrieval_gt":[
[
"a2f98fe1-6e64-4fbf-a9d3-3526c77807d0"
]
],
"generation_gt":[
"기존 도로시설물에는 방음벽, 일반 가드펜스, 이단 가드레일 등이 포함됩니다.",
"방음벽, 유도울타리, 일반 가드펜스, 2단 가드레일"
]
},
{
"qid":"a91c7574-5d67-4e8f-9a67-d8c658af02df",
"query":"대산방향의 종단 경사는 얼마입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"610d8f0b-18f9-41ec-8dd3-8f3d27fdcfd8"
]
],
"generation_gt":[
"대산방향의 종단 경사는 2.0000 %입니다.",
"-2.0000 %"
]
},
{
"qid":"a1db7aa2-5202-424b-962d-adc5dc23723c",
"query":"망일산 레이더기지의 반경은 얼마입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"e6c0180b-9741-4731-9993-ae060bbc2083"
]
],
"generation_gt":[
"망일산 레이더기지의 반경은 500입니다.",
"R=500"
]
},
{
"qid":"2f55ab4a-705b-401c-a4dc-eee17869f2d1",
"query":"대산방향 교대의 최소 이격거리는 얼마입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"3b8aa5b5-2a38-4118-9a8d-71e85797a1d1"
]
],
"generation_gt":[
"대산방향 교대의 최소 이격거리는 1m입니다.",
"1m"
]
},
{
"qid":"6ae1993f-728d-4f2f-bef3-1dd1826f084b",
"query":"타당성조사가 완료된 후 기본설계 시행 시점의 어떤 여건들이 달라질 수 있습니까?",
"retrieval_gt":[
[
"9d5fc4a7-1936-491f-a7d6-13528d6dc88c"
]
],
"generation_gt":[
"타당성조사가 완료된 후 기본설계 시행 시점의 여건으로는 사회적 여건, 지형적 여건, 국민적 정서, 국가 정책 등이 달라질 수 있습니다.",
"사회적, 지형적 여건, 국민적 정서, 국가 정책"
]
},
{
"qid":"e5111210-3d54-4ba3-aa15-a7548f3fbec9",
"query":"필터층의 부피는 얼마입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"bbdbc451-c107-4a4e-979b-abf913f34e56"
]
],
"generation_gt":[
"필터층의 부피는 2,457 m³입니다.",
"2,457 m³"
]
},
{
"qid":"966642c5-22e9-41ed-ab4d-8967dce7ea37",
"query":"지열차단을 고려하여 설치해야 하는 연장 거리는 얼마입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"ed30f7bf-34b0-49a7-a40a-05ec99dfd15b"
]
],
"generation_gt":[
"지열차단을 고려하여 설치해야 하는 연장 거리는 전․후방 20m입니다.",
"20m"
]
},
{
"qid":"6930a0ca-2e0c-4b81-9641-0d020c88f705",
"query":"설계기준은 문서의 몇 번째 페이지에 위치하고 있습니까?",
"retrieval_gt":[
[
"4cf817df-10e3-4dc9-a2bd-4b95ab54ffdd"
]
],
"generation_gt":[
"설계기준은 문서의 24페이지에 위치하고 있습니다.",
"2-24"
]
},
{
"qid":"df6ee4f1-21a7-41fa-8bb7-54e23a17f955",
"query":"발파공법이 적용된 제1공구의 이격거리는 얼마입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"c56b072c-0d3d-4401-b646-0c9d94d094f0"
]
],
"generation_gt":[
"제1공구의 이격거리는 3+006(좌)에서 31m, 3+057(좌)에서 119m입니다.",
"이격거리: 31m (가옥), 119m (가축시설)"
]
},
{
"qid":"cccf5f84-84de-4143-af04-38690a4d8e8d",
"query":"당진JCT5교의 길이는 얼마입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"9bd72b97-2e4c-460f-aa01-f6a28afe586c"
]
],
"generation_gt":[
"당진JCT5교의 길이는 104.187m입니다.",
"104.187m"
]
},
{
"qid":"396e039c-ea0c-42f3-98bf-f4f2b795bbde",
"query":"배전전주는 어떤 회사의 시설을 이용하고 있습니까?",
"retrieval_gt":[
[
"cfd1e3dc-a8e0-4f99-9f86-c7044eac0638"
]
],
"generation_gt":[
"배전전주는 한전(한국전력공사)의 시설을 이용하고 있습니다.",
"한전"
]
},
{
"qid":"035fb0b0-af3c-4e95-80e2-d1b73e0c80d2",
"query":"집단묘지는 몇 번 언급되었습니까?",
"retrieval_gt":[
[
"fd33dd0c-ecdd-4fc6-9376-1ff92d5ebe63"
]
],
"generation_gt":[
"집단묘지는 9번 언급되었습니다.",
"9번 언급됨."
]
},
{
"qid":"a740980c-aaa2-4fc2-a101-e1cda63dcef9",
"query":"과업수행방법의 일반사항은 무엇에 대한 내용입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"c1edb97c-f9cb-4eab-9283-4b0b3448ed10"
]
],
"generation_gt":[
"과업수행방법의 일반사항에 대한 구체적인 내용은 제공된 Text에 포함되어 있지 않습니다. 따라서 해당 내용에 대한 답변을 제공할 수 없습니다.",
"과업수행방법에 대한 일반사항."
]
},
{
"qid":"7e60f573-2902-4c29-8e26-09a8cac5b236",
"query":"대산항은 어떤 지역의 물류거점으로 언급되고 있습니까?",
"retrieval_gt":[
[
"7479d7f1-4a42-4b6b-a0cd-f127151a49e2"
]
],
"generation_gt":[
"대산항은 황해권 물류거점으로 언급되고 있습니다.",
"황해권"
]
},
{
"qid":"c41e9f39-b2d4-4b5f-82b9-1ff0e0f2d30b",
"query":"농어촌도로의 구조와 시설기준에 관한 규칙은 언제 제정되었습니까?",
"retrieval_gt":[
[
"d818a89c-a060-49db-b1aa-c68fedc3a73f"
]
],
"generation_gt":[
"농어촌도로의 구조와 시설기준에 관한 규칙은 2021년 9월에 제정되었습니다.",
"2021년 9월"
]
},
{
"qid":"872a1fe7-627d-48d5-b764-535ec8ab9129",
"query":"주방향 연결로에 설치된 시설은 무엇입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"bd4bf21a-d01f-47b6-b7a8-41912bae719d"
]
],
"generation_gt":[
"주방향 연결로에 설치된 시설은 \"제설사각지역인 지사경계, IC, JCT 진출-진입 램프 사이 본선구간\"입니다.",
"적설시 화물차 등판능력 4% 시설"
]
},
{
"qid":"5085dc91-234a-44b8-99ae-730f15648ad0",
"query":"함양∼울산 구간의 거리 중 가장 긴 구간은 무엇입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"abfd5504-1c3d-4a23-90b4-0ef8343d4bba"
]
],
"generation_gt":[
"함양∼울산 구간 중 가장 긴 거리 구간은 \"함양∼울산(밀양∼울산)\"으로, 그 거리는 45.2km입니다.",
"함양∼울산(밀양∼울산) 45.2km"
]
},
{
"qid":"d7d9dd7c-da73-4159-97bb-d2de08c7a0a6",
"query":"국도 38호선은 어떤 속도로 연결되어 있습니까?",
"retrieval_gt":[
[
"b8fd05ee-ec98-4af6-9edb-c929c37753e0"
]
],
"generation_gt":[
"국도 38호선은 80km\/hr의 속도로 연결되어 있습니다.",
"80km\/hr"
]
},
{
"qid":"96749fdb-8c02-41de-af53-740667fbbae9",
"query":"대산∼당진 고속도로의 설치 위치 검토는 어떤 거리 내에서 이루어지고 있습니까?",
"retrieval_gt":[
[
"ed2abf21-8fce-43d3-945b-db5c63ce5d88"
]
],
"generation_gt":[
"대산∼당진 고속도로의 설치 위치 검토는 30km 내외로 이루어지고 있습니다.",
"30km 내외"
]
}
]

262
projects/example_01/jsons/qa_2.json Normal file
View File

