파일 제목: 04.제4장. 실시설계.pdf
 내용: 2,018.09

2,018.09

1,151.91

3,170.00

-

63.7

63.7

36.3

100.0

-

2

2

2

4

-

2,100.50

2,100.50

1,064.70

3,165.20

-

66.4

66.4

33.6

100.0

곡
선
부

곡
선
부

IP.NO

직선부
(m) 파일 제목: 04.제4장. 실시설계.pdf
 내용: 2,018.09

2,018.09

1,151.91

3,170.00

-

63.7

63.7

36.3

100.0

-

2

2

2

4

-

2,100.50

2,100.50

1,064.70

3,165.20

-

66.4

66.4

33.6

100.0

곡
선
부

곡
선
부

IP.NO

직선부
(m) 파일 제목: 04.제4장. 실시설계.pdf
 내용: 2 2,018.09 63.7 2 2,100.50 66.4
직 선 부 2 1,151.91 36.3 2 1,064.70 33.6
계 4 3,170.00 100.0 4 3,165.20 100.0
평면선형 구성현황-본선(3공구 당진방향)
곡 선 부
직선부 완 화
비 고
IP.NO 원곡선장 곡 선 장
(m) 파일 제목: 04.제4장. 실시설계.pdf
 내용: 66.4
직 선 부 2 1,151.91 36.3 2 1,064.70 33.6
계 4 3,170.00 100.0 4 3,165.20 100.0
평면선형 구성현황-본선(3공구 당진방향)
IP.NO 직선부
(m)
곡 선 부
비 고
R A1 A2 원곡선장
(m)
완 화
곡 선 장
(m)
곡 선 파일 제목: 04.제4장. 실시설계.pdf
 내용: 63.7
2
2,100.50
66.4
소
계
2
2,018.09
63.7
2
2,100.50
66.4
직
선
부
2
1,151.91
36.3
2
1,064.70
33.6
계
4
3,170.00
100.0
4
3,165.20
100.0
평면선형구성현황-본선(3공구당진방향)
IP.NO
직선부
(m)
곡 파일 제목: 04.제4장. 실시설계.pdf
 내용: 66.4
직
선
부
2
1,151.91
36.3
2
1,064.70
33.6
계
4
3,170.00
100.0
4
3,165.20
100.0
평면선형구성현황-본선(3공구당진방향)
IP.NO
직선부
(m)
곡
선
부
비고
R
A1
A2
원곡선장
(m)
완
화
곡선장
(m) 파일 제목: 04.제4장. 실시설계.pdf
 내용: 2,100.50 66.4
직 선 부 2 1,151.91 36.3 2 1,064.70 33.6
계 4 3,170.00 100.0 4 3,165.20 100.0
평면선형 구성현황-본선(3공구 당진방향)
곡 선 부
직선부 완 화
비 고
IP.NO 원곡선장 곡 선 장
(m) R A1 A2 곡 선 장
(m) 파일 제목: 04.제4장. 실시설계.pdf
 내용: 3 2,627 64
직 선 부 3 1,483 36 3 1,483 36
계 6 4,110 100 6 4,110 100
평면선형 구성현황-본선
곡 선 부
직선부 완 화 비 고
IP.NO 원곡선장 곡 선 장
(m) R A1 A2 곡 선 장
(m) (m)
(m)
-
BP - - - - - -
339.46
IP1 4,800 - - 840.93 - 파일 제목: 04.제4장. 실시설계.pdf
 내용: 3 2,627 64 3 2,627 64
직 선 부 3 1,483 36 3 1,483 36
계 6 4,110 100 6 4,110 100
평면선형 구성현황-본선
곡 선 부
직선부 완 화 비 고
IP.NO 원곡선장 곡 선 장
(m) R A1 A2 곡 선 장
(m) (m)
(m)
-
BP - - - - - -
339.46
IP1 4,800 파일 제목: 04.제4장. 실시설계.pdf
 내용: 169
대산∼당진 고속도로 건설공사
`

◦ 현장수납차로

<현장수납차로의 횡단구성>

고속도로 진출부

고속도로 진입부

4)  평면선형

◦ 영업소 인지, 차로변경, 감속주행 및 요금지불 등을 고려하여 직선 선형이 바람직하나,

직선선형이