add: figma_to_html_agent/blocks/ + 변환 도구 docs 갱신

전체 401 files (397 추가 + 4 수정), 14304 insertions.

추가:
- figma_to_html_agent/blocks/ — Figma 변환 결과 (32 frame, ~79MB).
  각 frame folder = {analysis.md, flat.md, texts.md, index.html, assets/,
  _renders/, _render.py, RELATIONSHIPS.md / STATUS.md / classification.md
  (일부 frame)}.
  Phase Z 의 *figma source layer* — runtime 에서 직접 사용 X, contract /
  partial / builder adapter (미래 axis A) 의 source.
- figma_to_html_agent/DISCUSSION-SUMMARY-20260411.md — 변환 설계 회의 기록.
- figma_to_html_agent/HARNESS.md — 변환 검증 harness.
- figma_to_html_agent/scripts/fetch_figma_screenshots.py — Figma 스크린샷 자동 수집.

수정:
- figma_to_html_agent/PROCESS-CONTROL.md / PROCESS.md / RULES.md —
  변환 프로세스 / 룰 갱신 (R8/R9 lock 강화 등).
- figma_to_html_agent/blocks_index.md — 32 frame 인덱스 갱신.

Phase Z 영향 0 (figma_to_html_agent/blocks/ 가 V4 catalog +
templates/phase_z2/families adapter 의 source — runtime 에서 직접 import X).

Co-Authored-By: Claude Opus 4.7 (1M context) <noreply@anthropic.com>

figma_to_html_agent/blocks/1171281204/texts.md

@@ -0,0 +1,36 @@
+# Frame 1171281204 — 텍스트 (TF-IDF 매칭용)
+
+## 타이틀
+Engn. S/W의 구성 과 특징
+
+## 열 헤더
+구분
+상용 S/W
+3rd Party (기생 S/W)
+전문ㆍ전용 S/W
+
+## 행 라벨
+개념
+개발주체
+성과품
+S/W의 사용
+
+## 개념
+세계시장을 Target으로 S/W 전문회사가 판매를 목적으로 개발한 제품 차량으로 말하면 성능 좋은 덤프트럭, 버스 등을 생산하는 업체 (사용자가 목적에 맞게 기능 추가 및 이용토록 유도)
+범용 S/W내에서 엔진과 기능을 이용하여 특정 목적의 결과물을 쉽게 도출되도록 개발 만일 곡물 운반이 목적이라면, 곡물 저장용 탱크를 제작하고 차량에 탱크를 설치하는 업체
+엔진과 기능을 협업 또는 자체 개발 하여 특정 목적의 결과물 생산을 위해 자신만의 방법으로 개발 곡물 운반용 차량 자체를 만드는 업체 (곡물의 종류별로 다양한 차량 제작 가능)
+
+## 개발주체
+대형 S/W 전문회사 - 국외 : AutoDesk, Bentley, ESRI 등 - 국내 : 마이다스아이티
+업무효율 증진을 목적으로 하는 개인 / 회사 - 회사 : 나모소프트, 호건코리아, KG, 서영엔지니어링 - 개인 : DUFA, 다정다감
+대규모 S/W 개발 투자 의지가 있는 엔지니어링 회사 - 한맥가족 기술개발센터
+
+## 성과품
+Model 제작 도구이므로 모델 제작과 성과품 작성은 사용자가 알아서 수행하여야 함
+특정 목적물의 Model 제작이 주목적, 성과품 작성은 별도의 Process가 필요함
+3D BIM Model 제작에서 성과품 제작 까지 연속으로 만들어 내는 System
+
+## S/W의 사용
+세계시장 전체를 보고 Business를 수행, BIM 생태계 자체를 독점하려는 의도가 큼 동일한 방식으로 후발주자가 경쟁하는 것은 무리, 지속적으로 S/W사용료 (유지관리비)는 증가될 것임
+초기 단계의 개발이 쉬우므로, 현업의 업무효율 증진을 목적으로 대부분 출발 독과점 유지와 생태계 형성을 유도하기 위해서 범용S/W 판매사에서 적극 지원
+판매 목적보다 생산성/기술축적/효율성에 집중, 초기투자 기간과 비용이 너무 크고 엔지니어링 능력, S/W 개발 능력이 모두 있어야 함 목적 달성시 파괴력이 매우 크며, Paradigm 전환 선두 역할