@@ -0,0 +1,262 @@
[
{
"qid":"22698287-8f5a-4e8b-923c-5b3b0860c7dd",
"query":"부대시설 설계는 어떤 세 가지 주요 분야로 구분됩니까?",
"retrieval_gt":[
[
"f6c0d0a3-d825-49fd-93d0-a34e88b01a9e"
]
],
"generation_gt":[
"부대시설 설계는 크게 3가지 분야로 구분됩니다: 교통안전시설공, 도로부대공, 및 기타공(전기, 조경, 통신 등)입니다.",
"교통안전시설공, 도로부대공, 기타공"
]
},
{
"qid":"112cb0bf-6822-4a83-8993-770e2934e23b",
"query":"대산∼당진고속도로건설공사에서 대산 나들목의 위치는 어디입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"23c16ac6-09e2-4356-83b5-1ed0cc8df5a6"
]
],
"generation_gt":[
"대산 나들목의 위치는 STA.6+700입니다.",
"STA.6+700"
]
},
{
"qid":"e5f4551a-3e29-4a73-916b-a2abba5aa243",
"query":"도로부대공의 목적은 무엇입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"707f25dc-2e13-48ae-b0aa-268607797a38"
]
],
"generation_gt":[
"도로부대공의 목적은 유지관리 및 소음 저감을 위해 설치하는 것입니다.",
"유지관리 및 소음 저감"
]
},
{
"qid":"1e1297c1-f514-426d-bb45-462718428b93",
"query":"적용구간비고에서 미끄럼방지포장 시행 대상 구간의 기준은 무엇입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"32d0a2ce-b7c0-44de-bbd5-80dc955d3981"
]
],
"generation_gt":[
"미끄럼방지포장 시행 대상 구간의 기준은 다음과 같습니다:\n1. 도로 및 교통 조건, 위험도에 따른 마찰계수가 기준에 미달되는 구간\n2. 도로의 전·후 선형의 연속성이 이루어지지 않아 주행 속도 차이가 20Km\/시 이상 변화하는 구간\n3. 기타 사고 발생 위험이 높아 설치 효과가 있는 구간",
"- 마찰계수 기준 미달 구간\n- 주행 속도 차이 20Km\/시 이상 변화 구간\n- 사고 발생 위험이 높은 구간"
]
},
{
"qid":"65233c11-c646-4723-b9e2-69188c61a9d1",
"query":"대산～당진고속도로 건설공사와 관련하여 가스관 저촉 구간에 대해 사전 통보는 언제 이루어져야 합니까?",
"retrieval_gt":[
[
"30fdd0b5-a814-48fa-ba9d-f07f73cc2f4e"
]
],
"generation_gt":[
"대산～당진고속도로 건설공사와 관련하여 가스관 저촉 구간에 대한 사전 통보는 \"공사 착공 전\"에 이루어져야 합니다.",
"공사 착공 전 사전 통보."
]
},
{
"qid":"4c68981b-de02-4461-989c-7b996ef324b1",
"query":"대산∼당진고속도로의 시점과 종점은 어디입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"26057ac4-a4ce-445d-9826-61221646c40f"
]
],
"generation_gt":[
"대산∼당진고속도로의 시점은 충남 서산시 대산읍 화곡리이며, 종점은 충남 당진시 당진2동(당진분기점)입니다.",
"시점: 충남서산시 대산읍 화곡리, 종점: 충남당진시 당진2동 (당진분기점)"
]
},
{
"qid":"67adb1df-d4ef-4055-baf3-324a12dab475",
"query":"신서산~당진화력 송전탑의 높이는 얼마입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"eaff080c-e654-4c62-8920-5a35b6f9d01e"
]
],
"generation_gt":[
"신서산~당진화력 송전탑의 높이는 248m입니다.",
"248m"
]
},
{
"qid":"608c3c0e-2bf5-401c-a7f3-fb7aee7b93f2",
"query":"대호지면 사성리의 면적은 얼마입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"b195fab9-c963-46a9-9510-faa55296ee25"
]
],
"generation_gt":[
"대호지면 사성리의 면적은 5,394㎡입니다.",
"5,394㎡"
]
},
{
"qid":"737fe815-a692-4b7e-95b9-9314538a8d1d",
"query":"대산항과 대죽자원비축 산업단지를 연결하는 고속도로망 확충의 목적은 무엇입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"8f2d0a67-1de1-4fbd-94b9-325c76dc6706"
]
],
"generation_gt":[
"대산항과 대죽자원비축 산업단지를 연결하는 고속도로망 확충의 목적은 접근성을 향상하여 수도권과의 경쟁력 강화 및 지역 균형 발전을 촉진하기 위함입니다. 또한, 대산항 및 대산항 배후산업단지의 물동량 증가로 사업 조기 추진의 필요성이 매우 높으며, 이를 통해 낙후된 내륙지역 개발과 지역경제 발전의 활성화를 기대할 수 있습니다.",
"접근성 향상, 수도권과의 경쟁력 강화, 지역 균형 발전 촉진."
]
},
{
"qid":"47345ee4-0a47-42c1-8fd2-623d2c5ae5be",
"query":"보상시기는 언제로 예상됩니까?",
"retrieval_gt":[
[
"4dfda369-bbfe-48af-8ead-01d63d764b9e"
]
],
"generation_gt":[
"보상시기는 2023년경 진행될 것으로 예상됩니다.",
"2023년경 진행될 것으로 예상됨"
]
},
{
"qid":"49e13bd4-a736-475b-bbe3-ea0ad08b3149",
"query":"설계등급 3의 포장설계방법에서 적용되는 교통조건은 무엇입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"0726b57f-07a0-4b4e-bf59-c25615062073"
]
],
"generation_gt":[
"설계등급 3의 포장설계방법에서 적용되는 교통조건은 AADT(연간 평균 일일 교통량)와 중차량비율입니다.",
"교통조건(AADT, 중차량비율)"
]
},
{
"qid":"762b35de-86ac-45ab-b814-f1af78e3d6e5",
"query":"당진분기점의 기본조사안에서 제시된 최소 곡선 반경은 얼마입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"c6f835a9-88ba-4f13-9b22-e1ef47438e1f"
]
],
"generation_gt":[
"당진분기점의 기본조사안에서 제시된 최소 곡선 반경은 160m입니다.",
"최소 곡선 반경: 160m (60km\/h), 120m (50km\/h), 80m (40km\/h)"
]
},
{
"qid":"412c6f6c-0c55-4ee6-ad0a-4ee70aaa152d",
"query":"2023년 3월에 작성된 종합보고서는 어떤 도로와 관련이 있습니까?",
"retrieval_gt":[
[
"53716fc1-3d86-4145-a953-74deb4e5c3fb"
]
],
"generation_gt":[
"2023년 3월에 작성된 종합보고서는 \"고속국도 제3건설공사\"와 관련이 있습니다.",
"고속국도 제3건설공사"
]
},
{
"qid":"5297c8da-1a3f-469d-8c89-1c8f31195b86",
"query":"대산~당진 고속도로 건설 공사의 재해 영향 평가에서 반영된 심의의견의 총 건수는 얼마입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"afee8dc5-33e0-4113-aca4-04b25938d58b"
]
],
"generation_gt":[
"대산~당진 고속도로 건설 공사의 재해 영향 평가에서 반영된 심의의견의 총 건수는 17건입니다.",
"총 건수 17건."
]
},
{
"qid":"19bf8397-e8ae-4425-9d4e-a149954873c6",
"query":"망일산 레이더기지의 최외곽 경계선으로부터 보호구역의 지정범위는 얼마입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"c1ee106c-c0e2-4b6b-bd70-f351c672c399"
]
],
"generation_gt":[
"망일산 레이더기지의 최외곽 경계선으로부터 보호구역의 지정범위는 500미터입니다.",
"500미터"
]
},
{
"qid":"e091dfb6-4d73-4784-816e-718ed8491e1b",
"query":"소하천 유로 변경 및 폐지에 대한 세부 계획은 어떻게 수립될 예정입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"63556b53-1228-4571-878c-03306388d134"
]
],
"generation_gt":[
"소하천 유로 변경 및 폐지에 대한 세부 계획은 수립 후 추가 협의가 이루어질 예정입니다.",
"세부 계획 수립 후 추가 협의하겠음."
