광주대구고속도로 제12호선 담양~고령 고속도로 확장공사
제8공구 : 순창~함양

설계기준

1. 고속국도 구조 시설기준

■ 역 과 업 지 시 서 | 용 (한국도로공사)
■ 도로의 구조·시설기준에 관한규칙 | (국 토교통 부)
. 도 로 설 계 요 령 | (한국도로공사)
■ 한 국 형 도 로 포 장 설 계 법 | (국 토교통부)
. 표 준 도 및 설계기준 | (한국도로공사)

■ 기하구조기준

2. 설계기 준

. 도로의 구분 : 국가지원지방도(산악부)

. 설계속도

구 분 | 본 선 | 연 결 로 | 비 고
설계속 도(km/h) | 60 | 35 |
최소평면곡선반경(m) | 300(700) | 60 | ():정지시거고려
완화곡선생략 최소곡선반경 | 1500 | 400 |
최소곡선길이(m) | 교각5*미만 | 400/8 | 240/8 | 0:도로의교각
교각5*이상 | 85 | 48 |
최대종단경사(%) | 평 지 | 2.4 | 5.8 |
산 지 | 4.0 | 8.8 |
최대종단경사 변화비율(m/%) | 블록형(�) | 65 | 8.8 |
오목형(�) | 34 | 9.8 |
최소종단곡선길이(m) | 75 | 34 |
최소 정지 시거(m) | 150 | 58 |
표준 횡단 경사(%) | 1.6 | 1.6 |
최대편경사(%) | 4.5 | 6.5 |
완화곡선최소길이(m) | 50 | 24 |
Clothoid파라미터 | R/3sAsR | R/3SASR |

. 횡단구성

구 분 | 단위 | 본 선 | 연 결 로 | 비 고
일반구간 | 분리구간 | 나들목(IC)
차 로 수 | 차로 | 양방향2차로 | 일방향1차로 | 일방향1차로 | 양방향1차로 |
총 폭 원 | m | 17.9 | 9.0 | 5.8 | 14.2 | 보호길어깨제외
차 도 | m | 2@3.5=7.0 | 1@3.5=3.5 | 1@3.5m3.5 | 1@3.5=3.5 |
중앙분리대 | m | 2.3 |  |  | 3.5 |
길 어 깨 | 좌 측 | m | 2@2.3=4.6 | 0.9 | 1.1 | 0.1 |
우 측 | m | 2.3 | 2.3 | 2.3 |
측 대 | m | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 길어깨측,중분대
보호길어깨 | m | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 |

· 노즈부근

구 분 | 노즈부근의기하구조 | 비 고
본선 설계속도(km/h) | 60 |
최소 평면곡선반경(m) | 160 |
최소 완화곡선길이(m) | 40 |
최대종단경사 변화비율(m/%) | 블록형(�) | 8.8(17) | ( ):유출부
오륵형(�) | 9.8(15) | ( ):유출부
최소종단곡선장(m) | 34(49) | ( ):유출부

※ 유출부의경우 유출부 기준적용.(고속도로유출부 설계기준 개선, 설계처-3070.13.10.17)

. 시설한계
· 하부도로와 교차구간 : 높이4.3m이상 (가급적 4.6m이상)

| 노선이정 설계사 시공사 | 07000.00-14500.00 (주)강산기술,(주)지성엔지니어링 금호건설(주) 2024.08 대안제안 반영설계 | 설계공구 제8공구 07000.00-14500.00 시공공구 제8공구 07000.00-14500.00 이예진 도면축척 NONE | 도면명 | 설계기준
광주대구고속도로 제12호선담양~고령 고속도로 확장공사 | 건설분야 | 2023.06 김수현 토목 건설단계 실시설계 개정번호 = | 작성차 검토지 확인자 도면번호 I0010706-008 | 편철번호 | 3.008