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고속국도 제30호선 대산~당진 고속도로 건설공사
제1공구 : 화곡~운산

설계기준

1. 고속국도 구조 시설기준

■ 역 과 업 지 시 서 | 용 (한국도로공사)
■ 도로의 구조·시설기준에 관한규칙 | (국 토교통 부)
. 도 로 설 계 요 령 | (한국도로공사)
■ 한 국 형 도 로 포 장 설 계 법 | (국 토교통부)
. 표 준 도 및 설계기준 | (한국도로공사)

■ 기하구조기준

2. 설계기 준

. 도로의 구분 : 고속국도(지방부)

. 설계속도

구 분 | 본 선 | 연 결 로 | 비 고
설계속 도(km/h) | 100 | 50 |
최소평면곡선반경(m) | 460(910) | 80 | ():정지시거고려
완화곡선생략 최소곡선반경 | 2,000 | 480 |
최소곡선길이(m) | 교각5*미만 | 550/8 | 300/8 | 0:도로의교각
교각5*이상 | 110 | 60 |
최대종단경사(%) | 평 지 | 3 | 7 |
산 지 | 5 | 10 |
최대종단경사 변화비율(m/%) | 블록형(�) | 75 | 10 |
오목형(�) | 40 | 11 |
최소종단곡선길이(m) | 85 | 40 |
최소 정지 시거(m) | 170 | 60 |
표준 횡단 경사(%) | 2 | 2 |
최대편경사(%) | 6 | 8 |
완화곡선최소길이(m) | 60 | 30 |
Clothoid파라미터 | R/3sAsR | R/3SASR |

. 횡단구성

구 분 | 단위 | 본 선 | 연 결 로 | 비 고
일반구간 | 분리구간 | 나들목(IC)
차 로 수 | 차로 | 양방향4차로 | 일방향2차로 | 일방향1차로 | 양방향2차로 |
총 폭 원 | m | 23.4 | 11.4 | 8.1 | 17.7 | 보호길어깨제외
차 도 | m | 4@3.6=14.4 | 2@3.6=7.2 | 1@3.6m3.6 | 2@3.6=7.2 |
중앙분리대 | m | 3.0 |  |  | 4.5 |
길 어 깨 | 좌 측 | m | 2@3.0=6.0 | 1.2 | 1.5 | 0.5 |
우 측 | m | 3.0 | 3.0 | 3.0 |
측 대 | m | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 길어깨측,중분대
보호길어깨 | m | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |

· 노즈부근

구 분 | 노즈부근의기하구조 | 비 고
본선 설계속도(km/h) | 100 |
최소 평면곡선반경(m) | 200 |
최소 완화곡선길이(m) | 50 |
최대종단경사 변화비율(m/%) | 블록형(�) | 10(19) | ( ):유출부
오륵형(�) | 11(17) | ( ):유출부
최소종단곡선장(m) | 40(55) | ( ):유출부

※ 유출부의경우 유출부 기준적용.(고속도로유출부 설계기준 개선, 설계처-3070.13.10.17)

. 시설한계
· 하부도로와 교차구간 : 높이4.7m이상 (가급적 5.0m이상)

| 노선이정 설계사 시공사 | 00000.00-07460.00 (주)바우컨설탄트,(주)동성엔지니어링 코오롱글로벌(주) 2024.10 대안제안 반영설계 | 설계공구 제1공구 00000.00-07460.00 시공공구 제1공구 00000.00-07460.00 이승진 도면축척 NONE | 도면명 | 설계기준
고속국도 제30호선대산~당진 고속도로 건설공사 | 건설분야 | 2023.03 신리손님 토목 건설단계 실시설계 개정번호 = | 작성차 검토지 확인자 도면번호 C0010106-001 | 편철번호 | 3.001