]
},
{
"qid":"9b5addf1-e707-455c-8eee-734eac8c1796",
"query":"구간 STA.16+227에서 STA.16+554까지의 2단보강의 일시쌓기시 불안정에 대한 지반조사보고서는 어떤 내용을 참조하고 있습니까?",
"retrieval_gt":[
[
"62e01828-2804-4ef0-8118-011bc3e704bf"
]
],
"generation_gt":[
"구간 STA.16+227에서 STA.16+554까지의 2단보강의 일시쌓기시 불안정에 대한 지반조사보고서는 \"연약지반안정\"을 참조하고 있습니다.",
"연약지반안정 참조"
]
},
{
"qid":"7ffb5ff7-258d-493d-b249-5eb055154964",
"query":"공사 전 LG 유플러스 전신주를 활용한 지중관로 및 지하관로 저촉 여부는 누구와 협의하겠습니까?",
"retrieval_gt":[
[
"58967773-f70a-4163-8bce-3c8643c8fdf9"
]
],
"generation_gt":[
"공사 전 LG 유플러스 전신주를 활용한 지중관로 및 지하관로 저촉 여부는 지역 담당자와 협의하겠다고 합니다.",
"지역 담당자와 협의하겠음."
]
},
{
"qid":"f6da38ce-0dd0-42b2-afcb-2a79edb59a5f",
"query":"당진시 도시계획담당자는 누구입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"123efeb0-9a5b-4b22-bcfd-af2fd95a66f7"
]
],
"generation_gt":[
"당진시 도시계획담당자는 손원재 주무관입니다.",
"손원재 주무관"
]
},
{
"qid":"50f22c05-2e8d-4439-8869-102a3fe62f60",
"query":"대산～당진고속도로 건설공사와 관련하여 가스관 저촉 구간에 대한 사전 통보는 언제 이루어져야 합니까?",
"retrieval_gt":[
[
"23d2662f-500d-4698-b141-f5f341459867"
]
],
"generation_gt":[
"대산～당진고속도로 건설공사와 관련하여 가스관 저촉 구간에 대한 사전 통보는 공사 착공 전에 이루어져야 합니다.",
"공사 착공 전 사전 통보."
]
}
]

262
projects/example_01/jsons/qa_3.json Normal file
View File

@@ -0,0 +1,262 @@
[
{
"qid":"c20e83ba-aa52-492a-bdea-ee51d57b960d",
"query":"본 사업노선과 관련된 주변지역의 도로현황 조사는 어떤 목적으로 활용되었습니까?",
"retrieval_gt":[
[
"69817ef0-7961-4936-af7e-221fab8e7998"
]
],
"generation_gt":[
"본 사업노선과 관련된 주변지역의 도로현황 조사는 설계의 기초 자료로 활용되었습니다.",
"설계의 기초 자료로 활용."
]
},
{
"qid":"904e417d-bc4b-4168-bd87-e93ccc315898",
"query":"폐수처리시설의 배출 허용 기준은 무엇입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"50109a37-7248-4e4a-a9b0-a558b3a9be5d"
]
],
"generation_gt":[
"폐수처리시설의 배출 허용 기준은 BOD와 SS가 각각 20㎎\/L입니다.",
"BOD, SS 20㎎\/L"
]
},
{
"qid":"52ffb64e-c843-4670-a374-035f5b277ade",
"query":"기본조사(타당성조사) 문제점 개선을 위한 대안 노선 검토는 언제 이루어졌습니까?",
"retrieval_gt":[
[
"93b5f709-b62e-486a-b7ed-c20e6f6a268d"
]
],
"generation_gt":[
"기본조사(타당성조사) 문제점 개선을 위한 대안 노선 검토는 1차가 2019년 11월 26일에 이루어졌습니다.",
"2019년 11월 26일 (1차)"
]
},
{
"qid":"c37d6e85-e8ab-4719-a9b6-ec56ae802689",
"query":"재료원으로 조사된 석산골재의 일 생산량 범위는 얼마입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"6f5958b5-4663-4db5-afab-51978a9fb84a"
]
],
"generation_gt":[
"재료원으로 조사된 석산골재의 일 생산량 범위는 1,500㎥\/일에서 6,500㎥\/일입니다.",
"1,500~6,500㎥\/일"
]
},
{
"qid":"7fda949d-1bb8-4f55-8109-b596d384ca27",
"query":"간접노무비는 어떻게 산정됩니까?",
"retrieval_gt":[
[
"5e512432-76fa-436f-963f-6ca390a4922d"
]
],
"generation_gt":[
"간접노무비는 직접노무비에 간접노무비율을 곱하여 산정됩니다. 즉, 간접노무비는 \"직접노무비 × 간접노무비율\"로 계산됩니다.",
"직접노무비 × 간접노무비율로 산정됩니다."
]
},
{
"qid":"1131f54c-6d6d-4284-804a-ab0c822d6eed",
"query":"사성리 매장 문화재 유존 가능 지역 1의 면적은 얼마입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"a4a0ca14-e657-45f3-b07c-e1c9434ee39f"
]
],
"generation_gt":[
"사성리 매장 문화재 유존 가능 지역 1의 면적은 5,394㎡입니다.",
"5,394㎡"
]
},
{
"qid":"c8cf72fa-8e9c-4f92-b61d-06ab5d14cee1",
"query":"2045년 기준으로 예측된 가중 평균 교통량은 얼마입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"5d3a7250-2a28-4673-8e2c-b3bf83a414dd"
]
],
"generation_gt":[
"2045년 기준으로 예측된 가중 평균 교통량은 13,948대\/일입니다.",
"13,948대\/일"
]
},
{
"qid":"6a09cac7-8bda-4936-992c-0e2cfc8f24d2",
"query":"노면요철포장은 어떤 기준에 따라 설치됩니까?",
"retrieval_gt":[
[
"6eb72649-a683-4bb7-bfd5-ae0f8c5968f2"
]
],
"generation_gt":[
"노면요철포장은 다음의 기준에 따라 설치됩니다: \n- 『고속도로교통안전성향상을위한노면요철포장설계기준개선검토(설계처-1617, 2014.06.25)』\n- 『시공및유지관리를감안한노면요철포장개선방안검토(설계처-1978, 2016.07.05)』\n- 『터널구간노면요철포장및차선도색개선방안검토(건설처-1619, 2017.04.05)』",
"고속도로교통안전성향상을 위한 노면요철포장 설계 기준 개선 검토, 시공 및 유지 관리를 감안한 노면요철포장 개선 방안 검토, 터널 구간 노면요철포장 및 차선 도색 개선 방안 검토에 따라 설치함."
