경부고속도로 제1호선 서울~대전 고속도로 건설공사
제6공구 : 판교~오산

설계기준

1. 고속국도 구조 시설기준

■ 역 과 업 지 시 서 | 용 (한국도로공사)
■ 도로의 구조·시설기준에 관한규칙 | (국 토교통 부)
. 도 로 설 계 요 령 | (한국도로공사)
■ 한 국 형 도 로 포 장 설 계 법 | (국 토교통부)
. 표 준 도 및 설계기준 | (한국도로공사)

■ 기하구조기준

2. 설계기 준

. 도로의 구분 : 고속국도(평지부)

. 설계속도

구 분 | 본 선 | 연 결 로 | 비 고
설계속 도(km/h) | 120 | 65 |
최소평면곡선반경(m) | 550(1000) | 95 | ():정지시거고려
완화곡선생략 최소곡선반경 | 2300 | 520 |
최소곡선길이(m) | 교각5*미만 | 650/8 | 380/8 | 0:도로의교각
교각5*이상 | 130 | 75 |
최대종단경사(%) | 평 지 | 3.2 | 7.2 |
산 지 | 5.2 | 10.2 |
최대종단경사 변화비율(m/%) | 블록형(�) | 78 | 11.5 |
오목형(�) | 42 | 12.5 |
최소종단곡선길이(m) | 88 | 42 |
최소 정지 시거(m) | 178 | 68 |
표준 횡단 경사(%) | 2.3 | 2.3 |
최대편경사(%) | 6.8 | 8.8 |
완화곡선최소길이(m) | 68 | 38 |
Clothoid파라미터 | R/3sAsR | R/3SASR |

. 횡단구성

구 분 | 단위 | 본 선 | 연 결 로 | 비 고
일반구간 | 분리구간 | 나들목(IC)
차 로 수 | 차로 | 양방향8차로 | 일방향4차로 | 일방향2차로 | 양방향4차로 |
총 폭 원 | m | 27.4 | 13.4 | 9.1 | 19.7 | 보호길어깨제외
차 도 | m | 8@3.55=28.4 | 4@3.55=14.2 | 2@3.55m7.1 | 4@3.55=14.2 |
중앙분리대 | m | 3.8 |  |  | 5.2 |
길 어 깨 | 좌 측 | m | 2@3.8=7.6 | 1.3 | 1.8 | 0.8 |
우 측 | m | 3.8 | 3.8 | 3.8 |
측 대 | m | 0.55 | 0.55 | 0.55 | 0.55 | 길어깨측,중분대
보호길어깨 | m | 0.55 | 0.55 | 0.55 | 0.55 |

· 노즈부근

구 분 | 노즈부근의기하구조 | 비 고
본선 설계속도(km/h) | 120 |
최소 평면곡선반경(m) | 230 |
최소 완화곡선길이(m) | 58 |
최대종단경사 변화비율(m/%) | 블록형(�) | 11.5(20) | ( ):유출부
오륵형(�) | 12.5(18) | ( ):유출부
최소종단곡선장(m) | 42(56) | ( ):유출부

※ 유출부의경우 유출부 기준적용.(고속도로유출부 설계기준 개선, 설계처-3070.13.10.17)

. 시설한계
· 하부도로와 교차구간 : 높이4.8m이상 (가급적 5.1m이상)

| 노선이정 설계사 시공사 | 05000.00-12500.00 (주)한양건설,(주)도화엔지니어링 SK건설(주) 2025.02 대안제안 반영설계 | 설계공구 제6공구 05000.00-12500.00 시공공구 제6공구 05000.00-12500.00 김지훈 도면축척 NONE | 도면명 | 설계기준
경부고속도로 제1호선서울~대전 고속도로 건설공사 | 건설분야 | 2024.11 최민지 토목 건설단계 실시설계 개정번호 = | 작성차 검토지 확인자 도면번호 G0010506-006 | 편철번호 | 3.006