]
},
{
"qid":"56405c70-b895-4521-8617-befcfa404e53",
"query":"경제성 유지관리 측면에서 유리한 방안은 무엇입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"3a385fbe-93bc-426b-9a74-aa3339ee5878"
]
],
"generation_gt":[
"경제성 유지관리 측면에서 유리한 방안은 터널 간격을 200m 이하로 적용하는 것입니다.",
"터널간격 200m 이하"
]
},
{
"qid":"d9589b5c-2a58-47d6-8273-2c2a99c8b7a4",
"query":"상주황씨와 관련된 내용은 무엇입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"7e8c83d3-3b73-4447-88e0-4c5c8e89bdab"
]
],
"generation_gt":[
"상주황씨와 관련된 내용은 \"상주황씨\"라는 이름이 여러 번 반복되어 언급되고 있으며, \"집단묘지\"와 관련된 내용이 포함되어 있습니다. 구체적으로는 \"(23기)\"라는 표기가 여러 차례 나타나 상주황씨와 관련된 집단묘지의 기수나 위치를 나타내는 것으로 보입니다.",
"상주황씨, 집단묘지 (23기)"
]
},
{
"qid":"effc007b-df8d-43b2-8646-0ad7d193d5b5",
"query":"대산읍에서 당진 방향으로만 진출입이 가능한 IC 설치는 어떤 접속 방식으로 검토되고 있습니까?",
"retrieval_gt":[
[
"b0ec2224-b5d4-40c7-a4a3-b20bad609723"
]
],
"generation_gt":[
"대산읍에서 당진 방향으로만 진출입이 가능한 IC 설치는 2지 접속으로 우선 검토되고 있습니다.",
"2지 접속"
]
},
{
"qid":"43659a18-877d-41d4-9130-d4f20c8d412a",
"query":"대산∼당진 고속도로 건설공사에서 배수구조물의 설계빈도는 어떤 기준에 따라 적용되었습니까?",
"retrieval_gt":[
[
"7c5c1b44-cace-4880-a988-7a98c48824de"
]
],
"generation_gt":[
"대산∼당진 고속도로 건설공사에서 배수구조물의 설계빈도는 다음과 같은 기준에 따라 적용되었습니다: \n\n- 암거 및 배수관: 30년 빈도 (평지 설계 기준), 100년 빈도 (산악지 설계 기준)\n- 측구 및 노면 배수: 10년 빈도 (평지 설계 기준), 20년 빈도 (산악지 설계 기준)",
"배수구조물의 설계빈도는 통과하천 등급별, 암거 및 배수관은 30년빈도(평지설계기준), 100년빈도(산악지설계기준), 측구 및 노면배수는 10년빈도(평지설계기준), 20년빈도(산악지설계기준)에 따라 적용되었습니다."
]
},
{
"qid":"fcbbe84b-9699-48e5-a9a0-ac7389393b67",
"query":"토공사의 공사비는 얼마입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"859fc4ad-ab2c-4573-9f43-503d3b631629"
]
],
"generation_gt":[
"토공사의 공사비는 20,323,103,053 원입니다.",
"20,323,103,053 원"
]
},
{
"qid":"59d917ea-12a2-41ab-b8c4-9c9a5dd27d5c",
"query":"포천 방향의 BP 21+250.00에서의 표고는 얼마입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"29d796b1-8abb-44ed-9424-52febc7b256d"
]
],
"generation_gt":[
"포천 방향의 BP 21+250.00에서의 표고는 37.7148 m입니다.",
"37.7148 m"
]
},
{
"qid":"c16b6e16-727e-4ac6-aaff-8d6603f854d8",
"query":"충청남도당진시정미면신시리의 시작점은 어디입니까?",
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]
],
"generation_gt":[
"충청남도당진시정미면신시리의 시작점은 STA.21km+250입니다.",
"충청남도당진시정미면신시리 (STA.21km+250)"
]
},
{
"qid":"2e849840-58f3-4450-8037-365ef52cae3f",
"query":"천의삼거리의 면적은 얼마입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"a15a2b45-3c40-4f82-9e40-4627a9ba0f54"
]
],
"generation_gt":[
"천의삼거리의 면적은 125,329㎡입니다.",
"125,329㎡"
]
},
{
"qid":"89ca854e-1317-4462-8e4c-164085a186b4",
"query":"운산리 마을 중심부를 통과하는 도로의 농지 편입 면적은 얼마입니까?",
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[
"386c0e35-fdb1-4f3c-9439-bf792080d757"
]
],
"generation_gt":[
"운산리 마을 중심부를 통과하는 도로의 농지 편입 면적은 최소 6.0만m2입니다.",
"6.0만m2"
]
},
{
"qid":"b4e49789-642e-4ad0-9803-e927d50c15ac",
"query":"화계천의 유로는 얼마나 길며, 어떤 이유로 소하천 폐지 절차가 진행되고 있습니까?",
"retrieval_gt":[
[
"6937f91e-cdb6-47fd-abf1-71148c30a782"
]
],
"generation_gt":[
"화계천의 유로는 0.54km이며, 소하천 폐지 절차가 진행되고 있는 이유는 노선 중 대산 나들목과 운산 4교 설치 지점에 위치하고, 소하천 유로의 대부분이 도로 구역(0.45km)으로 편입됨에 따라 유로 연장이 짧아지고, 산지부의 배수 기능을 담당하고 있기 때문입니다. 따라서 도로 설치를 위한 토지 이용의 효율성을 고려하여 소하천을 폐지하고 대체 수리 시설을 설치하여 관리하고자 하고 있습니다.",
"화계천의 유로는 0.54km이며, 소하천 폐지 절차는 도로 설치를 위한 토지 이용의 효율성을 고려하여 진행되고 있습니다."
]
},
{
"qid":"d197050e-a832-49f5-a506-59fd542a7673",
"query":"개발된 저소음포장의 건설 직후 소음도는 얼마입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"340b8f3b-6bdd-4686-b4d2-d5794ce7e36d"
]
],
"generation_gt":[
"개발된 저소음포장의 건설 직후 소음도는 77.4 dB(A)입니다.",
"77.4 dB(A)"
]
},
{
"qid":"94491230-0b4c-4448-aa18-8ae55529c833",
"query":"시추공전단시험은 몇 회 수행되었습니까?",
"retrieval_gt":[
[
"390f071a-fd81-459c-8e56-b1beabf28c6d"
]
],
"generation_gt":[
"시추공전단시험은 6회와 8회 수행되었습니다.",
"6회, 8회"
]
}
]

262
projects/example_01/jsons/qa_4.json Normal file
View File

@@ -0,0 +1,262 @@
[
{
"qid":"4e189f79-7e88-4903-b7f0-cf36e436414e",
"query":"충청남도 서산시에 위치한 석산골재의 일 생산량은 얼마입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"c86ba7a8-c97a-4037-8edf-cd5d172bed62"
]
],
"generation_gt":[
"충청남도 서산시에 위치한 석산골재의 일 생산량은 6,500㎥\/일입니다.",
"6,500㎥\/일"
]
},
{
"qid":"4dd22656-874f-4b1e-b994-3a5ecd219ef9",
"query":"총 사업비는 얼마입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"280b373b-aec7-4cde-a63c-18c3fd4d32d5"
]
],
"generation_gt":[
"총 사업비는 222,815,000,000원입니다.",
"222,815,000,000"
]
},
{
"qid":"6db56bf8-92ba-458f-b580-7a1cc7e29c92",
"query":"대산∼당진 고속도로 건설공사에서 콘크리트 교면포장은 어떤 조건의 교량에 적용됩니까?",
"retrieval_gt":[
[
"b721a004-8054-4005-b774-caad6a7040c8"
]
],
"generation_gt":[
"대산∼당진 고속도로 건설공사에서 콘크리트 교면포장은 다음과 같은 조건의 교량에 적용됩니다:\n\n- 평탄성 및 시공성 확보가 불리한 일반교량\n- 신축이음장치 간격이 150m를 초과하는 교량\n- 종단 또는 편경사가 3% 이상인 교량\n- 편도 3차로 이상인 교량\n- 프리캐스트 콘크리트 패널이 적용된 교량\n- PC 박스교량 및 특수교량(현수교, 사장교)",
"- 평탄성 및 시공성 확보가 불리한 교량\n- 신축이음장치 간격 150m 초과 교량\n- 종단 또는 편경사가 3% 이상 교량\n- 편도 3차로 이상 교량\n- 프리캐스트 콘크리트 패널 적용 교량\n- PC 박스교량 및 특수교량(현수교, 사장교)"
]
},
{
"qid":"71a77d36-e84d-48be-9b3d-74eaacafe320",
"query":"대산～당진 고속도로 건설공사와 관련하여 성낙문이 제기한 요구사항은 무엇입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"664f6b52-a724-49ce-b5d1-4f8e780c6a13"
]
],
"generation_gt":[
"성낙문이 제기한 요구사항은 다음과 같습니다:\n\n1. 사기소동마을의 보상시기 및 이주대책에 대한 문의\n2. 감정평가를 요청하며, 감정평가기관 선정시 주민이 지정한 업체 선정 요구\n3. 사기소동 주변 기존 서해안 고속도로 내 방음벽 설치 불량에 따른 피해 보상\n4. 환경영향평가 시행에 대한 질의\n5. 당진분기점 건설시 사기소동 마을을 벗어난 공사차량 진․출입 요구\n6. 민원 일원화에 대한 요구 (민원 발생시 담당자 배정)",
"1. 사기소동마을의 보상시기 및 이주대책 문의\n2. 감정평가 요청 및 지정한 업체 선정\n3. 사기소동 주변 방음벽 설치 요구\n4. 환경영향평가 시행에 대한 질의\n5. 공사차량 진입로 사기소동 마을 이격 요구\n6. 민원 일원화에 대한 요구"
]
},
{
"qid":"7b7acfb0-6777-45e1-85f8-bfed977e2552",
"query":"파일의 내용은 몇 페이지로 구성되어 있습니까?",
"retrieval_gt":[
[
"69f084b1-77c6-4935-8bc6-c55c7b02bf36"
]
],
"generation_gt":[
"파일의 내용은 123페이지로 구성되어 있습니다.",
"123 페이지"
]
},
{
"qid":"eb70c6fb-9c48-4775-b804-b880cbcb6433",
"query":"충청남도 당진시 정미면 신시리의 위치는 어떤 구간에 해당합니까?",
"retrieval_gt":[
[
"8b2ae545-ac2f-4aba-9400-d66e0060fc2c"
]
],
"generation_gt":[
"충청남도 당진시 정미면 신시리는 제4공구 천의～신시 구간에 해당합니다.",
"제1공구, 제4공구, 제5공구에 해당."
]
},
{
"qid":"3982bafb-94bb-4572-89af-5be8c0f97f71",
"query":"제4장 실시설계의 주제는 무엇입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"49983171-d9d3-4bc9-8fb8-89f72d8c739a"
]
],
"generation_gt":[
"제4장 실시설계의 주제는 \"제2공구\"와 관련된 지장물 및 그 위치에 대한 내용입니다.",
"제2공구, 지장물과 지장물 위치"
]
},
{
"qid":"c2ed5188-7390-49b1-bed8-10ef8a8b3881",
"query":"기본조사는 언제부터 언제까지 진행되었습니까?",
"retrieval_gt":[
[
"c7c51df8-15b2-4419-befd-c40f188eb6f0"
]
],
"generation_gt":[
"기본조사는 2019년 11월부터 2020년 02월까지 진행되었습니다.",
"2019년 11월 ∼ 2020년 02월"
]
},
{
"qid":"d1475619-ae66-46a7-b54b-82ab0b51f7ac",
"query":"대산～당진고속도로 건설공사의 관계기관은 무엇입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"fe17e173-20df-438f-a7a5-0637acc6ce92"
]
],
"generation_gt":[
"대산～당진고속도로 건설공사의 관계기관은 한국가스공사 전북지역본부입니다.",
"한국가스공사 전북지역본부"
]
},
{
"qid":"b80a8de5-b203-4ea0-a5e4-5cd4341529f6",
"query":"접속구간의 연장이 50m 미만인 경우 어떤 요소를 고려하여 포장형식을 선정해야 합니까?",
"retrieval_gt":[
[
"581e34fe-682d-4330-b3b6-96ef0a4eae66"
]
],
"generation_gt":[
"접속구간의 연장이 50m 미만인 경우, 이 부분의 기능과 시공성을 고려하여 적정의 포장형식을 선정해야 합니다.",
"기능과 시공성"
]
},
{
"qid":"a9ba745c-d64a-4315-be53-6273d186c30c",
"query":"대산～당진 고속도로 건설공사의 내용은 무엇입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"afe8e44f-02d2-4818-9843-c3bef1b3752a"
]
],
"generation_gt":[
"제공된 Text에는 대산～당진 고속도로 건설공사의 구체적인 내용이 포함되어 있지 않습니다. 따라서 해당 공사의 내용에 대한 정보는 확인할 수 없습니다.",
"대산～당진 고속도로 건설공사."
]
},
{
"qid":"1cffb55d-daba-44e9-81c3-fb908f2c8acf",
"query":"서산시 지방 상수도 공간정보는 어떤 목적으로 제공되며, 사용 후에는 어떻게 해야 합니까?",
"retrieval_gt":[
[
"32a8710b-5056-4367-b475-1904f47f7f1a"
]
],
"generation_gt":[
"서산시 지방 상수도 공간정보는 기본 및 본 과업 시행자가 시행해야 할 시설설계에 필요한 정보를 제공하기 위해 제공됩니다. 사용 후에는 목적 외 사용을 금지하고, 사용기간 경과 후 즉시 파기해야 합니다.",
"서산시 지방 상수도 공간정보는 기본 및 본 과업 시행자가 시행하기 위해 제공되며, 사용 후에는 즉시 파기해야 합니다."
]
},
{
"qid":"45fd7ee7-6bb5-41c0-bbce-325b7344d206",
"query":"기본조사 내용에는 어떤 검토 항목이 포함되어 있습니까?",
"retrieval_gt":[
[
"a1ece787-0b7a-47ab-b1ee-0042c88adf7d"
]
],
"generation_gt":[
"기본조사 내용에는 다음과 같은 검토 항목이 포함되어 있습니다:\n- 기본조사내용의 실시설계 적용성 검토\n- 장래교통량 예측 검토\n- 설계기준 및 노선검토\n- 영업소 규모 및 위치검토\n- 출입시설 위치 및 형식검토\n- 구조물형식 및 규격 검토\n- 포장공법 검토\n- 부대시설 검토\n- 설계기준 및 기하구조기준 검토\n- 관련계획 검토",
"기본조사 내용에는 다음과 같은 검토 항목이 포함됩니다:\n- 실시설계 적용성 검토\n- 장래교통량 예측 검토\n- 설계기준 및 노선검토\n- 영업소 규모 및 위치검토\n- 출입시설 위치 및 형식검토\n- 구조물형식 및 규격 검토\n- 포장공법 검토\n- 부대시설 검토\n- 설계기준 및 기하구조기준 검토\n- 관련계획 검토"
]
},
{
"qid":"733d2715-d172-4394-af4e-b4c4ddbbdd5c",
"query":"대산∼당진 고속도로 건설공사에서 비탈면 안정성 검토를 위해 사용된 해석 방법은 무엇입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"3d67492d-0698-4901-bbce-305c972f3bdb"
]
],
"generation_gt":[
"대산∼당진 고속도로 건설공사에서 비탈면 안정성 검토를 위해 사용된 해석 방법은 Bishop 방법을 사용한 한계평형해석입니다.",
"Bishop 방법"
]
},
{
"qid":"1c151456-e0d3-4b98-842d-4e906edccc29",
"query":"교량부의 분리구간에는 어떤 구간이 포함됩니까?",
"retrieval_gt":[
[
"1f068631-0884-4613-960e-50403e6f0d55"
]
],
"generation_gt":[
"교량부의 분리구간에는 터널구간과 병설터널(자연환기)이 포함됩니다.",
"터널구간, 병설터널(자연환기), 연결로구간(분기점, 나들목)"
]
},
{
"qid":"3fd4e0c0-8d9b-4d19-89a3-97d05edf4c86",
"query":"STA.22+500에서 STA.23+180 구간에 적용된 보강대책은 무엇입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"410bd350-7d7d-4489-bcb3-67aaea131219"
]
],
"generation_gt":[
"STA.22+500에서 STA.23+180 구간에 적용된 보강대책은 \"암버력 쌓기\"입니다.",
"암버력 쌓기"
]
},
{
"qid":"8bfd5ee0-1fd5-4d59-83b1-c1546934578e",
"query":"한국형도로포장설계법은 어떤 특성을 반영한 설계법입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"a2d33193-386f-4198-9d81-d0e264a79d16"
]
],
"generation_gt":[
"한국형도로포장설계법은 국내 환경과 교통 특성을 반영한 역학적-경험적 설계법입니다.",
"국내환경과 교통특성을 반영한 역학적-경험적 설계법."
]
},
{
"qid":"44c53ae2-96be-40cf-a585-646810c14371",
"query":"본선의 변곡점 경사는 얼마입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"8a03b10c-bf21-420d-9d5a-03ad5dd260bc"
]
],
"generation_gt":[
"본선의 변곡점 경사는 다음과 같습니다:\n- BP: 0.00%\n- 12.775: -0.80%\n- 9.815: 0.80%\n- 12.135: -0.76%\n- 8.127: 1.95%",
"변곡점 경사: -0.80%, 0.80%, -0.76%"
]
},
{
"qid":"108e4c77-47d6-4b7b-b982-3f711424127b",
"query":"운산5교의 시점 우측에서의 옹벽 형식은 무엇입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"732b3513-fdad-450c-a992-5532005b19f7"
]
],
"generation_gt":[
"운산5교의 시점 우측에서의 옹벽 형식은 콘크리트입니다.",
"콘크리트"
]
},
{
"qid":"68413567-c1c9-46e8-be5b-c87ca761bad0",
"query":"출입시설 배치계획에서 대산 나들목의 위치는 어디입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"2e3af152-5b5f-4670-9bcf-4028dfa23d8b"
]
],
"generation_gt":[
"대산 나들목의 위치는 충남 서산시 대산면 운산리입니다.",
"충남 서산시 대산면 운산리"
]
}
]

262
projects/example_01/jsons/qa_5.json Normal file
View File

@@ -0,0 +1,262 @@
[
{
"qid":"92d394c9-7449-47a2-a217-0fd4e23ec660",
"query":"2030년에 대산나들목에서의 승용차 수는 얼마입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"1b12dc3a-13ab-4851-8299-23e2ff650954"
]
],
"generation_gt":[
"2030년에 대산나들목에서의 승용차 수는 6,025대입니다.",
"6,025 대"
]
},
{
"qid":"2c6b5745-c753-4a49-95b1-6b33ae14bac2",
"query":"대산～당진 고속도로 건설공사와 관련하여 대체시설물 설치 시 제출해야 하는 자료는 무엇입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"1ca8bc97-a815-4a57-aea3-7e3cd51a01d9"
]
],
"generation_gt":[
"대산～당진 고속도로 건설공사와 관련하여 대체시설물 설치 시 제출해야 하는 자료는 공사계약서, 설계도서, 시공사 정보 등 일체입니다.",
"공사계약서, 설계도서, 시공사 정보 등 일체"
]
},
{
"qid":"56fd2be1-92ab-4e79-ad5b-22904f7a2a6a",
"query":"송전선과 계획고 높이차가 26.42m인 송전탑은 어떤 구간에 해당합니까?",
"retrieval_gt":[
[
"498c3552-a6fd-4ab4-935b-e48aabf2d0bb"
]
],
"generation_gt":[
"송전선과 계획고 높이차가 26.42m인 송전탑은 대산T\/L(154kV, STA.7+270) 구간에 해당합니다.",
"대산T\/L(154kV, STA.7+270) 구간."
]
},
{
"qid":"107d7453-fd90-44fd-a7f7-ce857fb6d3d0",
"query":"대산∼당진 고속도로 건설공사에서 이식된 육상식물의 종류는 무엇입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"91bc2ab8-3457-4bec-9a48-f91b9a6765dd"
]
],
"generation_gt":[
"대산∼당진 고속도로 건설공사에서 이식된 육상식물의 종류는 소나무, 곰솔, 상수리나무 등입니다.",
"소나무, 곰솔, 상수리나무"
]
},
{
"qid":"fe53ca68-2cf0-4e9e-a8cf-ad5c1524103c",
"query":"대호지 R-D교의 길이는 얼마입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"8f941342-35a1-4f36-a329-b8e0e5979314"
]
],
"generation_gt":[
"대호지 R-D교의 길이는 50.000m입니다.",
"50.000m"
]
},
{
"qid":"9c6f1bb8-00dd-4a31-a990-534e7e390bb9",
"query":"토지에서 시행하는 건설공사로서 사업면적이 얼마 이상인 사업이 지표조사 대상 사업입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"bb32bbe6-e958-46c8-a441-c2093a145cce"
]
],
"generation_gt":[
"토지에서 시행하는 건설공사로서 사업면적이 3만제곱미터 이상인 사업이 지표조사 대상 사업입니다.",
"3만제곱미터 이상"
]
},
{
"qid":"db0922ff-66de-470c-a819-99c380d2a262",
"query":"대산∼당진 고속도로 건설공사에서 지하매설물이 조사된 구간은 어디입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"47f4a641-2283-42de-b01a-36a6dff62d8f"
]
],
"generation_gt":[
"대산∼당진 고속도로 건설공사에서 지하매설물이 조사된 구간은 다음과 같습니다:\n\n1. 1공구: \n - STA.0+040.0∼0+070.0 (상수관 D90)\n - STA.0+978.0∼0+984.0 (상수관 D25)\n - STA.1+150.0∼1+170.0 (상수관 D50)\n - STA.4+050.0∼4+090.0 (상수관 D63)\n - STA.4+200.0∼4+220.0 (상수관 D40)\n - STA.4+450.0∼4+480.0 (상수관 D90)\n - STA.4+470.0 (상수관 D160)\n - R-B.0+120.0∼R-E.0+600.0 (상수관 D63)\n - STA.7+320.0∼7+420.0 (상수관 D90)\n - STA.7+560.0∼7+660.0 (상수관 D90x2열)\n - STA.8+312.0 (상수관 D63)\n\n2. 2공구: \n - STA.8+827.3∼8+852.3 (상수관 D40)\n - STA.8+850.9∼8+912.9 (오수관 D450)\n\n3. 3공구: \n - 대호나들목 인근 (배수관로 D75)\n\n4. 4공구: \n - STA.0+000∼0+230 (리도202호선, 상수관 D200)\n - STA.23+640∼23+700 (본선, 상수관 D200)\n\n5. 5공구: \n - STA.24+300∼24+400 (본선, 상수관 D75)\n - STA.21+780∼21+970 (송유관)",
"지하매설물이 조사된 구간은 다음과 같습니다:\n- 1공구: STA.0+040.0∼0+070.0, STA.0+978.0∼0+984.0, STA.1+150.0∼1+170.0, STA.4+050.0∼4+090.0, STA.4+200.0∼4+220.0, STA.4+450.0∼4+480.0, STA.4+470.0\n- 2공구: STA.8+827.3∼8+852.3, STA.8+850.9∼8+912.9\n- 3공구: 대호나들목 인근\n- 4공구: STA.0+000∼0+230, STA.23+640∼23+700\n- 5공구: STA.24+300∼24+400, STA.21+780∼21+970"
]
},
{
"qid":"8bfcea90-de08-45c8-87e6-1a64eee80ffe",
"query":"저토피지중구조물상부포장파손저감방안의 설계처는 무엇입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"c6961d8b-6226-45ec-8698-597cbab47964"
]
],
"generation_gt":[
"저토피지중구조물상부포장파손저감방안의 설계처는 2459입니다.",
"설계처-2459, 2016.08.19"
]
},
{
"qid":"0ed0352a-31d8-4279-820c-38e0e6e8f316",
"query":"대산∼당진 고속도로 건설공사에서 NO29의 X 좌표는 얼마입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"3880795f-e978-4d27-a513-6ba3fb6505da"
]
],
"generation_gt":[
"대산∼당진 고속도로 건설공사에서 NO29의 X 좌표는 478723.443입니다.",
"X 좌표: 478723.443"
]
},
{
"qid":"974cdce8-c630-4bb6-a4dc-0cdfabfd9db1",
"query":"대산~당진고속도로 건설공사와 관련하여 2016년에 시행한 시범사업은 무엇입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"4d9540b8-a1b9-4452-830b-ae39027b9a1a"
]
],
"generation_gt":[
"대산~당진고속도로 건설공사와 관련하여 2016년에 시행한 시범사업은 \"시설채소고온기재배환경개선시범사업\"입니다.",
"시설채소 고온기 재배 환경 개선 시범사업"
]
},
{
"qid":"7880d36e-8e95-4dcd-a0dd-33d4ce6cc78c",
"query":"과업수행을 위한 접근은 몇 단계로 실시되었습니까?",
"retrieval_gt":[
[
"ea75757c-e0fa-4e05-a958-7d9cbb91ff7c"
]
],
"generation_gt":[
"과업수행을 위한 접근은 4단계로 실시되었습니다.",
"4단계"
]
},
{
"qid":"67e57def-117e-4ee9-a4c2-0f46a8209783",
"query":"고속도로 휴게시설 간의 이격거리는 최소 몇 km입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"47a2f827-bd5c-410a-bdfb-302b5327603d"
]
],
"generation_gt":[
"고속도로 휴게시설 간의 이격거리는 최소 15 km입니다.",
"최소 15 km"
]
},
{
"qid":"2bd495ab-73c3-4c17-a68b-34687780d66c",
"query":"주어진 숫자 목록에서 가장 큰 숫자는 무엇입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"3d158c03-1b88-4356-80c8-7c429a443c27"
]
],
"generation_gt":[
"주어진 숫자 목록에서 가장 큰 숫자는 136.5입니다.",
"116.7"
]
},
{
"qid":"9f122f79-2f2f-4da6-bedd-5b18b74d5430",
"query":"대산∼당진고속도로 건설공사의 제4공구에서 1구간의 깎기 높이는 얼마입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"492d8d77-dea5-4299-a879-dfe8b05541fd"
]
],
"generation_gt":[
"대산∼당진고속도로 건설공사의 제4공구에서 1구간의 깎기 높이는 11.1m입니다.",
"11.1 m"
]
},
{
"qid":"7dcd1ded-c0e4-411e-8b1c-93e74e9adc10",
"query":"대산∼당진 고속도로의 설계구분은 무엇입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"52b9fc0b-aab1-4a10-a656-3f1a1cfc6799"
]
],
"generation_gt":[
"대산∼당진 고속도로의 설계구분은 \"신설\"입니다.",
"신설"
]
},
{
"qid":"6326b607-7215-4b67-be6a-a30ea3d1a697",
"query":"운산5리마을을 통과하는 노선의 연장은 얼마입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"f5aababf-8e80-4f8b-b0f3-8cdeac80c096"
]
],
"generation_gt":[
"운산5리마을을 통과하는 노선의 연장은 L=5.30km입니다.",
"L=5.30km"
]
},
{
"qid":"f60a0dae-0249-4a97-916c-10782fcc7365",
"query":"대산∼당진고속도로 건설공사의 총사업비는 얼마입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"0ec4cdf9-4e73-47dc-8154-1eb4ef3bfe48"
]
],
"generation_gt":[
"대산∼당진고속도로 건설공사의 총사업비는 222,815,000,000원입니다.",
"222,815,000,000"
]
},
{
"qid":"dfdaad76-4aeb-4aff-b8f6-da5f60be78d4",
"query":"대산공단 기업들은 정기보수를 얼마나 자주 실시합니까?",
"retrieval_gt":[
[
"ea379757-5bfb-4aed-bf66-fc5434dbf4c2"
]
],
"generation_gt":[
"대산공단 기업들은 정기보수를 3∼4년 주기로 실시합니다.",
"3∼4년마다"
]
},
{
"qid":"72f2a3de-717e-4ad2-9583-6fb74be24a34",
"query":"월동자재창고의 설치 간격은 얼마입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"c7fead56-1214-4c5d-bd1e-27904931ec3f"
]
],
"generation_gt":[
"월동자재창고의 설치 간격은 30km 내외이며, 악천후 및 고령화 대비를 위한 시설 개선에 따라 20km 내외로 축소될 수 있습니다.",
"30km 내외 (기존 기준) \/ 20km 내외 (개선된 기준)"
]
},
{
"qid":"c9bbbbd3-35d7-4a21-a34b-09d143c4d59e",
"query":"대산∼당진 고속도로 건설공사의 실시설계에서 검토하는 기본조사 내용은 무엇입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"0eb9bd6e-da35-4e52-891f-7df9add15410"
]
],
"generation_gt":[
"대산∼당진 고속도로 건설공사의 실시설계에서 검토하는 기본조사 내용은 다음과 같습니다:\n- 기본조사내용의 실시설계 적용성 검토\n- 장래교통량 예측 검토\n- 설계기준 및 노선검토\n- 영업소 규모 및 위치검토\n- 출입시설 위치 및 형식검토\n- 구조물형식 및 규격 검토\n- 포장공법 검토\n- 부대시설 검토\n- 설계기준 및 기하구조기준 검토\n- 관련계획 검토",
"기본조사 내용의 실시설계 적용성 검토, 장래교통량 예측 검토, 설계기준 및 노선검토, 영업소 규모 및 위치검토, 출입시설 위치 및 형식검토, 구조물형식 및 규격 검토, 포장공법 검토, 부대시설 검토, 설계기준 및 기하구조기준 검토, 관련계획 검토."
]
}
]

262
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View File

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[
{
"qid":"35c3d7c8-d1ed-4c80-9f13-85ac912f169c",
"query":"대산나들목 설치의 필요성이 언급된 이유는 무엇입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"c9241bda-acdc-40b8-a1e8-9fa993923ac4"
]
],
"generation_gt":[
"대산나들목 설치의 필요성은 다음과 같은 이유로 언급되었습니다:\n\n1. 대형 차량의 통행량 증가와 출퇴근 이동 시 심각한 교통 체증으로 인해 국도 29호선의 기능이 저하되고 있음.\n2. 대산공단 입주 기업들의 정기 보수 기간 동안 공사 인력과 각종 차량의 대폭 증가로 교통량이 더욱 가중되고 있음.\n3. 첨단 정밀 화학 특화 산업단지, 대산 3 일반 산업단지, 가로림만 해양 정원, 대산항 국제 여객선 취항 등 다양한 개발 계획에 따른 사회·경제적 여건 변화 및 교통 수요의 급격한 증가가 예상됨.\n4. 이러한 변화에 능동적으로 대처하고 지역 주민들의 대산 나들목 설치 요구에 합리적으로 대응하기 위해 필요함. \n\n따라서, 대산 나들목 설치는 교통난 해소와 지역 발전을 위해 꼭 필요하다고 강조되고 있습니다.",
"대형차량 통행량 증가, 교통체증, 대산공단 입주기업의 공사인력 증가, 사회경제적 여건 변화 및 교통수요 급증에 대응하기 위해."
]
},
{
"qid":"c9e29103-529e-48dd-9df8-1d457c1de976",
"query":"소나무재선충병방제계획은 어떻게 수립되며, 어떤 법령에 따라 검토해야 합니까?",
"retrieval_gt":[
[
"562c7e96-94cf-4fb3-84ef-be1d659fc3d7"
]
],
"generation_gt":[
"소나무재선충병방제계획은 편입토지 내 소나무류에 대해 ｢소나무재선충병방제특별법｣ 규정에 따라 소나무류 반출 금지 구역 여부를 검토하여 수립해야 합니다.",
"소나무재선충병방제계획은 소나무류 반출금지구역 여부를 검토하여 수립하며, ｢소나무재선충병방제특별법｣에 따라야 함."
]
},
{
"qid":"ca2f3149-c713-44da-a598-5b23b298d2ee",
"query":"교량구간에 설치되는 풍향지시기의 설치 높이는 얼마입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"eed7e978-0fec-4ae7-9a16-2d25f9590390"
]
],
"generation_gt":[
"교량구간에 설치되는 풍향지시기의 설치 높이는 노면에서 6.0m입니다.",
"노면에서 6.0m"
]
},
{
"qid":"79139ec9-0b43-4075-9b59-69407ed60036",
"query":"당진과 대산을 연결하는 국도는 무엇입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"6d7055ba-a9e8-4209-817d-dae008e008e4"
]
],
"generation_gt":[
"당진과 대산을 연결하는 국도는 국도32호선입니다.",
"국도32호선"
]
},
{
"qid":"f9665f11-c1f5-4413-b43d-1d51bc42acce",
"query":"대산～당진 고속도로 건설공사와 관련하여 대체시설물 설치 시 제출해야 하는 자료는 무엇입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"7c288906-6d4a-4eb2-83c8-7ec7f04009f1"
]
],
"generation_gt":[
"대산～당진 고속도로 건설공사와 관련하여 대체시설물 설치 시 제출해야 하는 자료는 공사계약서, 설계도서, 시공사 정보 등 일체입니다.",
"공사계약서, 설계도서, 시공사 정보 등 일체."
]
},
{
"qid":"f308a61c-10b4-4c4f-9640-7f88bd98181c",
"query":"대산~당진고속도로 건설공사에서 광역상수도가 매설된 구간은 어디입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"034a286e-3076-4481-856d-322af6193d14"
]
],
"generation_gt":[
"대산~당진고속도로 건설공사에서 광역상수도가 매설된 구간은 당진시 정미면 천의리입니다.",
"당진시 정미면 천의리"
]
},
{
"qid":"7ad0b944-fbc3-4078-8042-54a81e0fc12f",
"query":"대산∼당진고속도로 건설공사의 3공구에서의 자연 발파암 공사량은 얼마입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"632d86f3-26e2-4827-acf4-e55154b224b6"
]
],
"generation_gt":[
"대산∼당진고속도로 건설공사의 3공구에서의 자연 발파암 공사량은 385,082 m³입니다.",
"187,349 m³"
]
},
{
"qid":"47619684-41a5-42e4-a048-6f7739532f24",
"query":"대산∼당진고속도로 건설공사에서 신시1교의 교량 길이는 얼마입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"3aa364f4-5224-4717-b4ae-816f434108d4"
]
],
"generation_gt":[
"신시1교의 교량 길이는 50.251m입니다.",
"50.251m"
]
},
{
"qid":"77721c89-86c6-45b3-a126-004b4a280a88",
"query":"대산∼당진고속도로 건설공사에서 높이 5m 이상의 인공사면에 설치해야 하는 시설은 무엇입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"a941344e-9675-466a-b386-a85f226f5be8"
]
],
"generation_gt":[
"대산∼당진고속도로 건설공사에서 높이 5m 이상의 인공사면에 설치해야 하는 시설은 다음과 같습니다: 배수공, 사면계측기, 낙석방지시설입니다.",
"배수공, 사면계측기, 낙석방지시설"
]
},
{
"qid":"b0195f47-3e30-4055-acd1-94792dfafec2",
"query":"조사 위치는 어디입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"1f0cdda6-e828-4983-ba71-4925874bf2ac"
]
],
"generation_gt":[
"조사 위치는 다음과 같습니다:\n\n1. **제1공구**: 충청남도 서산시 대산읍 화곡리 (시점: 0+000, 종점: 7+460)\n2. **제2공구**: 충청남도 서산시 대산읍 운산리 (시점: 7+460, 종점: 12+780)\n3. **제3공구**: 충청남도 당진시 대호지면 사성리 (시점: 12+780, 종점: 18+080)\n4. **제4공구**: 충청남도 당진시 정미면 천의리 (시점: 18+080, 종점: 21+250)\n5. **제5공구**: 충청남도 당진시 정미면 신시리 (시점: 21+250, 종점: 25+360)\n\n또한, 전체 노선은 충청남도 당진시 정미면 신시리에서 시작하여 당진시 당진2동(당진분기점)에서 끝납니다.",
"충청남도 당진시 정미면 신시리, 서산시 대산읍 화곡리, 서산시 대산읍 운산리, 당진시 대호지면 사성리, 당진시 정미면 천의리, 당진시 정미면 신시리, 당진시 당진2동(당진분기점)"
]
},
{
"qid":"a4e94f27-432f-4bc1-99e7-dbd5b1884849",
"query":"동결깊이 산정 방법은 무엇입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"ac88092b-5077-442e-897f-35afa316d769"
]
],
"generation_gt":[
"동결깊이 산정 방법은 \"노상동결관입 허용법\"입니다.",
"노상동결관입 허용법"
]
},
{
"qid":"51b4269c-c6a4-40ec-b5e6-c75238183c68",
"query":"터널 내 포장 설계 시 필터층의 포설 후 다짐 두께는 얼마입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"9490599e-3d19-47e1-b145-1c34cc147a13"
]
],
"generation_gt":[
"터널 내 포장 설계 시 필터층의 포설 후 다짐 두께는 15cm입니다.",
"15cm"
]
},
{
"qid":"31f50d6e-d61f-4ff2-8669-2bf7eee0dbac",
"query":"포장구조설계는 몇 페이지에서 다루어지고 있습니까?",
"retrieval_gt":[
[
"06d30920-7ffc-49f7-a990-f94c62de8428"
]
],
"generation_gt":[
"포장구조설계는 4-75 페이지에서 다루어지고 있습니다.",
"4-75 페이지"
]
},
{
"qid":"ed1feec0-403e-43b8-8f68-76cef48e9c9c",
"query":"1공구의 공사비 중 가장 높은 항목은 무엇입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"f7c92d69-72ac-4727-b822-7d2ed6b10646"
]
],
"generation_gt":[
"1공구의 공사비 중 가장 높은 항목은 \"직접 공사비\"로, 금액은 121,732,420,131원입니다.",
"토공사 (24,261,338,919 원)"
]
},
{
"qid":"8e93468a-33e5-4f65-992e-15c62cb4344b",
"query":"안개 발생일수가 연간 몇 일 미만인 도로구간에 대한 도로안전시설의 설치 방안이 검토되었습니까?",
"retrieval_gt":[
[
"d6af5e6a-1944-48c4-95b8-c5b720abc2ed"
]
],
"generation_gt":[
"안개 발생일수가 30일\/년 미만인 도로구간에 대한 도로안전시설의 설치 방안이 검토되었습니다.",
"30일\/년 미만"
]
},
{
"qid":"5e142367-7ae1-494b-9490-d9d7c70b81d8",
"query":"본 조사에서 수문분석의 목적은 무엇입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"7961b0aa-b06a-4a31-8bfd-4a31c77fccf9"
]
],
"generation_gt":[
"본 조사에서 수문분석의 목적은 유역 유량을 적절하게 처리하고 배수시설물 설계에 차질이 없도록 검토하는 것입니다. 이를 통해 도로건설부문에서 기상조건의 영향을 고려하여 도로노선계획 및 구조물 설계, 공사계획 및 유지관리 계획 수립에 필요한 기초자료를 제공하는 데 있습니다.",
"유역 유량을 적절하게 처리하고 배수시설물 설계에 차질이 없도록 검토하는 것."
]
},
{
"qid":"9249de53-e516-4961-9324-27c8132758de",
"query":"충청남도 서산시에 위치한 현장사무실의 주소는 무엇입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"bf5eb49e-25fb-4371-ba50-be6b6a44765d"
]
],
"generation_gt":[
"충청남도 서산시에 위치한 현장사무실의 주소는 \"충청남도 서산시 대산읍 운산리 768-8 외\"입니다.",
"충청남도 서산시 대산읍 운산리 768-8 외"
]
},
{
"qid":"1f0d1697-a781-45c2-8e97-b63473125a1b",
"query":"대산∼당진 고속도로 건설공사의 제2공구에서 1구간의 비탈면 높이는 얼마입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"017e4626-d2f6-4562-94d5-9b8e200e5197"
]
],
"generation_gt":[
"대산∼당진 고속도로 건설공사의 제2공구에서 1구간의 비탈면 높이는 8.20m입니다.",
"8.20 m"
]
},
{
"qid":"be9bf11b-b28a-4363-849b-b8a15347ec2c",
"query":"2-1공구의 평면선형 분석현황에서 2000 ≤ R 구간의 연장은 얼마입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"0d10b137-3097-4f69-af32-a01daff46735"
]
],
"generation_gt":[
"2-1공구의 평면선형 분석현황에서 2000 ≤ R 구간의 연장은 2,668.75m입니다.",
"2,668.75 m"
]
},
{
"qid":"84991367-8032-4c5f-a21a-1e36e9083a61",
"query":"목표년도는 언제입니까?",
"retrieval_gt":[
[
"9f64783d-0494-4602-8268-3a1a362d9f2f"
]
],
"generation_gt":[
"목표년도는 2049년입니다.",
"2049년"
]
}
]